黃文鑫先生，大理欣鑫科技服務(wù)部工程師。
　　
　　關(guān)鍵詞：變頻器　參數(shù)　調(diào)試
　　
　　
　　　　變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個(gè)參數(shù)供用戶選擇。實(shí)際應(yīng)用中，沒必要對每一參數(shù)都進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠設(shè)定值即可。但有些參數(shù)由于和實(shí)際使用情況有很大關(guān)系，且有的還相互關(guān)聯(lián)，因此要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行設(shè)定和調(diào)試。
　　　　因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數(shù)的名稱也不一致，為敘述方便，本文以富士變頻器基本參數(shù)名稱為例。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類旁通。
　　
　　一 加減速時(shí)間
　　
　　　　加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。
　　　　加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間。
　　
　　二 轉(zhuǎn)矩提升
　　
　　　　又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過試驗(yàn)可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。
　　
　　三 電子熱過載保護(hù)
　　
　　　　本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升，從而進(jìn)行過熱保護(hù)。本功能只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時(shí)，則應(yīng)在各臺電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。
　　　　電子熱保護(hù)設(shè)定值(%)=[電動(dòng)機(jī)額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%。
　　
　　四 頻率限制
　　
　　　　即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機(jī)，由于輸送物料不太多，為減少機(jī)械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動(dòng)，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定、較低的工作速度上。
　　
　　五 偏置頻率
　　
　　　　有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號最低時(shí)輸出頻率的高低，如圖1。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號為0%時(shí)，偏差值可作用在0～fmax范圍內(nèi)，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進(jìn)行設(shè)定。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號為0%時(shí)，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。
　　


　　六 頻率設(shè)定信號增益
　　
　　　　此功能僅在用外部模擬信號設(shè)定頻率時(shí)才有效。它是用來彌補(bǔ)外部設(shè)定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問題；同時(shí)方便模擬設(shè)定信號電壓的選擇，設(shè)定時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號為最大時(shí)(如10v、5v或20mA)，求出可輸出f/V圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可；如外部設(shè)定信號為0～5v時(shí)，若變頻器輸出頻率為0～50Hz，則將增益信號設(shè)定為200%即可。
　　
　　七 轉(zhuǎn)矩限制
　　
　　　　可分為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，其可對加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制。假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí)，也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速。
　　　　驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí)，也不會(huì)引起變頻器跳閘。在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過最大設(shè)定值。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對起動(dòng)有利，以設(shè)置為80～100%較妥。
　　　　制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動(dòng)力越大，適合急加減速的場合，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會(huì)出現(xiàn)過壓報(bào)警現(xiàn)象。如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí)，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘。但在有的負(fù)載上，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時(shí)，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復(fù)起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘，應(yīng)引起注意。
　　
　　八 加減速模式選擇
　　
　　　　又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如風(fēng)機(jī)等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化較為緩慢。設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線，但也有例外，筆者在調(diào)試一臺鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí)，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變許多參數(shù)無效果，后改為S曲線后就正常了。究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng)，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這樣選取了S曲線，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當(dāng)然這是針對沒有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。
　　
　　九 轉(zhuǎn)矩矢量控制
　　
　　　　矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進(jìn)行控制，同時(shí)將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī)。因此，從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩，尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域。
　　　　現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償，使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性，對于多數(shù)場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路。這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無效中選擇一項(xiàng)即可。
　　　　與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制，其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率。這一功能主要用于定位控制。
　　
　　十 節(jié)能控制
　　
　　　　風(fēng)機(jī)、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專用V/f模式，這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓，從而達(dá)到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無效。
　　　　要說明的是，九、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無法啟用這兩個(gè)參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。究其原因有：(1)原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大。(2)對設(shè)定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。(3)啟用了矢量控制方式，但沒有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作，或讀取方法不當(dāng)。
　　

好文共賞之?。。?

