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    日前，由中國長航所屬中長燃公司與武漢一所科技發(fā)展公司共同開發(fā)的，國內(nèi)水上首套油料庫存監(jiān)測系統(tǒng)在中國長航中石化長燃鎮(zhèn)江公司儀征加油站通過驗收。參與這套系統(tǒng)驗收的有交通部科教司、湖北省質(zhì)檢局、湖北省質(zhì)監(jiān)局測試中心等部門及單位。 
   該監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)由中國長航中長燃公司于2005年率先提出，當(dāng)時國內(nèi)龍頭企業(yè)中石化及中石油或者各地方石油公司的水上銷售企業(yè)均采取人工方式測量庫存，因為與陸地環(huán)境不同，風(fēng)浪引起搖蕩、裝載引起的傾斜，使水上的液面始終難以處于靜止的狀態(tài)，測量費時費力且不能做到及時準(zhǔn)確，而大小不同的加油船舶油倉形狀各異，也使水上油庫的自動化計量難以實現(xiàn)。為了達(dá)到油料庫存自動化計量管理國內(nèi)領(lǐng)先地位，中國長航集團(tuán)撥?？?0萬元進(jìn)行科技創(chuàng)新，開發(fā)了這套檢測系統(tǒng)。 
   這套監(jiān)測管理軟件系統(tǒng)分為現(xiàn)場自動計量程序和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控程序兩大部分。主要通過在船艙安裝一磁質(zhì)伸縮液位儀，通過液位傳感器發(fā)出信號，實現(xiàn)計算機(jī)無線上網(wǎng)，不間斷掃描，實現(xiàn)精確的無人值守自動測量或人工設(shè)定自動報警，以實現(xiàn)物流配送的智能化。 
   可實時測量各艙的油位、溫度、吃水差，同時以直觀的圖形方式在界面顯示各艙總體積、質(zhì)量等統(tǒng)計數(shù)量，可通過油位波動曲線查看各艙位的進(jìn)出油情況，將與客戶共同測艙時間由以前半小時縮短為5分鐘，用戶經(jīng)授權(quán)可隨時查詢庫存數(shù)。 
   目前，這套庫存檢測系統(tǒng)經(jīng)過兩年多的實踐運(yùn)行，情況比較穩(wěn)定，通過驗收后已在中國長航中長燃所屬蕪湖、武漢、重慶分公司推廣，被中國長航集團(tuán)授予科技進(jìn)步二等獎。