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擬于2014年竣工的中國第一高樓上海塔將擁有全世界最快的電梯。

　　當(dāng)上海中心大廈(Shanghai Tower)建成時，三菱電機(jī)(Mitsubishi Electric Corp.)距離把自己的名字刻在全球最快的電梯上會又近一步，屆時它將奪回七年前丟掉的桂冠。

　　將于2014年竣工的上海中心大廈無疑需要用一大堆的“最”字來形容，其中包括三部世界上“最快”的電梯，它們將以每分鐘1,080米的速度在這座摩天大廈中一飛沖天。

　　這一令人產(chǎn)生失重感的速度超過了臺北101大廈的電梯速度。臺北101大廈的電梯以每分鐘1,010米的速度成為目前吉尼斯世界紀(jì)錄的保持者。

　　三菱電機(jī)周三宣布，該公司中標(biāo)將為上海建筑新寵上海中心提供全部的106部電梯，其中包括高速電梯。據(jù)目前的施工計劃，上海中心大廈高632米，將成為中國最高建筑，世界第二高建筑。據(jù)高層建筑和城市住區(qū)理事會(Council on Tall Building and Urban Habitat)的數(shù)據(jù)，目前世界上已竣工的最高建筑是迪拜828米高的哈利法塔(Burj Khalifa)。

　　三菱電機(jī)在高速電梯競賽中曾一直保持領(lǐng)先地位，直到2005年，臺北101大廈的電梯安裝完成后，日本競爭對手東芝電梯株式會社(Toshiba Elevator & Building Systems Corp.)奪走了這一桂冠。以每分鐘1,010米的最高速度，臺北101大廈從一層到382米高的89層只需39秒鐘。它使高速電梯領(lǐng)域出現(xiàn)了根本性的變化。在那之前，橫濱地標(biāo)大廈(Yokohama Landmark Tower)的三菱電梯是最快的，速度為每分鐘750米。

　　在上海中心這一項目上中標(biāo)對三菱電機(jī)來說非常有利。公司一位管理人士說，這項破紀(jì)錄高速技術(shù)的開發(fā)是在今年早些時候完成的，但上海中心將是這項技術(shù)的首個用戶。2010年5月，韓國現(xiàn)代電梯公司(Hyundai Elevator Co.)說，它開發(fā)出一部名為“The EL 1080”的電梯，正如其名字反映出來的，這部電梯速度能夠達(dá)到每分鐘1,080米，和三菱電梯速度相同。不過到目前為止，韓國開發(fā)的這一電梯似乎還只是安裝在測試設(shè)施中，未在實際建筑中安裝。

　　三菱電機(jī)一位管理人士拒絕就合同金額置評。該公司2010年時曾說，力爭在2016年前將海外銷售額提高到整體業(yè)務(wù)收入的35%，其中重點放在中國市場。三菱電機(jī)截至6月底的第一財季收益報告顯示，來自中國和其他地區(qū)市場的電梯和自動扶梯訂單增多，這使公司的銷售額較去年同期增長了1%，達(dá)到1,940億日圓。