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盡管大家對智能制造的內(nèi)涵有各種解釋，但毋庸置疑，無論國家戰(zhàn)略還是企業(yè)發(fā)展，都對工程教育和人才提出了更高要求。

伴隨著中國制造業(yè)升級大潮，西門子經(jīng)營11年的大學生大賽也在逐步升級。從最早聚焦過程控制領域的 “全國大學生控制仿真挑戰(zhàn)賽”，拓展到FA領域“全國大學生工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽”，再到去年和教育部簽署《教育合作備忘錄》正式更名“中國智能制造挑戰(zhàn)賽”，“西門子杯”挑戰(zhàn)賽的領域在與時俱進地拓寬。

今年八月底剛剛在上海結(jié)束的大賽，已經(jīng)發(fā)展為包括工業(yè)軟件在內(nèi)的9大賽項，1000多名選手參與了決賽的角逐。

作為大賽的創(chuàng)始人、組委會秘書處張貝克教授認為，智能制造大環(huán)境下，我們最需要兩類人才——產(chǎn)品經(jīng)理和應用工程師。這張圖最能說明大賽賽項設置和對這兩類人才的關(guān)注：

香港科技大學李澤湘教授在最近一期“混沌大學”直播演講上多次提到工程教育與創(chuàng)新思維。他認為工程意識是通過大量的動手訓練、設計思維訓練、理論課程訓練培養(yǎng)出來的。李澤湘在美國留學后回到香港科技大學任教，長期從事機器人、自動化領域的教學和科研工作，研究成果突出，自2006年至今，他幫助學生先后創(chuàng)辦大疆創(chuàng)新、李群自動化等多家明星科技公司。他認為，重新定義工程教育要從四方面入手：要以找問題為導向，多學科融合，基于項目學習，國際視野與品位——說白了就是讓學生多動手、多去看國內(nèi)外先進的東西、在項目中思考學習。

那國內(nèi)工科院校的情況如何呢？

本次決賽東道主——上海應用技術(shù)大學對于競賽非常熱衷，記者注意到，他們將參與各級大賽獲獎的同學做了個榜，僅2016年，工程創(chuàng)新學院就有近百名學生上榜。據(jù)工程創(chuàng)新學院的負責人吳夢初介紹，該校為了對接企業(yè)需求，將專業(yè)培養(yǎng)目標分為兩類：一類是專業(yè)技術(shù)應用崗位類，另一類是技術(shù)開發(fā)崗位類。學校教學工作委員會邀請行業(yè)、企業(yè)代表參與，并設置校企專家委員會，合作建設企業(yè)培養(yǎng)基地近300個，共建課程100門，合建了實驗項目100項，并建立了基于項目合作研發(fā)共享的校企聯(lián)合工作室。目前，工程專業(yè)超過80%的畢業(yè)設計有企業(yè)參與指導，試點專業(yè)甚至100%有企業(yè)參與指導，學校外聘了行業(yè)教師為本科生授課，2016年全校有90門次、超過3500多人次選課 ，甚至還嘗試了在企業(yè)現(xiàn)場開課或?qū)嵱?，替換校內(nèi)課程學分。

這樣培養(yǎng)出的人才，在企業(yè)端受到了青睞。

來自該校曾獲得西門子杯大賽特等獎的宮寶祥同學就是一個例子。2013年畢業(yè)后，宮寶祥直接被西門子當年“Sales100培訓生”項目選中，如今他已經(jīng)成為西門子華東區(qū)OEM銷售。

人才，理想的狀況是招來就能用，而事實上，對于智能制造領域的人才可不是那么容易。

西門子內(nèi)部有一個青年才俊成長計劃，前述“Sales100培訓生項目”就是其中一個，經(jīng)歷了10余年時間，作為項目負責人，張利博士認為從校園走向工作崗位成為合格的工程師，需要有一段路要走，西門子“Sales100”從人才篩選到定制培養(yǎng)將這條路徑做到了流程化和最優(yōu)化。十年來，這些“Sales100”們已經(jīng)遍及全國各地，不少學員已經(jīng)在技術(shù)、銷售甚至管理崗位發(fā)揮著中堅作用。

