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    根據(jù)規(guī)劃，到2015年北京將建成19條地鐵線路，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到561公里，日運(yùn)輸旅客最高將達(dá)到900萬(wàn)人次，屆時(shí)地鐵運(yùn)輸比重將占公交運(yùn)輸總量的50%以上。　　
   據(jù)北京市交通發(fā)展研究中心副總工程師李先介紹，為改善首都城市交通結(jié)構(gòu)，北京將建設(shè)合理、完善、安全的軌道交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高城市公共交通系統(tǒng)的效率。在2008年奧運(yùn)會(huì)前，將建設(shè)完成地鐵5號(hào)線、10號(hào)線一期（含奧運(yùn)支線）和軌道交通機(jī)場(chǎng)線，使地鐵運(yùn)營(yíng)累計(jì)里程達(dá)到198公里，改善城市中心區(qū)交通，滿足奧運(yùn)交通需求。　　 
   根據(jù)規(guī)劃，2015年首都軌道交通運(yùn)營(yíng)線路日客運(yùn)量將由目前的186萬(wàn)人次提高到900萬(wàn)人次，軌道交通出行在公共交通出行中的比例由目前的15%提高到50%以上。 
   李先說(shuō)，北京市委市政府確定公交企業(yè)的公益屬性，通過(guò)財(cái)政保證、嚴(yán)格管理等措施，將公交優(yōu)先落到了實(shí)處，不久的將來(lái)，市民和游客就能體驗(yàn)到地鐵帶來(lái)的方便、準(zhǔn)時(shí)、快捷。