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國內(nèi)鋼鐵業(yè)出現(xiàn)兼并重組熱潮

http://m.007sbw.cn 2007-10-08 11:16 來源：中國有色網(wǎng)

兼并重組是當今國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。加入世界貿(mào)易組織后，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨國際競爭的壓力和并購的挑戰(zhàn)。

綜合媒體9月30日報道，先是鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵聯(lián)合重組為鞍本鋼鐵集團，由此揭開了重組大幕。其后，柳州鋼鐵與武漢鋼鐵聯(lián)合重組為武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司；寶鋼集團和馬鋼控股結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟；中國第一產(chǎn)鋼大省河北將唐鋼、宣鋼、承鋼三大鋼鐵集團合并，成立河北新唐鋼集團，與首鋼集團合作；山東將濟鋼集團和萊鋼集團整合成立山東鋼鐵集團；2007年3月12日，首鋼集團與新唐鋼集團合作建設的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司鋼鐵廠工程，正式在唐山曹妃甸新區(qū)開工；8月1日，武鋼集團與昆明鋼鐵集團有限公司簽署兼并重組協(xié)議，成為昆鋼集團的第一大股東；同月，寶鋼與邯鋼將在新的項目上合作，雙方將合資建設新的精品鋼鐵生產(chǎn)基地。

近兩年來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了兼并重組熱潮。2005年，先是鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵聯(lián)合重組為鞍本鋼鐵集團，由此揭開了重組大幕。其后，柳州鋼鐵與武漢鋼鐵聯(lián)合重組為武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司；2006年，寶鋼集團和馬鋼控股結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟；中國第一產(chǎn)鋼大省河北將唐鋼、宣鋼、承鋼三大鋼鐵集團合并，成立河北新唐鋼集團，與首鋼集團合作；山東將濟鋼集團和萊鋼集團整合成立山東鋼鐵集團；在2007年3月12日，首鋼集團與新唐鋼集團合作建設的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司鋼鐵廠工程，正式在唐山曹妃甸新區(qū)開工；8月1日，武鋼集團與昆明鋼鐵集團有限公司簽署兼并重組協(xié)議，成為昆鋼集團的第一大股東；同月，寶鋼與邯鋼將在新的項目上合作，雙方將合資建設新的精品鋼鐵生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)政策指明道路

兼并重組是當今國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。加入世界貿(mào)易組織后，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨國際競爭的壓力和并購的挑戰(zhàn)。2005年，印度米塔爾以200多億美元的價格收購了歐洲老牌的阿賽洛。同時又將收購觸須伸向了中國，繼收購“華棱管線”后，國際巨頭展開了對萊鋼的收購戰(zhàn)。其他海外鋼鐵企業(yè)也不斷向國內(nèi)鋼鐵企業(yè)拋出并購“橄欖枝”。

目前，中國共有大型、小型、超小型和各類鋼鐵處理企業(yè)1,400多家，但年產(chǎn)粗鋼500萬噸以上的企業(yè)只有15家，合計產(chǎn)粗鋼只占全國總量的44%。小而散的局面，顯然難以應對國際巨頭的競爭。眾多的小型或超小型鋼鐵企業(yè)均存在技術(shù)創(chuàng)新能力差、資源消耗高、競爭力不強等弱點。國際經(jīng)驗表明，鋼鐵產(chǎn)業(yè)如果不達到一定規(guī)模，就無法優(yōu)化配置資源，提高技術(shù)水平和增加產(chǎn)品附加值。

為了解決這些問題，2005年，國家頒布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，鼓勵國內(nèi)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合起來做大做強，以提高在國際市場上的競爭力。

《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出的目標是，通過兼并重組、互相持股等方式進行戰(zhàn)略重組，到2010年形成至少2個3,000萬噸級、若干個千萬噸級的具備國際競爭力的鋼鐵企業(yè)集團，到時國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團在全國鋼產(chǎn)量中的比重將上升至50%以上。

根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)劃，國內(nèi)前十名的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占比將由2005年的37%提高至2010年的50%，力爭2020年達到70%。未來5年內(nèi)，全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將淘汰掉一批落后產(chǎn)能。

