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世界智能城市2030年累計接近4000萬億日元

http://m.007sbw.cn 2011-12-21 12:04 來源:日經(jīng)BP社

  “智能城市”于2005~2006年在全球拉開帷幕。阿拉伯聯(lián)合酋長國2006年開始實施“馬斯達爾城”項目,其目標(biāo)是使該地區(qū)的可再生能源比率達到100%,實現(xiàn)二氧化碳零排放及零廢棄物。

  荷蘭于2006年開始探討“阿姆斯特丹智能城市”的基本構(gòu)想,并于2008年開始實施項目。而中國國務(wù)院則于2006年要求建設(shè)生態(tài)城。隨后,2008年“中新天津生態(tài)城”開始動工。

  日本則于2007~2008年,針對作為智能城市構(gòu)成要素的可再生能源及電動汽車等諸多相關(guān)要素,迅速推進實證試驗。

  并且,日本在2010年全面啟動了結(jié)合各要素的綜合智能社區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)。在政府和民間合作成立“智能社區(qū)聯(lián)盟(JSCA)”的同時,還開始在日本國內(nèi)4座城市實施實證試驗。分別為橫濱市,北九州市,豐田市及京阪奈學(xué)研城市。

  約100家公司參加智能城市相關(guān)組織

圖:2010~2030年的智能城市總市場規(guī)模

  日本乃至全球都在爭相開展智能城市相關(guān)業(yè)務(wù)。這不足為怪。因為其市場潛在規(guī)模可能達到數(shù)千萬億日元。即使除去水力業(yè)務(wù),僅能源相關(guān)市場的潛在規(guī)模20年內(nèi)也可累計達到3000萬億日元(參照圖表)。因此,現(xiàn)已有多家企業(yè)涉足該市場。

  全球最早涉足該市場的企業(yè)是美國IBM及通用電氣公司等。采取注重社會基礎(chǔ)設(shè)施線路的日立制作所及東芝公司也早早采取了行動。目前,僅日本就有近100家企業(yè)加盟成立了智能城市相關(guān)組織。

  產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及范圍較廣,其中包括重電、電機、IT、汽車、不動產(chǎn)、建筑、建設(shè)、金融機構(gòu)、廣告及咨詢等。所有產(chǎn)業(yè)都瞄準(zhǔn)這3000萬億日元,打算開展智能城市爭奪戰(zhàn)。

  但目前尚未形成產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)在的智能城市現(xiàn)狀就相當(dāng)于1980年代的IT行業(yè),當(dāng)時還沒有雅虎和谷歌。經(jīng)營模式不固定,也沒有合理的經(jīng)營準(zhǔn)則。對于何為智能城市,地區(qū)、政府、地方政府及企業(yè)給出的定義也各不相同。

  雖然尚未形成產(chǎn)業(yè),但還是有值得一提的地方。在反復(fù)多次進行實證實驗的同時,智能城市正在不斷縮小與其最大利益相關(guān)者的居民之間的距離。全球各地正試圖描繪出新的智能城市發(fā)展藍圖。

  開始重新認識智能城市

  日本以東日本大地震為契機,開始關(guān)注智能城市。美國某IT企業(yè)的經(jīng)營者曾認為,此前“都是小規(guī)模的實證實驗”,但為了在大地震后重建城市,日本出現(xiàn)了建設(shè)智能城市這一思路。除了提高能源效率之外,將安全、安心及防災(zāi)放在首位的趨勢也日益明顯。比如,宮城縣“地震重建計劃”中提到的針對小型城市的措施等。

  另外,日本還出現(xiàn)了結(jié)合城市重建和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造,以“蓄電”為中心的思路,政治家們還成立了“力爭普及蓄電池及振興蓄電社會體系產(chǎn)業(yè)國家政策的議員聯(lián)盟”。

  中國建設(shè)13座“生態(tài)城”示范城市的計劃已聞名遐邇,除此之外,“知識城”、“低碳城”、“智慧城”等計劃也已經(jīng)在各地展開。如今已經(jīng)有近500座城市正在考慮開展某項智能城市計劃。

  在中國,智能城市本身的含義也有所調(diào)整。先行開展計劃的城市是通過建造高級公寓、建設(shè)交通網(wǎng)、完善能源環(huán)境的方式創(chuàng)造城市,而如今,出現(xiàn)了城市建設(shè)要與就業(yè)相結(jié)合的思路。

  也就是說,不是“創(chuàng)造無人居住的空城”,而是創(chuàng)造出“振興產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造就業(yè),供勞動者居住”這一系列良性互動。如此便會自然而然地建立起充滿人情味的城市。

  跳漲的電費引發(fā)訴訟問題

  在歐洲出現(xiàn)了“SmartCivilian”的概念。利用撒哈拉沙漠的太陽能發(fā)電,經(jīng)地中海電纜輸送到歐洲的宏偉“沙漠科技(Desertec)”計劃沒有得到居民的認同,部分計劃似乎已經(jīng)推遲。如果智能城市得不到居民的認同,計劃就無法開展,鑒于這種情況,旨在提高認同度的行動已經(jīng)出現(xiàn)。

  美國也出現(xiàn)了同樣的動態(tài)。在美國,因為供電網(wǎng)老化,智能電網(wǎng)和智能電表開始得到推廣,但隨著采用的擴大,產(chǎn)生了一些問題。

  因為采用智能電表而導(dǎo)致電費上漲,從而引發(fā)訴訟問題的事件曾轟動一時。最終,政府把居民的呼聲反映給企業(yè),為博得居民對于企業(yè)經(jīng)營理念的理解,建立了“智能電網(wǎng)消費者聯(lián)盟(SmartGridConsumerCoalition)”。

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