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　　“立足中國，和中國航空業(yè)攜手騰飛”，這不僅是GE航空今年的參展主題，更是近年來的工作方向。GE期待與中國航空工業(yè)全方位合作，不僅提供產(chǎn)品，還有售后服務(wù)和技術(shù)支援，24×7不間斷地為中國及亞洲地區(qū)客戶提供技術(shù)指導(dǎo)。

　　帶著新材料與新技術(shù)，美國GE航空集團(tuán)即將再次亮相珠海航展。日前，航展萬里行報道組采訪了GE航空集團(tuán)大中華區(qū)總裁向偉明，他表示“立足中國，和中國航空業(yè)攜手騰飛”是GE航空今年的參展主題，表達(dá)了GE力求更好地服務(wù)中國航空業(yè)發(fā)展的期望。

　　低調(diào)的學(xué)霸：為眾多機(jī)型提供飛翔動力

　　對于大多數(shù)乘客來說，往往只知道波音、空客等飛機(jī)制造商的名字，知道乘坐客機(jī)的機(jī)型，對GE公司在航空界的存在沒什么印象。實際上，我們乘坐的航班中，推動飛機(jī)沖上云霄的發(fā)動機(jī)有很大一部分都出自GE航空集團(tuán)，目前在大中華區(qū)，有3600臺發(fā)動機(jī)正在運營。

　　說起GE的飛機(jī)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，向偉明如數(shù)家珍。“我們的CFM56發(fā)動機(jī)裝備在波音737、空客A320、空客A340等機(jī)型上，是中國航空領(lǐng)域中最廣泛應(yīng)用的飛機(jī)發(fā)動機(jī)；CFM LEAP系列發(fā)動機(jī)裝備在中國商飛C919、波音737MAX、空客A320neo等目前全世界最新的機(jī)型上。GEnx發(fā)動機(jī)為波音747-8、波音787提供動力，而目前世界上推力最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)GE90正在為波音777服務(wù)。”

　　技術(shù)創(chuàng)新：點滴匯聚科技之光

　　能夠在如此高端的產(chǎn)業(yè)占據(jù)如此大的市場份額，靠的是無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。在GE航空集團(tuán)的辦公室，展示著GE90發(fā)動機(jī)其中一塊葉片。向偉明介紹說，有別于傳統(tǒng)的鈦合金材料，這是全球首款由復(fù)合材料制成的葉片，22塊葉片能共同產(chǎn)生超過12萬磅的推力，彎曲的設(shè)計有助于降低噪音及提升效能，而且可靠性非常好，可保證800萬小時的安全飛行。說來也巧，這帶著魅惑的曲線、外表啞光黑色、極富藝術(shù)感的、凝聚現(xiàn)代高端科技心血的葉片，真的就有一件收藏于美國紐約的現(xiàn)代藝術(shù)博物館。

　　“降低油耗、減少排放、提高可靠性、降低維護(hù)成本、延長在役時間，技術(shù)進(jìn)步的目的歸根結(jié)底就是這些，看似很小的進(jìn)步，卻能為客戶爭取巨大的效益。”向偉明告訴記者，他們的GEnx發(fā)動機(jī)在波音787上比競爭對手的發(fā)動機(jī)油耗省2%，每年能因此為航空公司省下一大筆油費。

　　擁抱東方：見證中國大飛機(jī)之夢的實現(xiàn)

　　“立足中國，和中國航空業(yè)攜手騰飛。”這不僅是GE航空今年的參展主題，更是近年來的工作方向。我國首架自主知識產(chǎn)權(quán)支線飛機(jī)ARJ21用的是CFM34-10A發(fā)動機(jī)，舉世矚目的中國首款大飛機(jī)C919目前指定LEAP-1C為唯一外方發(fā)動機(jī)。它們都來自于GE航空與法國斯納克瑪公司合資的CFM國際公司。“前段時間在珠海試飛成功的我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機(jī)，中航通飛的領(lǐng)世300，使用的就是GE新研發(fā)的H85發(fā)動機(jī)。”向偉明高興地說，“GE還與中航工業(yè)合作研發(fā)生產(chǎn)民用集成航電系統(tǒng)，同樣將裝備于C919上，日后還計劃推廣至波音等公司。”

　　據(jù)了解，LEAP-1C發(fā)動機(jī)于10月6日在美國加利福尼亞搭乘GE航空集團(tuán)的波音747試飛平臺成功首飛，歷時3小時。

　　向偉明表示，GE期待與中國航空工業(yè)深深擁抱，全方位地開展合作。“我們不僅提供產(chǎn)品，還有售后服務(wù)和技術(shù)支援。這里有全球客戶支援中心，24×7不間斷地為中國及亞洲地區(qū)客戶準(zhǔn)備專業(yè)人員的技術(shù)指導(dǎo)。”在四川廣漢，GE與中國民航等單位共同成立了發(fā)動機(jī)維護(hù)培訓(xùn)中心，目前已有11000多名機(jī)務(wù)維修人員學(xué)成出師。而在珠海，GE也已經(jīng)成立了通用航空支援中心，為畫眉鳥飛機(jī)等機(jī)型提供機(jī)務(wù)培訓(xùn)和志愿服務(wù)。“今年珠海航展上，我們有望為廣大觀眾展出GEnx發(fā)動機(jī)的葉片。”向偉明滿懷期待地說，“正是這些葉片，讓我們的發(fā)動機(jī)更安靜，更節(jié)能，也更符合GEnx的含義——面向下一代、面向未來的發(fā)動機(jī)。”