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    從昨天開始，上海市機動車駕駛員培訓(xùn)中心的16個駕校都將通過“路考儀”進行“小路考”。這也是上海首次正式從以往的“人考人”變?yōu)椤皺C器考”。據(jù)了解，昨天共有170人參加了考試，通過率在70％左右。而以往人工考的通過率為80－90%。
   昨天上午8點22分，“小路考”正式啟用“路考儀”后，全市應(yīng)考的第一個學(xué)員李先生經(jīng)過考試的入口處，該處安裝的數(shù)碼相機立即拍下了他的照片。8時25分，李先生發(fā)動車輛，開始了總共包含10個項目的“小路考”。記者注意到，李先生的車剛開出1米，車載計算機就發(fā)出語音提示：考試不合格。原因是由于緊張，其起步忘了打方向燈。
   據(jù)駕駛員培訓(xùn)中心介紹，采用“路考儀”后，考試學(xué)員必須在9分鐘的時限內(nèi)，完成百米加減檔、曲線行駛、以時速20公里穿過限寬門、走單邊橋、坡道定點停車和側(cè)方位停車等6項必考項目和折線行駛、8字行駛、直角轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等4項非必考的經(jīng)過項目。在采訪中，記者了解到，從今年8月1日起，“路考儀”已在上海試運行2月。為此，機動車駕駛員培訓(xùn)中心設(shè)立了兩條考試線，1號線長1680米，2號線長1570米，試運行期間共578人935次參加考試，通過率為73.53%。
   “路考儀”整套設(shè)備價值7萬多元人民幣，每輛考試車上都安裝了10余組傳感器，可以傳輸32組信號、84個信號位。因此，學(xué)員在考試中的細微差錯變得難以過關(guān)，一些可扣可不扣的分數(shù)也被機器嚴格扣除。另據(jù)了解，在運行一段時間后，“機器考人”將在全市范圍內(nèi)推廣。