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　　7月29日，美國GE公司與中國南車戚墅堰機(jī)車有限公司的在華合資企業(yè)常州南車通用電氣柴油機(jī)有限公司在江蘇常州正式投產(chǎn)。這一活動原本計劃邀請媒體采訪，但由于目前仍處于“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故后的敏感時期，GE公司取消了此次采訪。

　　常州南車通用電氣柴油機(jī)有限公司由美國通用電氣（中國）有限公司與中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司于2010年4月合資組建，雙方各持股50%，項目總投資1億美元。該合資公司將為中國鐵路市場生產(chǎn)16缸GE Evolution系列柴油發(fā)動機(jī)的核心部件——渦輪增壓器和發(fā)動機(jī)動力組，該類型發(fā)動機(jī)將被應(yīng)用于中國最大功率內(nèi)燃機(jī)車——和諧N5型機(jī)車。

　　Evolution柴油發(fā)動機(jī)是GE公司經(jīng)過八年研發(fā)、4億美元投入開發(fā)的產(chǎn)品，是GE至今推出的最為高效節(jié)能，功率最大的柴油發(fā)動機(jī)。常州南車通用電氣柴油機(jī)有限公司占地約2萬平方米，預(yù)計年組裝機(jī)大修250臺Evolution柴油發(fā)動機(jī)動力組及增壓器。

　　去年12月，GE公司曾與中國南車簽訂一項合作框架協(xié)議，雙方將在美國建立各持股50%的合資公司，將競標(biāo)美國佛羅里達(dá)州和加利福尼亞州兩個高速鐵路項目，還將通過制造中速動車組和城市軌道交通車輛，支持美國客運交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展。

　　不過日前有報道稱，GE公司與中國南車合作競標(biāo)美國高鐵的項目，短期內(nèi)難以取得重大成效。據(jù)稱，部分原因是美國高鐵計劃還未啟動，就已經(jīng)遭遇來自政治爭議、公共資金有限方面的阻力。

　　而甬溫線動車追尾事故發(fā)生后，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一事故可能拖累中國高鐵的出口。

　　一位接近GE的人士對本網(wǎng)表示，GE與南車共同開拓海外市場的合作沒有受到甬溫線事故的影響，雙方近期仍在商談合作細(xì)節(jié)并積極推進(jìn)海外項目。他表示，GE的鐵路產(chǎn)品主要是貨運機(jī)車，主要依靠可靠性打開市場。

　　不過該人士表示，出于謹(jǐn)慎的考慮，鐵道部有可能將部分海外合作項目推遲。