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   2007年7月1日，深圳灣西部通道正式開(kāi)通。胡錦濤主席親自出席了盛大的通車儀式。

   西部通道由深圳灣公路大橋、深圳灣口岸工程和香港、深圳兩側(cè)接線工程三部分組成。深圳灣公路大橋是國(guó)內(nèi)第一座橋面最寬的獨(dú)塔單索面斜拉橋，總長(zhǎng)5545米，橋面結(jié)構(gòu)寬度38.6米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是凌駕在海面上的高速公路橋。深圳灣口岸占地117.9公頃，是目前世界上規(guī)模最大的陸路口岸，也是國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化、智能化程度最高的口岸，日車輛通行能力5．86萬(wàn)輛次。

   作為國(guó)內(nèi)首個(gè)特大跨境基礎(chǔ)工程，深港西部通道是國(guó)家干線公路網(wǎng)連接香港特區(qū)的唯一高速公路通道，因?yàn)槊刻煲_(dá)到5.86萬(wàn)輛次的通行能力，出入境邊檢貨車通道等系統(tǒng)的好壞就直接關(guān)系到通行能力，而作為通訊產(chǎn)品核心之一的光纖MODEM和接口轉(zhuǎn)換器等就體現(xiàn)出它的重要地位，也正是在這個(gè)環(huán)境下，三旺通信的RS485/422多模光纖MODEM、RS232/485串口轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品一舉并上，發(fā)揮其重要的轉(zhuǎn)換傳輸任務(wù)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)以及車輛出入的實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品不辱使命，已經(jīng)通車后將有力助推深港口岸暢通，促進(jìn)深港合作更加緊密。