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將機(jī)器人視為威脅的倉庫物流人員可以暫時“長舒一口氣”了。

亞馬遜機(jī)器人技術(shù)實施總監(jiān)斯科特·安德森(Scott Anderson)昨日表示，亞馬遜倉庫距離完全的端到端自動化至少還有10年時間。

安德森說：“從現(xiàn)在來看自動化技術(shù)還相當(dāng)有限，并未達(dá)到亞馬遜需要的水平。”

路透社今天的報道援引了安德森的這番評論，并強調(diào)當(dāng)前的自動化技術(shù)發(fā)展步伐，即使亞馬遜倉庫這種對機(jī)器人勞動力而言已經(jīng)十分成熟的環(huán)境也不例外。

亞馬遜在美國擁有110個倉庫，45個分揀中心和大約50個交付站，所有這些地方總計雇用了超過12.5萬全職倉庫工人。但是只有一小部分工作是由機(jī)器人完成的?，F(xiàn)在的機(jī)器人的確不夠精確，而且行動笨拙，需要借助很多培訓(xùn)才能突破現(xiàn)有的狹窄用例。

就目前而言，大部分的勞作機(jī)器人都被設(shè)定為專門做單一的工作，如果要讓機(jī)器人做其他事情，就必須要耗費大量時間及金錢重新編程。而可以一次做不同事情、在不斷變化的環(huán)境下移動的機(jī)器人目前仍在研發(fā)當(dāng)中。

就連識別對象并在以前從未見過該對象的情況下進(jìn)行拾取這個簡單過程，也需要借助一系列復(fù)雜的軟件和硬件，更不用說這些軟件和硬件還尚未投入商用。

（圖為亞馬遜倉儲機(jī)器人Kiva）

除了“智商”，倉庫機(jī)器人的“不穩(wěn)重”也是一大硬傷。

亞馬遜在全球倉庫中投入使用的機(jī)器人已經(jīng)超過了10萬個，主要用來幫助移動和整理產(chǎn)品。其中包括運輸倉庫機(jī)器人Kiva(外形酷似身穿橘色外套的冰壺)以及伸抓拿取的機(jī)械臂。然而，就是這些被視作未來倉庫頂梁柱的機(jī)器人卻經(jīng)常招來禍患，三番兩次將亞馬遜推上風(fēng)口浪尖。

2018年12月5日，在美國新澤西州的一個亞馬遜自動化倉庫內(nèi)，機(jī)器人意外戳破了一罐防熊噴霧——有毒氣液馬上彌散開來，機(jī)器人“渾然不覺”，人類員工卻“聞之欲猝”，最終造成24名員工直接受傷被送醫(yī)院，1名員工進(jìn)重癥監(jiān)護(hù)室，50多名員工受影響。

該事故遭到了美國零售、批發(fā)和百貨公司聯(lián)盟的工會主席Stuart Appelbaum的嚴(yán)厲批評：“亞馬遜的自動機(jī)器人將人類置于威脅生命的危險之中。這是公司把利潤置于員工健康和安全之上的又一個無恥的例子，我們不能容忍。這個世界上最富有的公司置辛勤工作的人的生命于危險之中，不能讓其繼續(xù)逍遙法外。”

隨后，亞馬遜在英國的數(shù)據(jù)也被翻了出來，資料顯示，從2015年到2017年，救護(hù)車被呼叫到亞馬遜倉庫600次。

這些都說明了亞馬遜倉庫機(jī)器人確實存在眾多問題。

不過，在小編看來，影響亞馬遜倉庫自動化進(jìn)程的不僅有現(xiàn)實的技術(shù)難題，更有外部的無形壓力。

亞馬遜的工人福利是一個經(jīng)常引起爭議的話題，多次遭到勞工組織和其他亞馬遜批評者的抨擊，他們指責(zé)該公司倉庫的工作條件艱苦，把員工當(dāng)成機(jī)器。

其次，作為美國最大的雇主之一，隨著亞馬遜加快部署全自動化倉庫，就必定會日益減少對人力的依賴，而這勢必會對無數(shù)美國家庭造成負(fù)面影響，對社會的穩(wěn)定造成一定的沖擊。

工會等組織肯定不會坐視不理，必定會對亞馬遜進(jìn)行施壓，亞馬遜就必須在社會利益和企業(yè)利益之間做一個權(quán)衡。那么，延長實現(xiàn)全自動化倉庫的時間不僅能取悅各方，也能為自己攻破技術(shù)難點痛點爭取更多的時間，這也不失為一個好辦法。