國資委主任李榮融表示，中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展正在進入一個關(guān)鍵時期，國際鋼鐵業(yè)正加速向中國市場滲透，中國鋼廠“應有所作為”，進一步推進國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組。

鞍本聯(lián)合難題多

鞍本聯(lián)合是遼寧方面多年的愿望。早在1997年有關(guān)部門就提出了鞍鋼、本鋼重組的設想。隨后時任遼寧省長的薄熙來提出了將鞍本兩大鋼廠及撫順特鋼、大連鋼鐵重組的計劃，但這一計劃因各種困難于2001年擱淺。

在2005年，隨著國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的出臺，以及國際競爭加劇，鞍本重組再度提起，而且最早推出，于8月16日正式聯(lián)合重組為鞍本鋼鐵集團，并在沈陽舉行了揭牌儀式。然而，最早舉行重組揭牌的鞍本，至今進展很緩慢。

目前，兩企業(yè)雖然在統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃、統(tǒng)一市場、統(tǒng)一報表等方面做了一些工作，在財務和銷售等方面也進行了一定程度合并，但是一直沒有進行資產(chǎn)方面的實質(zhì)重組。業(yè)內(nèi)人士分析，兩大鋼鐵巨頭合并需要解決稅收、職工安置、高管安排等一系列問題。

最大的難題是職工安置問題，涉及到職工的分流和安置，比較棘手。目前鞍鋼和本鋼的大集體企業(yè)總共有20萬左右員工，并不享有并軌安排工作的政策，現(xiàn)在重組如果再次把改革成本轉(zhuǎn)移到這20萬人身上，并不合理；此外由于兩個企業(yè)都有沉重的歷史包袱，其中本鋼在1996年至1999年時曾3年發(fā)不出工資。在困難的前提下，兩個企業(yè)最初都沒有重組的愿望。

再次是稅收分配問題：按規(guī)定鞍鋼是中央直屬企業(yè)，所得稅交給財政部，本鋼是遼寧省本溪的市轄企業(yè)，所得稅交在當?shù)亍Ｈ绻颁摫句撏瓿珊喜?，新的鋼鐵集團毫無疑問將變成中央企業(yè)，這就會涉及到中央和地方間財政收入的分配。他說，本鋼2004年銷售收入達到180億元，上繳稅收21億元，占本溪的地方財政收入近70%。聯(lián)合后鞍鋼對本鋼的比重將越來越大，這種情況如果不給本溪找個出路，今后本溪的日子將很難過。

業(yè)內(nèi)人士指出，重組成功的案例，一般是大吃小，但鞍鋼與本鋼彼此實力差距不是很大，這樣人事安排會有難題。由于遼寧省獨特的原料、能源、市場以及運力優(yōu)勢，鞍鋼、本鋼均制定了以我為主的發(fā)展規(guī)劃，增加了兩家企業(yè)實質(zhì)性重組的難度。

無論如何，鞍鋼和本鋼整合，具有很大的優(yōu)越性。鞍山、本溪之間的直線距離僅100公里，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，已探明鐵礦石儲量約占全國儲量的1/4，鞍鋼、本鋼的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈又有很強的互補性，兩家企業(yè)的合并將是強強聯(lián)合。兩大鋼鐵集團的優(yōu)勢集中后，統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)一采購原料，實現(xiàn)資源最佳配置，歸并共同市場，有利于做大做強。鞍山鋼鐵集團公司總經(jīng)理張曉剛指出，鞍鋼、本鋼一旦重組成功，5年內(nèi)必將躋身世界最大最強鋼鐵企業(yè)行列。

在2007年初，鞍鋼集團總經(jīng)理劉王介、本鋼集團董事長張營富分別離任，張曉鋼繼任鞍鋼集團總經(jīng)理，于天忱出任本鋼集團董事長。業(yè)內(nèi)人士判斷：重組將以新的人事安排為序幕拉開。具體安排是：遼寧省一位副省長將出任鞍本鋼鐵集團的董事長、黨委書記；張曉鋼和于天忱將分別擔任鞍本鋼鐵集團的總經(jīng)理和常務副總經(jīng)理。

