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據(jù)《德國商報(bào)》（German daily Handelsblatt）報(bào)道，寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示，寶馬將在明年進(jìn)一步提高研發(fā)支出，約占銷售額的6.5%到7%。

“這是很大一筆錢，大約可以達(dá)到70億歐元（約合83億美元），相當(dāng)于2011年和2012年研發(fā)支出的總和。”彼得說道，“2019年，寶馬集團(tuán)的研發(fā)支出依然會(huì)保持很高。”

今年早些時(shí)候，彼得已經(jīng)表示，寶馬集團(tuán)的研發(fā)支出將會(huì)增加，以應(yīng)對(duì)低排放、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的需求。

寶馬2018年將在電動(dòng)化和自動(dòng)化上投83億美元

“我們?cè)陔妱?dòng)化、自動(dòng)駕駛以及'工業(yè)4.0'等方面會(huì)不斷加大研發(fā)投入。研發(fā)區(qū)間的標(biāo)準(zhǔn)是營收的6%，我們會(huì)按照這一財(cái)務(wù)比例來支出研發(fā)開支。所有財(cái)務(wù)指標(biāo)，都是要在加大研發(fā)投入和開支的情況下，仍然實(shí)現(xiàn)高速的增長，這是目前整個(gè)寶馬集團(tuán)以及整個(gè)核心業(yè)務(wù)板塊的財(cái)務(wù)目標(biāo)，到目前來看完成的非常好。”彼得曾說道。

2016年，寶馬在研發(fā)方面投入了51.6億歐元，相當(dāng)于總收入的5.5%。由于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的盈利能力低于汽油和柴油汽車，寶馬正在通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備組合的復(fù)雜性來尋求節(jié)約成本。

目前，寶馬正在開發(fā)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車，以及還將生產(chǎn)具有內(nèi)燃機(jī)的汽車，以滿足更為嚴(yán)格的排放測(cè)試。