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集成架構(gòu)理念 對話未來工廠

——泛珠三角企業(yè)自動化與信息化技術(shù)應(yīng)用大會之羅克韋爾訪談

多年前以來，由于低工資和低成本的誘惑，一起對潛在的巨大市場的向往，吸引了大批制造企業(yè)在中國投資設(shè)廠，進而向亞洲其它地區(qū)擴展。如今，許多制造商對過去已經(jīng)實現(xiàn)的成本節(jié)約方面非常滿意，但他們現(xiàn)在卻面臨著開支飛速增長的問題，與此同時，低利潤的現(xiàn)狀卻沒有變化。

亞洲制造業(yè)如何從高產(chǎn)量、低質(zhì)量的模式走向去有靈活性的高產(chǎn)量、高質(zhì)量的成熟模式？未來工廠由何構(gòu)成？在這里羅克韋爾給了我們很好的答案。

（出席這次技術(shù)應(yīng)用交流大會的羅克韋爾自動化成員有：上海研究中心主任李乃湖、產(chǎn)品部經(jīng)理鄺邵明、CIP工業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程師何華、大中國區(qū)軟件業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理劉彬等，在會上他們都做了精彩的演講。）

亞洲制造業(yè)

    根據(jù)目前制造業(yè)在亞洲的發(fā)展情況，亞洲的制造業(yè)還在成熟當中，一是在亞洲低成本、低質(zhì)量的成見正在改變當中，但是還沒有完全消失：二是亞洲的繁榮很大程度上是因為這里有活力、有變化，各種事物都不不斷的成熟過程中。

   在中國，我們70%的業(yè)務(wù)來自于那些新建工廠的中國本土企業(yè)或者外國企業(yè)的在華分支，這個市場也在日益成熟。我們的客戶正需要用現(xiàn)代的自動化和信息化設(shè)備來裝備他們的廠房，我們認為這是個巨大的發(fā)展機遇。有人認為這些工廠本身已經(jīng)很成熟，我們不否認我們在華的客戶本身生產(chǎn)能力都非常強大，但是他們是否從他們的上游企業(yè)哪里得到幫助了呢？

以啤酒釀造業(yè)為例，一個設(shè)備精良的啤釀造企業(yè)就像一個產(chǎn)業(yè)孤島，如果你想使你的生產(chǎn)效率和盈利最大化，你應(yīng)該幫助你的上游，你的原料商更有效地組織生產(chǎn)，保證你自己原料商更有效地組織生產(chǎn)，保證你的原料及時得到供應(yīng)。同樣，釀造商也應(yīng)該和下游的儲運商和分銷商合作，因為他們可以直接接觸到消費者，可以得到關(guān)于消費者需求的第一手信息，這些信息對于釀造商合分配資源、安排生產(chǎn)，擴大銷售規(guī)模是非常重要的。只有當整打供應(yīng)鏈安排得合理有序，才能生產(chǎn)最大的效率和利潤。

  只有疏通整條供應(yīng)鏈，讓供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商和零售商跨越界限，分享信息，這才稱得上真正的成熟，現(xiàn)在則只能稱之為正在成熟之中。

  毫無疑問，中國正在把自己建成世界制造業(yè)的一個集中地，但這只是機遇的一個方面，現(xiàn)在很多的歐美企業(yè)把制造業(yè)趕到中國以降低成本，但這卻拉長了他們的供應(yīng)鏈，企業(yè)必須把這一點考慮進自己的戰(zhàn)略中去，企業(yè)必須從總體供應(yīng)鏈的角度考慮營銷、運輸?shù)鹊某杀尽?/SPAN>

  中國在勞動密集型產(chǎn)品，特別是科技型的勞動密集產(chǎn)品方面有非常完善的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，當?shù)氐慕逃龣C構(gòu)也提供了足夠的科技人才。一個制造商也許會說：“這些對我已經(jīng)足夠”，但是我們還應(yīng)該利用中國的龐大的購買力，在當?shù)財U展市場，而不是只把中國作為一個生產(chǎn)地，這正是我們的許多客戶所追求的，他們要在中國建立整個產(chǎn)業(yè)，而不只是制造部分；既面向出口，又服務(wù)本地的消費者。

