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　　回顧2011年上半年，我們發(fā)現(xiàn)“兩化融合”儼然已經(jīng)成為了機電行業(yè)的關(guān)鍵詞，眾多企業(yè)正在前赴后繼地踏上“兩化融合”的康莊大道。作為工業(yè)化的重要組成部分之一，自動化領(lǐng)域自然也不能甘居人后，他們的“兩化融合”時代已經(jīng)在慢慢開啟。

　　“十二五”規(guī)劃明確規(guī)定，將改造提升制造業(yè)、加快培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，作為當前的重要任務(wù)，即實現(xiàn)由主要依靠規(guī)模增長的傳統(tǒng)工業(yè)化道路，向主要依靠技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變。毫無疑問，“自動化”將是實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的重要推手，而自動化離不開計算機、通信和信息處理，運用“信息化”來實現(xiàn)對對象的“控制”與“優(yōu)化”。兩者的關(guān)系密不可分。

　　伴隨著自動化領(lǐng)域信息化需求的不斷加大，如何將工業(yè)自動化和信息化更好地融合在一起，促進自動化行業(yè)整體升級成為了很多業(yè)內(nèi)人士的重點關(guān)注問題。

　　9月，第22屆多國儀器儀表展覽會（MICONEX 2011）在北京國際展覽中心舉行，北京亞控科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“亞控科技”）以自動化領(lǐng)域“兩化融合”完整解決方案軟件供應(yīng)商的身份盛裝參展。

　　作為自動化行業(yè)內(nèi)進入  “兩化融合”領(lǐng)域已有十數(shù)載的企業(yè)，亞控科技對“兩化融合”的現(xiàn)狀與發(fā)展有何心得？記者借著參加展會的機會，對亞控科技發(fā)展有限公司營銷總監(jiān)鄭炳權(quán)做了專訪。

　　大勢所趨的兩化融合

　　談到當年亞控科技為什么要做“兩化融合”的產(chǎn)品，鄭炳權(quán)對記者表示，當年很多公司只專注于一個領(lǐng)域，要么是做自動化產(chǎn)品，要么是只研究計算機軟件、硬件。導致一些自動化產(chǎn)品在進行信息化方面的升級時找不到適合自己的軟件產(chǎn)品；而軟件供應(yīng)商因為不懂得具體的工業(yè)產(chǎn)品制作工藝，又不知道自動化企業(yè)的需求究竟是什么。在這種情況下，亞控科技認為應(yīng)該把兩個領(lǐng)域結(jié)合起來。比如水處理行業(yè)，亞控科技通過將過程數(shù)據(jù)集成的“兩化融合”方式，從過程數(shù)據(jù)中挖掘出具有高價值的信息，提供給公司的管理、調(diào)度、運行維護人員等，輔助他們進行智能決策，提高他們的決策水平，從而將企業(yè)管理水平提高到一個新高度，實現(xiàn)雙贏。

　　在這次展會上，記者深切地感受到信息化系統(tǒng)集成在自動化行業(yè)已經(jīng)成為一個明顯的發(fā)展趨勢?？梢钥吹剑S多展位上的自動化供應(yīng)商在“售賣”各種集成化的解決方案，比如集成ERP等自動化類的信息化管理軟件。

　　鄭炳權(quán)認為，從工業(yè)發(fā)展的趨勢來看，自動化和信息化必然將會融為一體。因為如果它們之間不能很好集成，信息傳遞完全靠人工解決，不但準確性不能保證，而且工作效率也不會太高。比如現(xiàn)行的交通工程設(shè)計規(guī)范、標準和方案基本是按照一條路一個管理項目，不能解決路網(wǎng)內(nèi)不同路段之間、不同片區(qū)之間交通信息的共享，無法實現(xiàn)跨路段交通信息采集、處理、發(fā)布和交通指揮、調(diào)度，而這正是高速公路網(wǎng)絡(luò)形成后必須要解決的重要管理需求。用信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，再造區(qū)域化高速公路管理模式和監(jiān)控流程正好可以解決此問題，建設(shè)出一個可靠性高、便于管理的高速公路機電運行體系。

