汽車行業(yè)景氣有望延續(xù) 主營業(yè)務(wù)收入增86.71%
http://m.007sbw.cn 2007-09-21 10:32 來源:中國證券報
據(jù)WIND統(tǒng)計,今年上半年汽車整車行業(yè)22家上市公司共實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1316億元,同比增長86.71%;實現(xiàn)凈利潤55.39億元,同比增長132.44%。下半年,隨著鋼材等原材料價格走低和“金九銀十”銷售旺季的到來,汽車板塊的行業(yè)景氣還將繼續(xù)提升。
資產(chǎn)注入助力
上半年整車行業(yè)上市公司之所以能取得驕人成績,一方面是由于上市公司大股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入,另一方面則得益于汽車銷量的大幅增加。
銀河證券分析師趙勝利告訴記者,上汽集團通過上海汽車(600104)整體上市,濰柴動力(000338)吸收合并湘火炬后在深圳上市,一汽海馬汽車公司50%股權(quán)注入海馬股份(000572),以及橋箱公司51%股權(quán)注入中國重汽(000951),這一系列的大規(guī)模資產(chǎn)注入對上半年整車類上市公司業(yè)績的影響非常重要。
另一個增厚業(yè)績的原因則是汽車業(yè)產(chǎn)銷兩旺的喜人局面。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,今年1-8月份,汽車累計產(chǎn)量達到575.16萬輛,同比增長23.57%;累計銷售568.53萬輛,同比增長24.95%。中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞預(yù)計,根據(jù)上半年行業(yè)的良好表現(xiàn),和下半年“金九銀十”銷售旺季的到來,全年汽車產(chǎn)量有望突破900萬輛,在去年生產(chǎn)720萬輛的基礎(chǔ)上增長25%。 細分行業(yè)齊增長
與往年各細分車型銷量漲跌互現(xiàn)相比,今年上半年除微車外,各類車型齊刷刷地都出現(xiàn)了上漲。
上半年最引人注目的是重卡子行業(yè)的突飛猛進。據(jù)統(tǒng)計,上半年全行業(yè)累計生產(chǎn)重卡266208輛,同比增長73.18%;銷售255822輛,同比增長66.84%,重卡子行業(yè)的增速遠超全行業(yè)25%左右的增速。
大型客車今年1—7月的銷量達到1.48萬輛,同比增長了31.4%,作為相對勞動密集型的子行業(yè),大型客車繼續(xù)保持了良好的增長勢頭,同時旅游客車和城市公交車的增長也符合景區(qū)和城市環(huán)保的需要。
乘用車方面,轎車行業(yè)大豐收已成定局,據(jù)銀河證券趙勝利預(yù)測,全年轎車銷量將達到477萬輛,同比增長25%。唯一出現(xiàn)下降就是排量在1L以下的微型轎車,上半年累計銷量只有13.43萬輛,同比下降了28.87%。由于轎車價格的持續(xù)走低和微車質(zhì)量整體改善尚需時日,短期內(nèi)微車前景難言樂觀。
與微車相對的是,SUV和MPV的銷量都有上升。今年1-7月份,SUV銷量達到18.76萬輛,同比增長46.4%,以本田CR-V和奇瑞瑞虎為代表的城市SUV的興起和SUV轎車化的設(shè)計是SUV銷量增長的主要原因。
此外,MPV今年1-7月的銷量達到12.44萬輛,同比增長17.8%,主要得益于跨國巨頭對這一市場的重視,加快了新車型的國產(chǎn)化速度,日前東南汽車為克萊斯勒代工,生產(chǎn)高端MPV大捷龍就已下線。
全年景氣上升
隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來,以及各廠家秋季降價攻勢的陸續(xù)展開,汽車銷售的火暴局面仍將延續(xù),全年預(yù)計銷量將超過850萬輛。
民族證券分析師曹鶴表示,由于轎車同期基數(shù)較大,一線城市汽車保有量將逐步放緩,轎車消費將向二三線城市擴展,這種梯次消費的結(jié)構(gòu)正是保證中國轎車市場持續(xù)增長的重要原因。
另外曹鶴預(yù)計,下半年商用車的增幅將大幅下降,主要是由于需求因素可能導(dǎo)致重卡市場的銷量下滑,一方面是由于去年下半年開始的計重收費政策造成的重卡銷量井噴,使得同比基數(shù)較大;另一方面也是由于下半年新開工項目的減少、宏觀調(diào)控可能使固定資產(chǎn)投資增速降低。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計下半年重卡行業(yè)的銷量將保持在15萬~16萬輛,全年銷量達到40萬輛,同比增長32%。
另外,曹鶴認為,下半年汽車行業(yè)的成本壓力較上半年持平甚至可能降低。根據(jù)寶鋼8月份公布的四季度價格,熱冷軋板價格均出現(xiàn)下調(diào),幅度超過8%,而鍍鋅板的價格也出現(xiàn)下調(diào)。
基于上半年打下的良好基礎(chǔ),隨著汽車價格的繼續(xù)下降,以及消費升級、財富效應(yīng)等因素的影響,汽車行業(yè)的景氣提升還將延續(xù)。