一、背景：
近年來，塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力，在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。國內(nèi)建筑工地運(yùn)行的塔吊約70萬臺，并以每年2-3萬臺的數(shù)量增加。
各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，已占工地重特大安全事故的30%，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
各種違規(guī)操作、超載作業(yè)是主因。必須采用一種有效的手段，對塔吊使用過程和行為及時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管。
二、解決思路：
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控大型工業(yè)生產(chǎn)成為可能，通過遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，塔吊安全保障與監(jiān)管部門人員（工地安全員、塔吊租賃公司、施工單位、安監(jiān)部門）無需親臨現(xiàn)場就可以對現(xiàn)場的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。
三、技術(shù)方案：
綜合應(yīng)用微電子技術(shù)，信息傳感技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)無線通訊技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)工作狀況的實(shí)時(shí)安全保護(hù)監(jiān)測。
該系統(tǒng)通過對塔機(jī)起重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器以及角度傳感器等輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)：系統(tǒng)工作時(shí)起重量、起重力矩、小車幅度、吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，能自動、可靠的保證塔機(jī)的工作始終處在該塔機(jī)起重性能曲線（或負(fù)荷特性表）所限制的范圍內(nèi)一旦探測到可能超載或超力矩時(shí)將先預(yù)警，直至報(bào)警并通過此塔機(jī)的控制系統(tǒng)來動作，自動限制這種操作的繼續(xù)，盡可能的避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，極大的保證了塔機(jī)的安全使用同時(shí)該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)記錄塔機(jī)作業(yè)中的危險(xiǎn)工況，為事故的分析處理提供可靠的依據(jù)。
四、方案特點(diǎn)：
四信系物聯(lián)網(wǎng)無線通信骨干企業(yè)，在工業(yè)無線通信領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年，一直致力于為工業(yè)信息化應(yīng)用提供優(yōu)秀的M2M無線通信產(chǎn)品和解決方案。
本方案應(yīng)用四信低功耗GPRS無線通信 IP MODEM -–F2103,擔(dān)當(dāng)塔吊機(jī)無線組網(wǎng)與數(shù)據(jù)傳輸。F2103通過GPRS/CDMA/WCDMA/EDGE/EBDO/TD-SCDMA等無線網(wǎng)絡(luò)接入Internet，并與系統(tǒng)控制中心的服務(wù)器建立連接，為塔吊現(xiàn)場數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心發(fā)布的控制命令等數(shù)據(jù)建設(shè)透明的傳輸通道。
最終實(shí)現(xiàn)只要GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋到的地方的塔機(jī)都在可監(jiān)控的范圍之下，在辦公室登陸互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備管理部署功能。
五、結(jié)語：
1、通過基于四信無線通信的塔吊遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用對相關(guān)部門工作帶來極大便利： 1、塔機(jī)司機(jī)：違規(guī)操作及時(shí)提醒，預(yù)警機(jī)制提高安全意識，方便操作，消除隱患
2、建設(shè)單位及監(jiān)理單位：實(shí)時(shí)獲取塔機(jī)安全數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行整改，消除安全隱患
3、塔機(jī)所有者：隨時(shí)掌握塔機(jī)運(yùn)行狀況，了解塔機(jī)司機(jī)的操作水平，消除安全隱患
4、監(jiān)管部門：徹底解決人工無法實(shí)時(shí)監(jiān)控安全生產(chǎn)狀況的問題。實(shí)時(shí)掌握違規(guī)操作情況，事前消除隱患，事后分析總結(jié)，提高科學(xué)管理水平。
5、塔機(jī)銷售商，能及時(shí)獲得塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，是否及時(shí)維修保養(yǎng)，故障排查等。