據(jù)了解，在確定鞍本鋼集團高層人選后，重組之前，將由雙方各自沿著原有軌道完成融資工作，其中鞍鋼集團旗下的“鞍鋼股份”將進行配股，本鋼集團下屬的二冷軋廠(與韓國浦項合資)注入到集團旗下的上市公司“本鋼板材”中去；這兩個融資工作完成后，“本鋼板材”將注入到“鞍鋼股份”，兩大股份公司吸收、合并，最終注銷“本鋼板材”這個上市公司。

業(yè)界預計，隨著融資工作的完成，鞍本聯(lián)合將出現(xiàn)較大的進展。

寶鋼整合步伐加速

作為國務院國資委下屬的特大鋼鐵企業(yè)，寶鋼被國資委寄予整合國內(nèi)鋼鐵業(yè)、提高鋼鐵業(yè)集中度的厚望。

目前，寶鋼集團在完成鋼鐵主業(yè)整體上市、推進股權(quán)分置改革的基礎上，進一步發(fā)揮整合優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進技術(shù)創(chuàng)新，力爭在2012年實現(xiàn)成為全球鋼鐵前三強的戰(zhàn)略目標，在世界500強的排名進入200名以內(nèi)。

圍繞這個目標，2007年以來，寶鋼對國內(nèi)上市公司的并購和合資動作頻頻。先是在2006年收購新疆八一鋼鐵公司，2007年則先后與包頭鋼鐵集團、邯鄲鋼鐵集團達成重組協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，寶鋼以現(xiàn)金方式向八鋼增資30億元，成為八鋼控股股東。4月28日，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司揭牌儀式舉行，有著56年歷史的新疆八鋼正式進入寶鋼集團，成為寶鋼集團控股的子公司。

這是國內(nèi)鋼鐵業(yè)第一個取得實質(zhì)性重大進展的跨區(qū)域資產(chǎn)重組。國資委主任李榮融在揭牌儀式上說，寶鋼與八鋼的資產(chǎn)重組，是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)落實國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策、加快發(fā)展具有較強國際競爭力的大企業(yè)大集團的舉措。

寶鋼與邯鋼的合作，更是力度很大。雙方將共同合作建設邯鋼新區(qū)460萬噸鋼鐵項目，為此雙方合資成立企業(yè)邯鋼邯寶公司，該公司將以建設、經(jīng)營、發(fā)展邯鋼新區(qū)為主要內(nèi)容；在合資方式上，由邯鋼和寶鋼各出資50%，其中，寶鋼以貨幣資金方式出資，邯鋼以現(xiàn)金加實物方式出資。合資雙方表示，將充分發(fā)揮各自在品牌、技術(shù)、管理、資金、市場等方面的優(yōu)勢，最大限度實現(xiàn)協(xié)同效應，促進合資雙方實現(xiàn)又好又快發(fā)展。

這是國家對鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控以來獲批的為數(shù)不多的大型鋼鐵項目，也是河北省內(nèi)迄今投資最大的工業(yè)項目。邯鋼新區(qū)最終將成為具有較強國際競爭優(yōu)勢的精品板材企業(yè)。

邯鋼新區(qū)將突出裝備新、技術(shù)新、環(huán)保新、節(jié)能新、自動化控制新、產(chǎn)品新的特點，使裝備技術(shù)保持至少15年的優(yōu)勢，并實現(xiàn)二次能源的全部綜合利用和廢棄物零排放。新區(qū)將分兩期建設，2008年初完成一期建設，到2010年末全面建成投產(chǎn)。屆時，邯鋼集團將成為千萬噸級的專業(yè)化優(yōu)質(zhì)板材生產(chǎn)基地。目前，第一座3,200立方米高爐已經(jīng)拔地而起，并有望在2007年10月建成，煉鋼、熱軋等其它工程項目也已全面開工。

武鋼進軍大西南

武鋼集團的目標是做年產(chǎn)3,000萬噸超大型鋼鐵企業(yè)，為此實施向中南西南地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略。2005年4月就重組了省內(nèi)的鄂鋼，年底接著又兼并了廣西的柳鋼，與柳州鋼鐵聯(lián)合重組為武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司。至此，武鋼年生產(chǎn)規(guī)模已超過2,600萬噸。

