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   只需向汽車發(fā)出一個(gè)指令，就可以直接被送到目的地，駕駛員完全不需緊張地手握方向盤，甚至可以悠閑地上網(wǎng)、看報(bào)和聊天。

　　有一天，你在路上發(fā)現(xiàn)車身裝滿了攝像頭和雷達(dá)，而車廂內(nèi)也做了諸多改裝——后排坐椅上都放置了插滿電線的控制系統(tǒng)，還有一臺(tái)或兩臺(tái)筆記本電腦用于操控……不用感到驚奇，因?yàn)闊o人駕駛汽車來了。

　　近日，谷歌公司公開了他們正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。谷歌在汽車上裝了雷達(dá)傳感器、錄像機(jī)和激光測(cè)距儀，打造一種全新的無人駕駛汽車。這些汽車已經(jīng)基本具備自動(dòng)操作和行駛能力，車上裝有攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)的儀器，通過它們來感知公路的限速和路旁交通標(biāo)志，以及周圍的車子移動(dòng)情況，如果要出發(fā)的話只需借助地圖來導(dǎo)航即可。

　　對(duì)此，北京理工大學(xué)汽車學(xué)院教授龔建偉這樣解釋：“實(shí)際上，無人駕駛汽車就是一種移動(dòng)機(jī)器人，它主要利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。”

　　目前，智能技術(shù)主要有兩方面的應(yīng)用，其一是應(yīng)用在民用汽車上，向新能源汽車以及更智能的方向發(fā)展，比如在主動(dòng)安全、駕駛安全和行人安全方面等。另一個(gè)應(yīng)用就是在軍事方面，通過啟用無人或遙控智能的武器平臺(tái)來完成搶險(xiǎn)救災(zāi)的工作，甚至還包括一些更危險(xiǎn)的軍事環(huán)境下的應(yīng)用。

　　而武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程實(shí)驗(yàn)室教授李必軍接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，無人駕駛技術(shù)集成核心智能技術(shù)的高端研發(fā)領(lǐng)域，涉及自動(dòng)控制、人工智能、動(dòng)態(tài)感知等，集中了測(cè)繪遙感、動(dòng)力機(jī)械和計(jì)算機(jī)各學(xué)科的綜合力量。他透露，未來幾年研發(fā)團(tuán)隊(duì)將完善無人駕駛車的防撞功能和動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)，讓電腦更安全地控制車輛，同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的小型化、輕型化。

　　也許在不久的將來，汽車完全實(shí)現(xiàn)電腦操控，我們都可以喝著咖啡、看著報(bào)紙，開車上路了。