  中國是制造業(yè)的一塊福地，但是我們的目標更為遠大，羅克韋爾自動化要在中國建立可持續(xù)發(fā)展的基地，也要幫客戶們建立他們自己的基地。

  我相信，如果中國企業(yè)需要與國際企業(yè)競爭，不被不被外界界定為狹隘的制造企業(yè)，并延續(xù)在國內(nèi)市場的成功，必然要建立品牌認知，這正是世界級公司的成長之路。特別是對于出口企業(yè)而言更是如此，一個很好的榜樣是韓國的三星。它認識到了建立品牌的重要性，所以在品牌上投入了巨資，這為三星打開國際市場，利潤率也提高了。聯(lián)想是另外一種情況好的例子，它可以通過兼并IBM的PC品牌業(yè)務(wù)進美國市場，但現(xiàn)在很多美國的消費者都在問：“這家公司是誰？”聯(lián)想必須要努力利用這次兼并的機會來建立自己的品牌，這比做單純的制造業(yè)巨頭要難得多。他們已經(jīng)改了公司名字，這是一個開始。

   如果你把中國現(xiàn)在的勞動力成本與西方歐美國家相比，的確是具有比較優(yōu)勢的。如果我們是唯一一個利用這個優(yōu)勢的公司，那就太棒了，但這種競爭優(yōu)勢不是可持續(xù)的，沒有壁壘可以阻止其他的競爭者也是來利用這個優(yōu)勢，這樣市場成本就變相上升了，如果其他的自動化設(shè)備商也在中國建廠，利用這里的廉價勞動力，工資水平最后會回到平均水平。

對于亞洲另外一個制造業(yè)大國——印度，若和中國相比較的話。我認為兩個國家的背景不一樣。一般認為，中國的強項是制造業(yè)，特別是高科技制造業(yè)；而印度的優(yōu)優(yōu)勢是服務(wù)業(yè)、工程設(shè)計、軟件、客戶服務(wù)和全球的電信支持。但實際情況并非總是如此。

  我們在中國開發(fā)軟件已經(jīng)幾年了，中國正在拓寬自己的產(chǎn)業(yè)范圍，同樣在印度相對于軟件和服務(wù)業(yè)，制造業(yè)也出現(xiàn)了極快的增長。兩個國家在越走越近，它們都在提倡產(chǎn)業(yè)的多元化，它們都認識單純的軟件或者制造業(yè)基地，都無法像總體生產(chǎn)水平的提升那樣帶來好的表現(xiàn)。它們現(xiàn)在有更多的生產(chǎn)能力和彈性來改進產(chǎn)品，獲得更多的附加值。

   我覺得不管在哪里生產(chǎn)，在哪時運營，關(guān)鍵是重視你的客戶。如果你是個供應(yīng)商，你需要提供與競爭對手不同的東西，有的人依靠科技創(chuàng)新，有的人依靠低廉的制造成本，有的依靠生產(chǎn)的彈性，我認為最關(guān)鍵的還是要抓住你的客戶，所以你需要在所有的環(huán)節(jié)表現(xiàn)良好。

   我們的一項工作是幫助它們標準化，隨著成本的上升，你需要從現(xiàn)有的資產(chǎn)中取得更多的回報，所以我們幫助設(shè)計生產(chǎn)流程，盡量增加機器運轉(zhuǎn)時間，減少閑置，從各種生產(chǎn)要素中取得最大的效率，幫助公司維持利潤率。

  《華爾街晶報》最近引用了一個調(diào)查報告，指出中國制造商已經(jīng)趕上，甚至在某些領(lǐng)域超過美國企業(yè)。比如說有兩個數(shù)據(jù)中國都高于美國企業(yè)的；中國制造業(yè)的準時提交率為百分之九拾九。高于美國的百分之九拾陸；百分之九拾捌的中國企業(yè)產(chǎn)品在第一次提交能夠滿足要求，高于美國的百分之九拾柒。這些看起來差別細微，但是制造商的競爭趨于白熱化時他們就顯得非常重要了。

   面對亞洲這種制造業(yè)的環(huán)境，跨國公司要保持可持續(xù)的競爭優(yōu)勢，主要有兩點：一是要專注于生產(chǎn)富有競爭力的差異化產(chǎn)品，一是要加大本土化的力度。