武鋼兼并鄂鋼，是以注入后者51%的產(chǎn)權(quán)的形式，使后者成為武鋼旗下具有獨立法人資格的控股子公司；2005年底，武鋼集團曾與廣西壯族自治區(qū)國資委簽署協(xié)議，共同出資組建武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司。

武鋼集團2007年8月1日戰(zhàn)勝了競爭對手攀枝花鋼鐵，與昆明鋼鐵集團有限公司簽署兼并重組協(xié)議，成為昆鋼集團的第一大股東。按照協(xié)議，昆鋼股份向武鋼集團定向增資擴股，武鋼集團以現(xiàn)金入股并控股，持股比例為48.41%，昆鋼集團為第二大股東，持股比例為47.41%，原昆鋼股份其他股東股權(quán)比例作相應調(diào)整。

根據(jù)雙方初步達成的意向，武鋼集團兼并昆鋼集團將采取增資入股的形式，而不是傳統(tǒng)的政府資產(chǎn)劃撥的形式，武鋼集團將成為昆鋼集團的第一大股東，而目前全資擁有昆鋼集團的云南省國資委將退居二股東，另外還有少量股份將出售給一家投資公司。

這個兼并具有互補作用：武鋼在資金、技術(shù)、管理、規(guī)模等方面優(yōu)勢明顯，可以支持整體規(guī)模不大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不太合理，難以適應日趨激烈的競爭的昆鋼；而昆鋼雖具有豐富的礦石資源和靠近東南亞、南亞的區(qū)域優(yōu)勢，可以為武鋼提供開拓東南亞、南亞市場的便利。而后者也正是武鋼確定了中西南發(fā)展戰(zhàn)略，即向中西南部擴張的動機。

據(jù)介紹，按照“優(yōu)化品種、調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、增強市場競爭力”的思路，新昆鋼成立后，武鋼將注入資金、技術(shù)等，提升其裝備水平，提高產(chǎn)品檔次。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將由現(xiàn)在的7大類擴展到14大類，高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品占鋼材總量的比例達到60%以上，經(jīng)濟效益實現(xiàn)較大幅度增長。

相關(guān)分析認為，到2010年，西南地區(qū)年鋼材消費量將達到6,280萬噸，而目前這一地區(qū)鋼材年產(chǎn)量不足2,600萬噸，自給率僅為60%。由于西南地區(qū)地理位置相對封閉，其市場主要為攀鋼、重鋼、昆鋼等幾家控制。與昆明鋼鐵集團重組，武鋼將“觸角”延伸至西南，可以此深入開拓東南亞市場，進一步提升武鋼的國際競爭力。

重組虛多實少

盡管重組聯(lián)合呈現(xiàn)遍地開花之勢，但專家指出，真正具有實質(zhì)性的聯(lián)合、像寶鋼重組八鋼那樣的案例并不多，當前產(chǎn)業(yè)集中度卻遠未達到預期目標，甚至還有下降的苗頭。

據(jù)統(tǒng)計，2005年，中國前10位鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量占全國的比例為35.38%。據(jù)2006年前10個月的統(tǒng)計，這一比例下降為34.35%。

解決鋼鐵行業(yè)總體產(chǎn)能過剩的問題，是重組的目標之一，但目前過剩的問題仍然存在。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生說，目前鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)力布局不合理，總量擴張仍在繼續(xù)，落后產(chǎn)能占全行業(yè)總產(chǎn)能的20%左右，淘汰落后產(chǎn)能的任務艱巨，難度也很大。

而結(jié)構(gòu)調(diào)整問題，難度就更大。作為中國宏觀調(diào)控的重點產(chǎn)業(yè)和耗能大戶，國家對鋼鐵行業(yè)采取了很多限制措施。但由于種種復雜的博弈，鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策中所確定的“淘汰落后、調(diào)整結(jié)構(gòu)”這一目標的最終達成仍是任重道遠。

中國當前鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組效果并不理想，甚至可以說產(chǎn)業(yè)重組尚未有多少實質(zhì)性動作。中國鋼鐵協(xié)會理事馬旺偉分析認為，當前影響實質(zhì)性重組的主要因素有以下幾個方面：

一是管理層利益問題。參與重組的鋼鐵企業(yè)都是國有大企業(yè)，各有自己的一套多年來形成的領(lǐng)導班子。合并后，必然會導致一部分人權(quán)力失去或減弱，由誰來當一把手等問題難以協(xié)調(diào)。

