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煤電等三行業(yè)的博弈 積極地對(duì)抗努力地妥協(xié)

http://m.007sbw.cn 2006-04-27 09:18 來源:證券時(shí)報(bào)

    編者按:2005年,無論是煤電之爭、電解鋁企業(yè)結(jié)盟對(duì)抗氧化鋁,還是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)一致對(duì)抗鐵礦石漲價(jià)……種種跡象表明,這場博弈已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域,而在這場博弈的背后,利益需求則猶如一雙無形的手控制著博弈的雙方的態(tài)度,或是暫時(shí)妥協(xié),或是繼續(xù)僵持。

   煤電兩大行業(yè)之對(duì)峙與聯(lián)動(dòng)
   前幾年,隨著國內(nèi)投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長政策的執(zhí)行,大批高耗能項(xiàng)目的上馬,造成電力緊張的局面,“十五”期間,為解決電力供應(yīng)不足的問題,又大張旗鼓地開展電力建設(shè),而建設(shè)的大量電廠,帶來的是對(duì)煤炭消耗的巨量需求,使得煤炭價(jià)格直線上升。面對(duì)上漲的煤炭價(jià)格,電價(jià)卻受到限制,電力行業(yè)堅(jiān)持煤炭價(jià)格不能變動(dòng),煤炭行業(yè)卻不愿放棄煤價(jià)上漲帶來的利益,2003年在電煤訂貨會(huì)上,雙方矛盾終于爆發(fā),形成了兩大陣營之間的對(duì)壘,并且愈演愈烈,此后,雖然在國家有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下,矛盾暫時(shí)緩和,但未完全得以解決,2006年的訂貨會(huì),出現(xiàn)合同“有量無價(jià)”的局面。
   煤電雙方表面是價(jià)格之爭,實(shí)際是在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過程中的過渡中計(jì)劃與市場兩種體制的沖突,從另一方面講,煤炭作為一種日漸枯竭性資源,其價(jià)格上漲乃大勢所趨,隨著2005年12月電煤價(jià)格放開,國家保護(hù)資源節(jié)約利用的方向日漸明確,如何處理由此帶來的上下游之間的沖突,取決于未來電價(jià)市場化方向的確定。
   電解鋁企業(yè)從聯(lián)盟到瓦解
   同為上下游產(chǎn)業(yè)對(duì)峙,氧化鋁和電解鋁行業(yè)的沖突卻又是另外一種意義上的爭執(zhí),體現(xiàn)為對(duì)市場話語權(quán)的爭奪。
   2005年,由于中國巨大的電解鋁產(chǎn)能造成的氧化鋁供應(yīng)緊張,致使氧化鋁價(jià)格上漲了35%。氧化鋁占電解鋁生產(chǎn)成本的比重高達(dá)55%,高企的氧化鋁價(jià)格讓電解鋁行業(yè)不堪重負(fù),同時(shí),由于產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)斐呻娊怃X產(chǎn)品在市場供過于求,很長一段時(shí)間價(jià)格處在低迷狀態(tài),電解鋁全行業(yè)出現(xiàn)虧損局面。
   為了能爭奪更多的市場份額,以換來在競爭激烈市場中的生存,電解鋁企業(yè)拼命擴(kuò)產(chǎn),但結(jié)果是越拼越虧,在此艱難局面下,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)“聯(lián)合減產(chǎn)”的呼聲,出于以市場換取生存的目的,國內(nèi)電解鋁企業(yè)走到了一起,2005年底,占國內(nèi)六成產(chǎn)能的23家骨干電解鋁企業(yè)集體宣布主動(dòng)減產(chǎn)10%,以減少市場供應(yīng)量,進(jìn)而調(diào)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格。
   但電解鋁企業(yè)高興了還不到24個(gè)小時(shí),國內(nèi)最大的氧化鋁供應(yīng)商中鋁公司即宣布將氧化鋁價(jià)格再度上調(diào),減產(chǎn)換來的價(jià)格轉(zhuǎn)機(jī)登時(shí)化為泡影。
   從鐵礦石漲價(jià)到被迫結(jié)盟
   同樣處于上游的鋼鐵企業(yè)卻也體驗(yàn)到了做為鐵礦石下游企業(yè)的尷尬境地。我國雖然是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國,同時(shí)卻也是世界上最大的鋼鐵市場。但在國際市場上,由于購買力量分散,往往受制于供應(yīng)商。鐵礦石漲價(jià)給國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)帶來極大的成本壓力。
   面對(duì)嚴(yán)峻的國際兼并形勢,自去年以來,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下走到一起,共同應(yīng)對(duì)來自海外原料供應(yīng)商的壓力,在2006年的鐵礦石談判中,國內(nèi)企業(yè)一致抗擊供應(yīng)商漲價(jià)的要求。目前,鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組的進(jìn)程已經(jīng)開始加快。
   在鐵礦石傳導(dǎo)下的鋼材漲價(jià)后,國內(nèi)七家輕卡巨頭聯(lián)盟漲價(jià)2%-5%左右,相信其真正的原因,應(yīng)該也是上游原材料帶來的成本和利潤壓力。   
 
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