變 頻 器 的 參 數(shù) 設(shè) 置變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，不能滿足生產(chǎn)的需要，導(dǎo)致起動(dòng)、制動(dòng)的失敗，或工作時(shí)常跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約50～60個(gè)參數(shù)值，多功能控制的變頻器有200個(gè)以上的參數(shù)。但不論參數(shù)多或少，在調(diào)試中是否要把全部的參數(shù)重新調(diào)正呢？不是的，大多數(shù)可不變動(dòng)，只要按出廠值就可，只要把使用時(shí)原出廠值不合適的予以重新設(shè)定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間(及方式)、熱電子保護(hù)、過流保護(hù)、載波頻率、失速保護(hù)和過壓保護(hù)等是必須要調(diào)正的。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)不合適時(shí)，再調(diào)整其他參數(shù)。 　
　現(xiàn) 場 調(diào) 試 常 見 的 幾 個(gè) 問 題 處 理:
   起動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜短不宜長，具體值見下述。過電流整定值OC過小，適當(dāng)增大，可加至最大150％。經(jīng)驗(yàn)值1.5～2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>2s/kW。按下起動(dòng)鍵*RUN，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，起動(dòng)力矩太小(設(shè)法提高)。這時(shí)要立即按STOP停車，否則時(shí)間一長，電動(dòng)機(jī)要燒毀的。因電機(jī)不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，反電熱E=0，這時(shí)，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險(xiǎn)的，就要跳閘OC動(dòng)作。
     制動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜長不宜短，易產(chǎn)生過壓跳閘OE。具體值見表1的減速時(shí)間。對水泵風(fēng)機(jī)以自由制動(dòng)為宜，實(shí)行快速強(qiáng)力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴(yán)重“水錘”效應(yīng)。
起動(dòng)頻率設(shè)定對加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對重載負(fù)荷起動(dòng)頻率值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)頻率從0開始合適。
     起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定對加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對重載負(fù)荷起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)轉(zhuǎn)矩從0開始合適。
     基底頻率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負(fù)荷(如擠出機(jī)，洗衣機(jī)，甩干機(jī)，混煉機(jī)，攪拌機(jī)，脫水機(jī)等)往往起動(dòng)不了，而調(diào)其他參數(shù)往往無濟(jì)于事，那么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將50Hz設(shè)定值下降，可減小到30Hz或以下。這時(shí)，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩∝U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。
制動(dòng)時(shí)過電壓處理制動(dòng)時(shí)過電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)電阻值過小所引起的，通過適當(dāng)增長時(shí)間，增加電阻值就可避免。制動(dòng)方法的選擇(1)能耗制動(dòng)。使用一般制動(dòng)，能量消耗在電阻上，以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時(shí)，制動(dòng)力矩過小，要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。(2)直流制動(dòng)。適用精確停車或停位，無爬行現(xiàn)象，可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用，一般≤20Hz時(shí)用直流制動(dòng)，>20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。(3)回饋制動(dòng)。適用≥100kW，調(diào)速比D≥10，高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替，周期時(shí)間亦短，這種情況下，適用回饋制動(dòng)，回饋能量可達(dá)20％的電動(dòng)機(jī)功率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取。
空載(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時(shí)，電流是不大的，不應(yīng)跳OC，但實(shí)際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象，原因往往是補(bǔ)償電壓過高，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過大，使勵(lì)磁飽和嚴(yán)重，致使勵(lì)磁電流畸變嚴(yán)重，造成尖峰電流過大而跳閘OC，適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。
     起動(dòng)時(shí)在低頻≤20Hz時(shí)跳OC原因是由于過補(bǔ)償，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短，保護(hù)值過小(包括過流值及失速過流值)，減小基底頻率就可。
     起動(dòng)困難，起動(dòng)不了一般的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD2過大，阻轉(zhuǎn)矩過大，又重載起動(dòng)，大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法：①減小基底頻率；②適當(dāng)提高起始頻率；③適當(dāng)提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩；④減小載波頻率值2.5～4kHz，增大有效轉(zhuǎn)矩值；⑤減小起動(dòng)時(shí)間；⑥提高保護(hù)值；⑦使負(fù)載由帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)化為空載或輕載，即對風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門。使用變頻器后電動(dòng)機(jī)溫升提高，振動(dòng)加大，噪聲增高我公司載波頻率設(shè)定值是2.5kHz，比通常的都低，目的是從使用安全著眼，但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問題，通過增高載波頻率值后，問題就解決了。送電后按起動(dòng)鍵RUN后沒反應(yīng)(1)面板頻率沒設(shè)置；(2)電動(dòng)機(jī)不動(dòng)，出現(xiàn)這種情況要立即按“停止STOP”并檢查下列各條：①再次確認(rèn)線路的正確性；②再次確認(rèn)所確定的代碼(尤其對與起動(dòng)有關(guān)的部分)；③運(yùn)行方式設(shè)定對否；④測量輸入電壓，R，S，T三相電壓；⑤測量直流PN電壓值；⑥測量開關(guān)電源各組電壓值；⑦檢查驅(qū)動(dòng)電路插件接觸情況；⑧檢查面板電路插件接觸情況；⑨全面檢查后方可再次通電。EA

基底頻率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負(fù)荷(如擠出機(jī)，洗衣機(jī)，甩干機(jī)，混煉機(jī)，攪拌機(jī)，脫水機(jī)等)往往起動(dòng)不了，而調(diào)其他參數(shù)往往無濟(jì)于事，那么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將50Hz設(shè)定值下降，可減小到30Hz或以下。這時(shí)，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩∝U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。
降低基頻會(huì)燒電機(jī)??！

深藏不露的高手。樓上的帖子已經(jīng)加鉆了。是電機(jī)行業(yè)的嗎？謝謝你的警告和提醒。讓我們學(xué)了一招。

在V/F控制下，為什么向下改變基頻不可以（確實(shí)是絕對不可以）？原理？誰能解釋這個(gè)問題呢？是電機(jī)的基本原理決定的。重要提示：如果向下修改基頻，電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過電流故障。我用鉆石懸賞答案。有人回應(yīng)嗎？哈哈哈。

很好的文章

自己頂

由于U1=4.44f1*KN1*N1*Φm
f1為定子電壓頻率,
N1為定子每相繞組匝數(shù),
KN1為繞組系數(shù)
Φm為主磁通
如果設(shè)置U1為380V，而f1低于50HZ,就會(huì)導(dǎo)致Φm升高,引起磁飽和,鐵耗就會(huì)增加,使電機(jī)性能變壞

不錯(cuò)的文章，我也幫忙頂