同樣可以借鑒的是一些智能制造領域隱形冠軍的做法。在前段時間熱播的紀錄片《工業(yè)傳奇》中，貝加萊（B&R）大中華區(qū)總經(jīng)理肖維榮博士向觀眾表達了他的“人才觀”。

與西門子一樣，貝加萊也有工程師培養(yǎng)計劃，只是他們面向的是有經(jīng)驗的工程師。肖博士認為業(yè)界現(xiàn)在面臨一個問題：企業(yè)找不到合適的員工，學生找不到合適的工作，這兩方面對接存在問題。“我們一些大學用的關(guān)于自動化的書籍離現(xiàn)實差距十五年，這就是我們要建立一個貝加萊學界聯(lián)盟的原因。借此我們可以把最新的東西放到學生面前、做一個開放式實驗室讓學生去嘗試，讓大學的教授和學生獲得最新的技術(shù)。” 肖博士介紹，“公司內(nèi)部有一個‘EC工程師宿營’的培訓，四個月內(nèi)把工控界遇到的運動控制、溫度控制、液壓控制、氣動控制等等所有這些集中在一起 ，全部摸遍，要求大家必須按照標準規(guī)范性地合作去做工作，考察團隊合作精神，然后去打分。這是增加工程師培養(yǎng)效率的一種模式。”

然而，更多的企業(yè)，尤其是大量中小規(guī)模的民營企業(yè)在人才培養(yǎng)和儲備上還在苦苦探索：個性化需求、培養(yǎng)周期長、人員不穩(wěn)定等等成為制約企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的障礙。

河北工業(yè)大學張鵬老師在“西門子杯”大賽同期“校企對接會”上呼吁用人企業(yè)能夠更多地了解學校、學生的需求。他認為，用人單位在抱怨人才難招、難留的同時也需要反思，“企業(yè)是不是應該給學生一個承諾——當學生五年十年后他能做什么，能得到什么？”

學科競賽到底能為學生們帶來什么？在張鵬看來，目前在學生在創(chuàng)新意識、分析能力、實踐能力、工程與社會（如安全、環(huán)保等）、團隊合作、展示與表達等方面普遍需要提高。這些在學科競賽平臺中正好能有所強調(diào)彌補。當然，張鵬認為大賽的參與程度還有待提高，目前往往只有最好的那批學生參賽，問題是，這批最優(yōu)秀的學生往往并沒有直接進入工業(yè)領域，解決的辦法只有全員參與，讓金字塔中部和底部的大量學生受益，他們才是真正第一時間投身工業(yè)領域，只有他們能力增強了，大量用人企業(yè)也才會最終受益。

院校與需求端的人才培養(yǎng)接軌，課程設計、實驗室配置與管理、師資都是個問題。學生的出路——去哪兒實習？如何解決推薦就業(yè)？這些也都是問題。

張貝克教授今年籌備的“校企聯(lián)盟”正在嘗試一種更加有針對性、更趨緊密的校企對接。“以往學校和企業(yè)語言體系、思維方式都不同，” 他認為，“這需要一點點積累的過程”。

人才培養(yǎng)，師資尤為關(guān)鍵。西門子為此制定了一個面向全國的師資培訓計劃。要在國內(nèi)優(yōu)選有條件的院校打造師資培養(yǎng)基地。

張貝克教授認為，面向未來的發(fā)展，老師也要有危機意識，隨著互聯(lián)網(wǎng)和各類資源的豐富，要有原動力去改變。學生是流水的兵，只有老師才是固定的，所以教師的態(tài)度和水平最終起到至關(guān)重要的作用。