   制造業(yè)的競爭性優(yōu)勢不僅僅是關(guān)于快速的原創(chuàng)能力，低的勞動力成本或者其他投入成本，而且同時也關(guān)于整個企業(yè)和整個供應(yīng)鏈的信息量，在今天低成本已經(jīng)不再是一個可持續(xù)的競爭優(yōu)勢，制造商需要能夠保證向顧客提供更高品質(zhì)量的產(chǎn)品，而且還要能夠保證提供快捷、可追蹤、信息量大的運送服務(wù)，所以我們需要加強信息不定期理，就生產(chǎn)、營銷時機和產(chǎn)品多樣性作出最優(yōu)的決定。

  制造商之間必須要加強合作，共同提高效率，從一開始就樹立“大圖景”的路線圖，OEM廠家、供應(yīng)商和顧客一起優(yōu)化供應(yīng)鏈，制造商需要共享資源，使整個上游和下游的供應(yīng)鏈共同形成競爭優(yōu)勢，使顧客不再心存疑慮。

   信息就是力量，在制造業(yè)環(huán)境中使信息隨處可及對于跨越該門檻非常重要。

   其次是要本地化，針對小型的企業(yè)進行更有彈性的營銷，這樣我們和我們的客戶都可以更好地適應(yīng)市場變化， 們都知道一句老話“顧客就是上帝”，因此，制造商如何去迎合當?shù)厝说目谖犊梢哉f是成關(guān)鍵。

   很少跨國大型制造商，更不用說中國或印度制造商，已經(jīng)達到了能夠?qū)⒅圃鞓I(yè)和供應(yīng)鏈整合作為他們發(fā)展的真正標志。在中國和印度有很多例子表明他們正在將信息技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)當中以提高生產(chǎn)率。

業(yè)務(wù)核心化

羅克韋爾以往的業(yè)務(wù)涉及國防，在過去的十年中，羅克韋爾國際公司變成越來越集中化、核心化變成了今天的羅克韋爾自動化。這些變化是經(jīng)歷了幾個步驟的：

第一個步驟是公司決定從戰(zhàn)略上退出國防業(yè)務(wù)。由于當時的政府歸定我們，要么專門接政府，只做國防業(yè)務(wù)。要么徹底退出政府定單。公司面臨著轉(zhuǎn)折點，而我們評估后發(fā)現(xiàn)，政府定單正在萎縮，長期考慮我們還是放棄了國防業(yè)務(wù)，決定去做商業(yè)電氣領(lǐng)域。上世紀80年代末經(jīng)歷此步驟后，羅克韋爾自動化業(yè)務(wù)包含三個：自動化、航空航天和半導(dǎo)體。

此后，股東評估，我們的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將來的價值并不大，所以我門就把半導(dǎo)體業(yè)務(wù)也剝離了出去，這就只剩下自動化和航天航空業(yè)務(wù)。

最后是自動化和柯林斯（航空航天）的剝離。因為評估發(fā)現(xiàn)，兩塊業(yè)務(wù)之間沒有任何共同點，為了提高各自客戶更好的行業(yè)服務(wù)。自動化和航天航空業(yè)務(wù)被剝離開，成為兩個獨立的公司。

現(xiàn)在看來非常成功，，這些公司在各自運營的行業(yè)里都運營得非常好?，F(xiàn)在羅克韋爾自動化全體員工，從CEO到現(xiàn)場操作員，所做的所有工作都是滿足我門自動化業(yè)務(wù)的需求。

“專業(yè)、專注、專家”，我門有非常強大的能力與客戶進行零距離的合作，透明的溝通。選用標準化的技術(shù)平臺，可以把客戶的生產(chǎn)現(xiàn)場與其ERP、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)無縫的連接。這是我們核心化后的結(jié)果。

集成架構(gòu)

集成架構(gòu)（Integrated Architecture）概念是羅克韋爾自動化投入約1億美元研發(fā)費用，于2000年前后推出市場的。根據(jù)該集成架構(gòu)的概念，羅克韋爾自動化產(chǎn)品線分別是Logix控制平臺、Netlinx通信架構(gòu)與ViewanyWare 可視化技術(shù)。集成架構(gòu)將給用戶帶來更快的系統(tǒng)配置，更快的投產(chǎn)時間，以及更低的培訓(xùn)與維護成本等。

羅克韋爾自動化控制與信息部總監(jiān)Tonycachat先生認為“集成架構(gòu)”全方位自動化的出發(fā)點是自動化技術(shù)本身的發(fā)展和用戶對集成工廠自動化的需求。具體來看，集成架構(gòu)建立在一個統(tǒng)一的Logix平臺上，集伺服、復(fù)雜過程控制、批處理控制和順序控制等一體，以羅克韋爾自動化的三種網(wǎng)絡(luò)（ControNET、DericeNET、EtherNET/IP）為基本框架，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)之間的無縫連接。

