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要說(shuō)當(dāng)下什么領(lǐng)域最受政策青睞，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必然是其中之一。

自2020年以來(lái)，從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被列入新基建范疇，到工信部開(kāi)年之際印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》；

再到今年兩會(huì)政府工作報(bào)告中提到“要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，搭建更多共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專(zhuān)業(yè)化水平”；

以及近期中央發(fā)布的“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)中，多處提到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，而且要支持產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)共性基礎(chǔ)的技術(shù)，推動(dòng)制造業(yè)的升級(jí)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)自國(guó)家層面的重磅利好消息不斷。

在此背景下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為投資熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域共發(fā)生了135宗融資活動(dòng)，融資總額達(dá)到200億元。

與此同時(shí)，各城市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)也如火如荼地召開(kāi)：

2020年8月29日，工信部和北京舉辦2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)；2020年9月16日，中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)舉辦2020國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨數(shù)字工業(yè)系列峰會(huì)；

2020年9月17日，國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域百人專(zhuān)家會(huì)成功開(kāi)啟；2020年9月20日，2020世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在青島開(kāi)幕；

2020年10月10日，廣州舉辦2020國(guó)際工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)；2020年10月18日，2020全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在沈陽(yáng)開(kāi)幕……

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展似乎正進(jìn)入快車(chē)道。

但不容忽視的是，就產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展而言，當(dāng)下我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍處于發(fā)展初期，推廣應(yīng)用的艱巨性和復(fù)雜性并存，面臨三大難題掣肘。

一是數(shù)據(jù)打通十分困難。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)涉及的企業(yè)端面臨設(shè)備種類(lèi)繁多、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、數(shù)據(jù)格式差異等問(wèn)題，難以制定統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)。比如汽配上游有150多個(gè)品牌，10萬(wàn)多個(gè)車(chē)型，具體到每個(gè)配件有1億多 SKU，中間經(jīng)銷(xiāo)商有20萬(wàn)家，下游50萬(wàn)個(gè)維修廠，每個(gè)環(huán)節(jié)都面臨標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。

這使得打通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)互通“壁壘”耗時(shí)耗力。

二是許多企業(yè)轉(zhuǎn)型意識(shí)相對(duì)缺失，成本問(wèn)題是關(guān)鍵。

目前，在制造業(yè)中，尤其對(duì)于中小企業(yè)，推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大障礙來(lái)自于公司的各級(jí)管理者和員工并沒(méi)有對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價(jià)值形成統(tǒng)一態(tài)度和認(rèn)知，造成難以定量評(píng)估工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價(jià)值。

此外，成本問(wèn)題及數(shù)據(jù)泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問(wèn)題也是不少企業(yè)的顧慮。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不只對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的要求較高，對(duì)于資本的需求也更大，即便是通用電氣這樣世界級(jí)的行業(yè)巨擘都在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐中受挫，大多數(shù)中小型企業(yè)更是難以負(fù)擔(dān)起從設(shè)備更新、配套軟件到平臺(tái)搭建等的改造費(fèi)用。

三是商業(yè)模式仍在探索當(dāng)中。

傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用門(mén)檻低，發(fā)展模式可復(fù)制性強(qiáng)，投資回收期短，容易獲得社會(huì)資本的支持。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多、應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化，難以找到普適性的發(fā)展模式，投資回報(bào)周期長(zhǎng)，難以吸引社會(huì)資本投入。

目前，盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)量很多，但商業(yè)模式仍還在摸索之中，真正實(shí)現(xiàn)盈利的平臺(tái)企業(yè)并不多。

對(duì)平臺(tái)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前投入與產(chǎn)出還難以匹配。以美的為例，2019年，美的集團(tuán)投入在數(shù)字化上的預(yù)算約20億元，從2012年至2020年，總投入超過(guò)100億元；但從營(yíng)收來(lái)看，美的旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)美云智數(shù)2018年、2019年?duì)I收約為3.5億、4億元。

這導(dǎo)致工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出政策熱、市場(chǎng)冷的特征。

埃森哲過(guò)去的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，73%的受訪(fǎng)企業(yè)尚未制定出有關(guān)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的切實(shí)行動(dòng)計(jì)劃，只有7%的受訪(fǎng)者表示其所在企業(yè)已制定全面戰(zhàn)略，并配以相應(yīng)投資。

這意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從理想愿景到實(shí)際落地應(yīng)用之間依舊有很長(zhǎng)一段路要走，難以在短期內(nèi)爆發(fā)。

盡管如此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不會(huì)因?yàn)?ldquo;還未準(zhǔn)備好”而停下步伐。