孟憲輝是煙臺大學的老師，從2013年第一次組隊參賽開始，孟老師就與大賽結(jié)下了不解之緣。這幾年她帶出來的隊伍在總決賽中共獲得4個特等獎、6個一等獎以及1個最佳創(chuàng)意獎，在考研和就業(yè)中，競賽主力隊員都屬于受歡迎的對象，而另一些主力隊員在畢業(yè)前后迅速開始創(chuàng)業(yè)，暫時未創(chuàng)業(yè)的隊員，也有明確自己創(chuàng)業(yè)的職業(yè)規(guī)劃——這種以創(chuàng)新為基礎的創(chuàng)業(yè)，應該是高校創(chuàng)業(yè)教育的主要方向。

回顧五年參賽指導的經(jīng)歷，孟老師覺得做事的態(tài)度最為重要。“看到學生們的巨大收獲和快樂，在就業(yè)和考研面試中的自信和享受，從心底感到欣慰”孟老師對記者說。

而廈門大學工業(yè)自動化智能創(chuàng)新團隊也有自己的心得。該團隊隸屬于廈門大學航空航天學院工程技術(shù)中心，致力于在機電一體化、工業(yè)自動化、智能制造方向上的創(chuàng)新課題、比賽以及創(chuàng)業(yè)項目方向上的人才培養(yǎng)。依托西門子、臺達和羅克韋爾自動化的聯(lián)合實驗室，科創(chuàng)平臺為學生提供一個可持續(xù)深入學習的途徑，從大二到大四、從入門到精通，教學上圍繞工程應用，為學生設計具有典型技術(shù)的實踐項目，科創(chuàng)上結(jié)合最新技術(shù)，為學生提供類型豐富的創(chuàng)新內(nèi)容及后期成果轉(zhuǎn)換。

自2013年以來，依托該平臺，同學們共獲得自動化類大賽特等獎4個、一等獎9個。而工業(yè)自動化智能創(chuàng)新團隊僅為科創(chuàng)團隊工作一小部分，此外還有機器人團隊、智能車團隊、虛擬儀器團隊在活躍著。

“平臺管理采取以學生為主，老師作為引導方、指導方、監(jiān)督方。對學生而言，不僅僅是技能學習，更是能力培養(yǎng)、競爭力鍛煉。”廈門大學許英杰老師說。

這與張貝克教授 “未來我們的老師更多是教練的角色”這一觀點如出一轍。

前面談了那么多院校和企業(yè)內(nèi)部的人才培養(yǎng)，事實上，在兩者之間，還夾著一個社會培訓機構(gòu)，這些機構(gòu)在一定程度上承擔了應用型工程人才的培養(yǎng)工作。對于一些剛步入社會的學生來說，也是一個快速進階邁入工程師生涯的良好途徑。然而，這些機構(gòu)目前在職業(yè)教育領域并不太受關(guān)注，這類完全沒有“靠山”的機構(gòu)，其創(chuàng)始人大多擁有工程師工作經(jīng)歷。筆者了解的天天、龍豐、啟程等，不斷地投入實訓設備令公司運營成本加劇，許多機構(gòu)會因招生不足困擾發(fā)展。

不過這個情況正在悄然改變?？偛课挥谏钲诘募汲膳嘤?，多年來一直探索工控領域的在線教育，據(jù)CEO鐘武介紹，十年來共為近200萬學員提供服務，而O2O也是其長盛不衰的秘訣，一是利用學習機箱解決一部分線下實操問題，另外，通過篩選出優(yōu)質(zhì)的線下機構(gòu)，構(gòu)建線下聯(lián)盟，為學員提供線下實操學習機會，也緩解了上述諸多線下機構(gòu)招生不足的困惑。鐘武表示，“未來，如何利用平臺資源與智造企業(yè)形成更廣泛和深入的人才對接，將是一個新的挑戰(zhàn)。”

“工程教育的出口是工程師，只有培養(yǎng)出更多合格的創(chuàng)新研發(fā)、設計開發(fā)、工程應用工程師人才，我們的智能制造才能真正落地。”顯然，張貝克教授對此充滿信心。

（文/ 中華工控網(wǎng) 楊志強）