集成架構(gòu)由統(tǒng)一的Logix控制引擎，提供不同的控制范圍的控制器可供選擇，如ControiLogix和CompactLogix。在Logix搜索引擎中，采用基于對象的數(shù)據(jù)標簽自動內(nèi)存管理方法，用戶不再需要像使用PLC那樣要考慮內(nèi)存分配和管理，可以大大節(jié)約時間、提高效率。并且，Logix引擎中集成了過程控制和伺服控制。這意味著你在一個開發(fā)環(huán)境中可以同時開發(fā)PID、伺服以及順控。

羅克韋爾關(guān)于集成架構(gòu)最初的工作大約是從1990年開始的，應(yīng)用到的實際則是從1997年開始的，集成架構(gòu)始終根據(jù)技術(shù)的發(fā)展，用戶的需求以及用戶的反饋意見不斷補充和發(fā)展的，比如兩三年前加入了IT集成。通過羅克韋爾北美用戶的反饋，表明著隨著時代的發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)的一次性采購成本在其整體成本中占的比例越來越小，更多的成本來自與系統(tǒng)組態(tài)、調(diào)試、運行和維護階段。集成架構(gòu)能夠提供更短的系統(tǒng)實施時間，更豐富的診斷信息、更快速的故障查找功能，更短的系統(tǒng)恢復(fù)時間等等，對用戶帶來的價值遠遠超過用戶對于控制系統(tǒng)本身的投入。

目前，Logix平臺已在中國電力行業(yè)，電解鋁行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、水處理、地鐵及其他基礎(chǔ)設(shè)施等獲得了廣泛的應(yīng)用。Logix集成伺服控制連續(xù)兩年取得了200%以上的快速增長。羅克韋爾自動化一再中國建立了一支能力很強的隊伍，可以和銷售工程師以及合作伙伴共同為廣大用戶提供集成架構(gòu)產(chǎn)品標準化的技術(shù)。

對話未來工廠

羅克韋爾自動化公司整合了工業(yè)自動化領(lǐng)域的知名品牌，致力于打造全方位自動化解決方案，幫助客戶提高生產(chǎn)力。這些品牌包括艾倫–布拉德利Allen-Bradley®的控制產(chǎn)品和工程服務(wù)、道奇品牌Dodge®的機械動力傳輸產(chǎn)品、瑞恩電氣Reliance Electric™制造的電機和驅(qū)動產(chǎn)品以及羅克韋爾軟件Rockwell Software®生產(chǎn)的工控軟件。在服務(wù)中國企業(yè)時，這些品牌的產(chǎn)品為客戶提供從控制到最終連接到負載的各種解決方案。

    羅克韋爾自動化倡導(dǎo)電子化制造是將個別工廠層到企業(yè)管理層實現(xiàn)無縫透明連接，提供實時數(shù)據(jù)采集和決策支持。同時優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度，減少浪費，改進質(zhì)量和提高客戶滿意度。要實現(xiàn)這些，除了利用商業(yè)技術(shù)外還需要一個高度的集成架構(gòu)，也就是有要利用開放式網(wǎng)絡(luò)和開放式軟件平臺。我們的任務(wù)就是幫助企業(yè)建立起這樣的平臺，使企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，管理智能化。

中國有一些行業(yè)如能源、礦產(chǎn)、冶金等行業(yè)屬于高風(fēng)險行業(yè)，這些行業(yè)中的有一部分企業(yè)維護費用比較高，污染重，而且安全事故時有發(fā)生，這個企業(yè)的正常生產(chǎn)和經(jīng)營都帶來很大的影響。羅克韋爾公司自動化控制技術(shù)部是目前世界上領(lǐng)先的技術(shù)，通過我們提供的備件管理，狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備和系統(tǒng)，可大大降低企業(yè)的維護成本，提高生產(chǎn)力和安全生產(chǎn)水平，從而提升整個企業(yè)的競爭力，使其在商站中處于更主動的位置。

    積極參與到中國的現(xiàn)代化進程中，與客戶共同走向成功。是應(yīng)羅克韋爾“客戶中心、控制成本、提高績效”的三大理念提出的總體要求，在服務(wù)客戶的道路上我們堅信羅克韋爾能越走越遠！