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    我國自主研發(fā)的電梯專用永磁同步變頻高端控制系統(tǒng)近日在京通過技術鑒定。有關專家評價認為，這一具有國際先進水平的控制系統(tǒng)問世，有望打破我國高端電梯變頻器市場長期以來由國外品牌壟斷的局面。

   據(jù)介紹，中國是世界第一電梯生產(chǎn)大國，但電梯控制技術含量最高的核心部件變頻器卻一直依靠進口。雖然目前國內(nèi)企業(yè)已相繼推出一些通用變頻器，由于缺乏被稱為“頭腦”的核心變頻控制軟件技術，使得國內(nèi)企業(yè)難以對產(chǎn)品進行深度開發(fā)，造成電梯專用變頻器市場９０％以上的份額被外國產(chǎn)品占有。北京蘭海創(chuàng)新工業(yè)控制系統(tǒng)技術有限責任公司依托清華大學的長期技術積累，結合引進國外人才的獨有技術，在高端變頻控制算法軟件技術上實現(xiàn)了關鍵性的突破，并成功地應用于電梯專用變頻控制系統(tǒng)。

   根據(jù)試驗樣機運轉結果分析，擁有自主產(chǎn)權的永磁同步電梯變頻器具有高功率、可調(diào)速、無諧波污染等特點，其售價不僅約為目前國內(nèi)市場同類產(chǎn)品的７０％，還有顯著的節(jié)能作用。在電梯中采用變頻器調(diào)速可實現(xiàn)節(jié)能４０％以上，而目前我國使用的電梯中只有１．９２％的采用了變頻控制節(jié)能型主機。據(jù)估計，２００４年我國在用電梯約５５萬臺，全年耗電約３００億千瓦時。如果其中的１０萬臺電梯換成變頻率控制的節(jié)能型主機，一年即可節(jié)約用電這２．４億千瓦時。

   該項目負責人、清華大學電子電力及電機控制國家重點實驗室教授李永東透露，高性能變頻率控制算法軟件在電梯領域的應用僅是開始，今后蘭海公司將把這項技術逐步應用于大型工業(yè)過程控制、高速機車、電動汽車等領域。公司通過電梯變頻控制系統(tǒng)搭建一個技術平臺，可為相關應用領域提供成熟的技術支持。