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北京時(shí)間1月12日消息，據(jù)美國科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道，美國交通部（DOT）近日成立了一個(gè)新的聯(lián)邦委員會，專注于無人駕駛汽車、無人機(jī)等自動化技術(shù)。新委員會旨在讓業(yè)內(nèi)專家為美國交通部獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，比如如何對這些新興領(lǐng)域的政策和研究活動進(jìn)行改善。

該委員會成員包括眾多業(yè)內(nèi)資深人士，比如通用公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）、洛杉磯市長埃里克·卡塞蒂（Eric Carcetti），以及斯坦福大學(xué)工程系的克里斯·塞德斯（J Chris Gerdes）博士等研究人員。其他知名成員還包括Waymo CEO約翰·克拉菲西科（John Krafcik）、Delphi Automotive工程副總裁瑪麗·古斯坦斯基（Mary Gustanski）、Uber北美業(yè)務(wù)總經(jīng)理雷切爾·霍爾特（Rachel Holt）、Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·齊默（John Zimmer）以及蘋果環(huán)境、政策與社會項(xiàng)目副總裁麗莎·杰克遜（Lisa Jackson）。

該委員會的第一次會議將于1月16日舉行，也就是特朗普宣誓就任美國總統(tǒng)之前，即將離任的美國交通部長安東尼·?？怂梗ˋnthony Foxx）在一份聲明中表示，該委員會旨在幫助延續(xù)交通部在他任期內(nèi)提出的工作，激勵交通安全方面的技術(shù)進(jìn)步，幫助“推動”交通技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和有效性。

新委員會的組建也與美國候任交通部長趙小蘭的主要政策主張相一致。趙小蘭周二早晨出席了參議院舉行的聽證會，在聽證會上似乎并未遇到太大的障礙。她多次強(qiáng)調(diào)了政府與私人機(jī)構(gòu)之間公開對話的必要性，避免交通部成為創(chuàng)新道路上的障礙，同時(shí)盡最大努力確保先進(jìn)技術(shù)的安全部署。