二是新體制與舊體制的矛盾問題。并購重組后的企業(yè)必須建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，這必然與原有的管理體制存在矛盾，這都需要政府和出資人代表盡快解決。而且，企業(yè)文化不同，發(fā)展方向不一樣。要形成統(tǒng)一的企業(yè)文化，需要很長時間進行磨合。

三是牽扯到企業(yè)具體利益，干部職工有顧慮。如企業(yè)贏利能力不一樣。如濟鋼目前人均收入5萬元，而萊鋼人均收入3萬元，兩家待遇差別很大。企業(yè)合并，首先不能改變職工的收入現(xiàn)狀，否則職工不答應。

四是地方利益問題，在跨地區(qū)、跨所有制的企業(yè)聯(lián)合重組中，如何分配稅收是影響并購重組成敗的一個很重要問題。原企業(yè)所在地地方政府財政收入將受影響，地方政府官員的態(tài)度會影響到國資委。

國家發(fā)改委副主任張國寶指出：國際鋼鐵大集團、尤其是阿塞洛和米塔爾重組后，已經(jīng)出現(xiàn)億噸鋼鐵企業(yè)，我們國內(nèi)最大的寶鋼還沒達到3,000萬噸。提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快兼并重組勢在必行。

從世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史來看，提高產(chǎn)業(yè)集中度，是中國鋼鐵行業(yè)由“鋼鐵大國”邁向“鋼鐵強國”的關(guān)鍵因素，而提高產(chǎn)業(yè)集中度的主要手段就是行業(yè)整合與收購兼并。

體制和個人利益障礙

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生指出，最大的問題在于體制性的障礙?，F(xiàn)行的企業(yè)匯總繳納所得稅的稅制導致每個省市、每個地方都是利益主體，都希望自己的鋼鐵工業(yè)發(fā)展，而對于跨地區(qū)、跨省市的發(fā)展則往往持保留態(tài)度。

唐鋼集團總經(jīng)理王天義也認為，財稅體制“分段吃飯”決定不同的鋼企有不同的級別，同時，企業(yè)的所有制形式不同是目前鋼企跨省并購困難的主要問題所在。

眾所周知，中國鋼鐵業(yè)的骨干企業(yè)，是以國有和國有控股為主的。出于GDP指標、財政收入和人事安排等因素，許多地方政府將當?shù)氐匿撹F企業(yè)視作私產(chǎn)，不愿意放棄眼前的局部利益，對與大企業(yè)重組持抵觸態(tài)度，所以兼并重組能否實現(xiàn)，各級政府的態(tài)度是決定因素。

所以，邯鄲鋼鐵集團董事長劉如軍更直接地指出，困難主要來自于觀念上，很多中國人都抱有“寧為雞頭，不為鳳尾”的觀念，而沒有從國家和社會資源有效利用的角度出發(fā)。應該說，個人利益或區(qū)域利益已經(jīng)成為并購重組的重要障礙。

寶鋼集團八一鋼鐵有限公司揭牌，是中國鋼廠完成的首例跨地域大規(guī)模實質(zhì)性重組，表明中國鋼鐵業(yè)深層次產(chǎn)業(yè)整合已經(jīng)開始。國務院國資委主任李榮融說，這不僅僅是兩個企業(yè)發(fā)展史上的大事，更是中國鋼鐵業(yè)貫徹國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，加快發(fā)展具有較強國際競爭力的大企業(yè)、大集團的重要舉措。

寶鋼集團在這次跨區(qū)域兼并中頗為順利，寶鋼總經(jīng)理艾寶俊對新疆地方領(lǐng)導予以贊揚。原來，加入寶鋼的動議，最早是由新疆高層主動提出來的。據(jù)寶鋼集團董事長徐樂江透露，2005年，新疆高層在參觀寶鋼的過程中首次提出了新疆八鋼加入寶鋼的建議。

以2年時間完成中國東西跨度最大的兩家鋼廠的整合，這在中國鋼鐵工業(yè)近期發(fā)展中是不多見的。徐樂江說，沒有新疆維吾爾自治區(qū)領(lǐng)導和國務院國資委、國家發(fā)改委的全力支持，“雙方的資產(chǎn)重組不可能像現(xiàn)在走得這樣快、這樣順”。

