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　　據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站和美國趣味科學網(wǎng)站近日報道，國際航空運輸協(xié)會(IATA)在新加坡展示了一套高科技安檢系統(tǒng)，通過對乘客進行“掃描”和嗅探，就可確定其是否攜帶了爆炸物等違禁品，從而大幅縮減乘客排隊等待安檢的時間。

　　所展示的這款掃描系統(tǒng)是擁有三個檢查通道的實體模型，該系統(tǒng)會根據(jù)危險程度將乘客分為三個等級，接著讓他們進入相應(yīng)的通道：危險程度最高的乘客進入“增強型”通道；其次進入“正常型”通道；危險等級最低的人則進入“?？?rdquo;通道。

　　即使是進入高危通道，乘客也只需接受先進的X射線掃描、足部掃描、全身掃描、液體探測以及電子嗅探，以監(jiān)測其是否攜帶了危險易爆品，而不必脫外套、脫鞋、解皮帶等，為旅客節(jié)省下大量去機場免稅店購物的時間。

　　國際航空運輸協(xié)會安全和旅行簡化部門的全球主管肯•杜拉普表示：“我們預計，這套安檢系統(tǒng)將在未來5年到7年得到大力推廣。我們正在想方設(shè)法提高機場安檢的效率，在找出潛在危險分子和危險物品的過程中，不要誤將攜帶指甲刀的乘客當作恐怖分子，也能解決安檢排隊時間長的問題。”

　　近年來，多層安全檢查大大增加了乘客的登機時間，機場隨處可見乘客排長龍等待登機的大場面，導致焦躁不安的乘客頻發(fā)沖突，也有乘客擔心危險品會趁機“渾水摸魚”進入飛機內(nèi)。有鑒于此，國際航空運輸協(xié)會對這套快速掃描安檢系統(tǒng)寄予了厚望。杜拉普表示，今年全球可能有28億人次乘坐飛機出行，到2050年將達到160億人次，這意味著必須對現(xiàn)有安檢系統(tǒng)和安檢程序進行必要的改革。對乘客而言，在機場排隊接受安檢不啻為一場噩夢。“我們希望能讓乘客直接大踏步走到登機口，而不是耗費很長時間排隊。”

　　不過，這套安檢系統(tǒng)還有待改進，比如嗅探爆炸物蹤跡的高科技嗅探技術(shù)以及用于檢測乘客是否攜帶了危險化學品的技術(shù)等都需要更進一步的優(yōu)化。