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    從２３日在武漢召開的中國（武漢）世界船舶配套發(fā)展論壇上了解到，２００６年，我國造船產(chǎn)量占世界造船的份額達到２２％，新承接和手持船舶訂單超過日本，已進入世界造船業(yè)的第一方陣，打破了日本、韓國壟斷世界造船市場的局面。
   商務部副部長魏建國說，１９９４年，我國造船產(chǎn)量首次位居世界第三，但當時與日本、韓國差距明顯。到２００６年，我國造船產(chǎn)量連續(xù)１２年位居第三，這些年來造船產(chǎn)量和船舶出口持續(xù)快速增長，差距已明顯縮小。
   “十五”期間，我國造船產(chǎn)量年均增速達２８％，近幾年的平均增速高達３７％。去年出口量達到１１７１萬載重噸，出口額突破８０億美元，船舶已出口到１００多個國家和地區(qū)，在世界造船市場的份額不斷擴大。
   魏建國說，我國已全面掌握了油船、散貨船、集裝箱船三大主流船型的設計建造技術，形成了一批標準化、系列化的品牌船型。２００６年，我國有三家造船企業(yè)進入世界前十強，１５家進入前５０強。