　　“由此可見，自動化必須與信息化結(jié)合才能夠發(fā)揮最大功效。”鄭炳權(quán)說道。

　　國貨當自強

　　近些年，隨著全球市場一體化進程的加快，越來越多的國外廠商的信息化產(chǎn)品開始進入我國市場。一些國內(nèi)的自動化用戶在采購的時候，不看性能、價格，只是單純的“崇洋媚外”， 更加偏向于國外品牌的產(chǎn)品。

　　“實際上，從我國自動化領(lǐng)域的信息化產(chǎn)品發(fā)展水平來看，與發(fā)達國家相比并沒有明顯劣勢。國內(nèi)信息化軟件的成熟度越來越高，幾年的時間趕上了國外幾十年的水平。所以，我們非常希望國內(nèi)用戶能夠認識到這一點，有機會的話，多了解一些國內(nèi)的軟件，相信不會讓他們失望的。另外，在國家制定相關(guān)的政府機關(guān)采購政策時，我也希望能夠給我們國產(chǎn)品牌一些支持，能夠有更多的項目、工程開始逐步運用國內(nèi)的產(chǎn)品。”

　　鄭炳權(quán)的提議并非“排外”，事實上，在世界其他國家的相關(guān)的法律法規(guī)中，也可以尋覓到相似的“自我保護”條款。

　　2009年2月17日，美國總統(tǒng)奧巴馬簽署了《美國復興與再投資法案》，其中就包括包含兩個“購買美國貨”的條款。除美國外，阿根廷、日本、韓國、泰國、波蘭、澳大利亞、馬來西亞等許多國家都有類似的規(guī)定，購買國貨原則已經(jīng)成為多數(shù)國家所遵循的國際慣例。

　　而在我國的政府采購市場，雖然近些年來國產(chǎn)品牌的份額在逐漸提高，但是國外品牌依然占據(jù)著大半江山。

　　當然，鄭炳權(quán)也清楚地知道，僅僅是靠政策扶持的產(chǎn)業(yè)不可能得到永久的健康發(fā)展。國貨廠商要不斷查漏補缺，提升自身水平。他認為，和國外廠商相比，國內(nèi)企業(yè)在服務(wù)上還存在著一定差距，這主要是國內(nèi)外的思維習慣不同，導致國內(nèi)的軟件集成商在項目早期不太愿意多下工夫和用戶單位加深了解，這就導致軟件應(yīng)用之后，后面容易有一些問題出現(xiàn)；另外，國內(nèi)軟件的測試環(huán)節(jié)水平還需要加強，這對提高產(chǎn)品穩(wěn)定性非常關(guān)鍵。這兩點雖然只是一些產(chǎn)品的細節(jié)問題，但是會對用戶使用產(chǎn)品時的感受造成直接影響。如果能夠?qū)⑦@個短板補長，國內(nèi)的信息化軟件提供商將會有更大的競爭力。

　　前景無可限量

　　“‘兩化融合’是一個非常好的方向，我們公司這兩年在這個領(lǐng)域也獲得了不錯的回報，公司的利潤增長率2009年是25%，去年達到了36%。業(yè)務(wù)深入市政、水利、電力、冶金、石化、環(huán)保、交通、煤炭、航空航天、食品飲料、大型機械等支柱性行業(yè)。兩化融合做得好的話，不僅僅可以輔助生產(chǎn)，而且可以更加有效地降低成本、提高用戶效率，所以今后對這方面的需求量會越來越大。但是我也希望企業(yè)在真正了解了這個領(lǐng)域之后再進入，不要看到有利可圖就蜂擁而上，因為如果企業(yè)在建立之初對各種困難準備得不充分，很容易遇到問題，而企業(yè)如果不能很好地成長，隕落的速度會非常得快。”鄭炳權(quán)說道。

　　談到“兩化融合”未來的發(fā)展方向，鄭炳權(quán)指出，今后在業(yè)務(wù)上，工業(yè)軟件將會越來越容易使用，可靠性會越來越高。隨著重要性的不斷加深，一套軟件的好壞可能會對整個自動化系統(tǒng)都造成重大影響。而在功能與結(jié)構(gòu)上，工業(yè)軟件也會越來越完善，到時解決的可能不再是某一個單一問題，而是將給用戶的多個復雜問題提供一套整體的解決方案。