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本期為大家重磅介紹一下標(biāo)志類傳感器的三大利器，它們分別是：

1.柔性光柵

2.糾偏系統(tǒng)

3.色帶及二維碼導(dǎo)航

柔性光柵

現(xiàn)在：柔性光柵，省接線成本+智能化

未來：全總線概念，無限可能！

FlexChain®

相較起傳統(tǒng)光電，F(xiàn)lexchain系統(tǒng)內(nèi)的光電防串?dāng)_性能有質(zhì)的飛躍:

動圖說明：在沒有 Flexchain 的連接下（注意：沒有黑色的主機(jī)），并排安裝以及前后安裝的對射光電開關(guān)均不能檢測物體，這是因為出現(xiàn)了互相干擾的情況，而使用了 Flexchain 系統(tǒng)則均能穩(wěn)定檢測。

FlexChain®用在哪？

應(yīng)用行業(yè)：

-內(nèi)/外物流

-交通

-機(jī)械制造

-包裝/印刷

-電子

典型功能：

-高度/寬度測量或區(qū)分

-位置檢測

-輪廓識別或匹配

-托盤負(fù)載測量

-閘機(jī)通過檢測

什么是SLG-2  ？

新一代經(jīng)濟(jì)型測量光柵，支持 Flexchain

- 分辨率規(guī)格齊全

- 消除盲區(qū)，兼有兩種安裝方向

- 支持連接FlexChain®

抗臟污能力測試:

視頻說明：我們可以看到，在上下放置的一對 SLG-2 光柵中間，放置一塊亞克力擋板，我們分別在上面添加一勺、兩勺、三勺（這時已經(jīng)幾乎完全不透光了）的咖啡粉，光柵還是可以正常工作而不輸出誤信號，足見其光線的穿透能力有多么強(qiáng)。

SLG-2 用在哪兒？

- 通過Flexchain Host反饋光軸遮擋信息，作為簡易測量光柵，用于物體長度、寬度、大小的測量，如包裹分揀。

- 通過Flexchain 與光電開關(guān)邏輯組合，判斷被測物位置，如閘機(jī)。

糾偏系統(tǒng)

大幅糾偏：MLG Webchecker – 市面唯一

產(chǎn)品介紹：

與普通的糾偏傳感器相比，MLG-2 webchecker 得益于其大量程，更適合做被測材料尺寸變化大和被測邊緣位置變化大時的糾偏應(yīng)用。

MLG-2 webchecker， Web ——大幅的平板，高精度的測量光柵，相當(dāng)于大型糾偏系統(tǒng)。

精度最高可達(dá) 0.3mm！

主要用于如下材料的寬度和邊緣位置測量：

瓦楞紙板↓

木板↓

鋼板↓

紡織材料、塑料等材料↓

客戶受益：

▸測量光柵業(yè)界罕見的高精度，最高可達(dá)0.3mm

▸糾偏傳感器業(yè)界罕見的大量程，適合被測材料尺寸變化大或被測邊緣位置變化大的邊緣位置和寬度測量

▸性價比極高，支持靈活定制光柵硬件中留有“空白”區(qū)域

▸使用簡便，支持SOPAS軟件進(jìn)行簡易配置，并針對應(yīng)用進(jìn)行示教

精細(xì)及多功能糾偏：AS30 – 做別人所不能

應(yīng)用：

電池卷繞/涂布↓

-極片外邊緣糾偏

-極片涂布留白寬度檢測

PCB板位置糾偏↓

印刷/包裝材料外邊緣糾偏↓

印刷內(nèi)邊緣（邊緣色標(biāo)）定位/糾偏↓

全新及獨一無二的背光源模式：

通過打背光，能夠穿透幾乎不透明的物體，實現(xiàn)不透明物體內(nèi)邊緣的穩(wěn)定檢測

客戶受益：

- 功能全面，根據(jù)功能不同分為邊緣檢測系列及寬度檢測系列

- 邊緣檢測系列可實現(xiàn)：外邊緣檢測、內(nèi)邊緣檢測、透明物邊緣檢測

- 寬度檢測系列可實現(xiàn)：寬度檢測、直徑檢測、中心位置檢測

- 檢測方式和范圍選擇多樣且精度可靠—AS30 Prime任一型號均可兼容漫反射和鏡反射兩種檢測方式

- 具有TFT 顯示屏，顯示清晰、調(diào)試便捷

可靈活選擇檢測模式和示教（示教可提升穩(wěn)定性，但并非必需步驟）/ 可調(diào)整靈敏度

- 支持IO-link，可通過IO-link獲取所有參數(shù)和當(dāng)前運行狀態(tài)，可通過SOPAS調(diào)試

色帶及二維碼導(dǎo)航

OLS20: 涅槃重生，輝煌無限

什么是OLS20？

=成熟穩(wěn)定的技術(shù)+既有的算法基礎(chǔ)

成熟穩(wěn)定的技術(shù)

傳感器發(fā)射經(jīng)調(diào)制的紫外光，熒光色帶（導(dǎo)航用路線）上的熒光物質(zhì)被紫外光激發(fā)，發(fā)射出波長在可見光光譜范圍內(nèi)（約420 nm 到750 nm）的可見光，從而讀取小車與路線直接的位置偏差。SICK在熒光傳感器領(lǐng)域有超過20年的經(jīng)驗（參考LUT系列熒光傳感器）。

既有的算法基礎(chǔ)

熒光導(dǎo)航傳感器測量到小車與熒光色帶的中心位置的偏差距離，使小車沿既定路線行駛，并通過一維碼讀取輔助定位。此算法與磁導(dǎo)航+RFID定位的方案基本一致，且能通過高精度的數(shù)字量輸出，提升導(dǎo)航精度及柔性。SICK熒光導(dǎo)航傳感器OLS系列精度高達(dá)+/-1mm，還集成了一維碼讀取功能輔助定位功能。

為什么要做熒光導(dǎo)航？

磁導(dǎo)航方案耐污染，但易受電磁場（大功率電機(jī)、變頻器）的干擾；路線施工/變更困難（嵌入或埋入安裝，且需避開地面金屬）；路線成本高

色帶導(dǎo)航方案耐電磁干擾；路線成本低，路線施工/變更容易，但易受表面油污及環(huán)境光干擾。

熒光色帶導(dǎo)航方案結(jié)合了以上兩種方案的優(yōu)點。

SICK的熒光導(dǎo)航傳感器OLS系列

OLS20產(chǎn)品優(yōu)勢

-精度+/- 1mm并可同時識別視野內(nèi)三條路線

-優(yōu)越的耐污染和抗干擾能力！

-消減路線成本

-簡化小車控制