重組工作有聲有色的河北省，大力支持省屬企業(yè)與優(yōu)勢企業(yè)合作，在組建新唐鋼集團后，由新唐鋼集團與首鋼集團合作建設曹妃甸精品鋼鐵基地項目。

在與首鋼和寶鋼合作之前，河北率先完成了省內(nèi)的兼并，組建以邯鋼和唐鋼為主的南北兩大鋼鐵集團，其中南部以邯鋼為主，整合石鋼、邢鋼及其他民營鋼鐵企業(yè)，建成南部大型鋼鐵集團；北部則以唐鋼為主，整合宣鋼、承鋼及部分民營鋼鐵企業(yè)，建成北部大型鋼鐵企業(yè)新唐鋼集團。

省委書記白克明表示，河北省要解放思想，放寬眼界，胸懷遠大，為中國鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展做出自己的貢獻。

在省委、省政府的支持下，先是實現(xiàn)了唐鋼與首鋼聯(lián)合建設曹妃甸精品鋼鐵基地項目，然后是邯鋼與寶鋼共同建設邯鋼新區(qū)項目，這兩個項目都是起點的大項目，對于河北從鋼鐵大省向鋼鐵強省轉(zhuǎn)化，有著巨大的推動作用。

據(jù)悉，曹妃甸精品鋼鐵基地依托深水大港，將是華北地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的聯(lián)合鋼鐵企業(yè)；邯鋼新區(qū)將突出裝備新、技術(shù)新、環(huán)保新、節(jié)能新、自動化控制新、產(chǎn)品新的特點，使裝備技術(shù)保持至少15年的優(yōu)勢，并實現(xiàn)二次能源的全部綜合利用和廢棄物零排放。

民營鋼企也趕上潮流

與國有鋼鐵大王相比，民營鋼鐵規(guī)模小、實力弱、技術(shù)落后，隨著國家實施關(guān)閉落后產(chǎn)能和節(jié)能減排政策，生存變得越來越難，在鋼鐵行業(yè)競爭日趨激烈的生存環(huán)境下，兼并重組的必要性更大、更緊迫。

目前，民營鋼鐵之間的重組，只有一個正在醞釀中的案例：江蘇沙鋼集團正在與河南安陽永興鋼鐵有限公司商談重組事項。

這是民營鋼鐵之間惟一的重組案例。如果成功，也將成為全國首例民營鋼鐵企業(yè)的跨地域重組。

據(jù)沙鋼副董事長沈文明介紹，重組后，沙鋼將支持永興鋼鐵生產(chǎn)中板等鋼材產(chǎn)品。目前與永興鋼鐵的重組合作仍在談，希望2007年可以完成。重組后，沙鋼希望占據(jù)永興鋼鐵80%左右的股份。

江蘇沙鋼集團是全國最大的民營鋼鐵企業(yè)，目前總資產(chǎn)約600億元，具有年產(chǎn)鐵1,500萬噸、鋼1,800萬噸、材1,800萬噸、不銹鋼板100萬噸的生產(chǎn)能力。而永興鋼鐵作為河南最大的民營鋼鐵企業(yè)，是一家集煉鋼、煉鐵、發(fā)電、制氧為一體的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，公司資產(chǎn)達18億元，2006年銷售收入為38億元，在全國民營企業(yè)排名中列第46位。

民營鋼鐵重組，目前在政策上得到了支持：2006年，沙鋼曾收購了國有的江蘇淮鋼集團有限公司90.5%的股權(quán)，耗資約合人民幣20億元；而這次收購永興，也得到了河南當?shù)卣闹С帧?月4日，河南安陽縣縣長張保香表示：為落實省政府加快企業(yè)戰(zhàn)略重組會議精神，要大力推進永興(鋼鐵)與沙鋼(集團)的聯(lián)合重組。

在此之前，曾經(jīng)先后傳出沙鋼集團被韓國浦項制鐵和國內(nèi)的寶鋼收購的消息，沙鋼方面均予以否認。

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國內(nèi)鋼鐵業(yè)出現(xiàn)兼并重組熱潮

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