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　　全國(guó)各地第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單近日陸續(xù)出爐，4357家企業(yè)躋身專(zhuān)精特新賽道。

　　據(jù)高工機(jī)器人統(tǒng)計(jì)，第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單中，共有72家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)上榜，涵蓋減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人（含特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人）、系統(tǒng)集成（含智慧物流系統(tǒng)）等行業(yè)領(lǐng)域。

　　上游零部件

　　高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器總需求量為93.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.06%。其中增量需求82.41萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)95.05%；存量替換量為10.70萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.57%。

　　良好市場(chǎng)需求的牽引下，減速器依舊是專(zhuān)精特新“小巨人”中的熱門(mén)行業(yè)。從表格來(lái)看，上榜選手包括來(lái)福諧波、恒星傳動(dòng)、通力傳動(dòng)、午馬減速機(jī)等數(shù)十家企業(yè)，在零部件企業(yè)中上榜數(shù)量最多。

　　再看伺服系統(tǒng)，由于此前市場(chǎng)主要被日本和歐美國(guó)家的企業(yè)所占據(jù)。但近年來(lái)，隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的逐步提速，國(guó)產(chǎn)伺服技術(shù)研發(fā)水平正不斷提升，本批專(zhuān)精特新“小巨人”名單中，也能找到不少伺服企業(yè)的身影，例如清能德創(chuàng)、橫川機(jī)器人、東政電機(jī)、新思考、安信數(shù)控等等。

　　控制器企業(yè)上榜較少，有雷賽智能、東博自動(dòng)化等。其中雷賽智能2020年已經(jīng)上市，目前市值達(dá)到54億元，上半年?duì)I業(yè)收入有6.7億元。

　　還有一個(gè)不得不提的類(lèi)別是機(jī)器視覺(jué)。GGII數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國(guó)市場(chǎng)機(jī)器視覺(jué)各大核心部件的國(guó)產(chǎn)化份額均已超過(guò)70%，其中光源國(guó)產(chǎn)化率超過(guò) 90%，鏡頭國(guó)產(chǎn)化率 80%左右，工業(yè)相機(jī)國(guó)產(chǎn)化率超過(guò) 70%。

　　國(guó)產(chǎn)機(jī)器視覺(jué)的崛起，鍛煉了企業(yè)的實(shí)力和底氣，梅卡曼德、雙元科技、思林杰、捷牛智能等企業(yè)紛紛沖刺過(guò)線，成功上榜。

　　中游機(jī)器人本體

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中，本體企業(yè)上榜數(shù)量雖然最少，但多關(guān)節(jié)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人均有涵蓋。

　　多關(guān)節(jié)機(jī)器人企業(yè)中，埃斯頓上榜。埃斯頓目前擁有57款負(fù)載3KG-600KG應(yīng)用于不同行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人，由于其產(chǎn)品線還包括伺服系統(tǒng)、變頻器、PLC、觸摸屏、視覺(jué)產(chǎn)品和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等等，目前其工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品核心部件自主化率超過(guò)80%。

　　無(wú)論是從企業(yè)數(shù)量、融資案例的維度來(lái)談，亦或是從成長(zhǎng)指數(shù)、關(guān)注系數(shù)來(lái)看，移動(dòng)機(jī)器人都是近兩年的關(guān)注重點(diǎn)，這在榜單中也有所體現(xiàn)。本批次上榜本體的企業(yè)中，移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量特別多，迦智科技、快倉(cāng)智能、海柔創(chuàng)新均在其中。

　　出乎意料的是，特種機(jī)器人比例也很高。其中山東未來(lái)機(jī)器人專(zhuān)業(yè)從事水下機(jī)器人、水下攝像機(jī)、消防機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)交互式機(jī)器人的研發(fā)；山東國(guó)興智能主營(yíng)消防機(jī)器人、防爆機(jī)器人、環(huán)保機(jī)器人等特種機(jī)器人；史河科技的智能特種機(jī)器人產(chǎn)品已在檢測(cè)、探傷、清洗、除銹、噴涂、打磨等場(chǎng)景成功應(yīng)用。

　　協(xié)作機(jī)器人企業(yè)中，大族機(jī)器人在榜單。大族機(jī)器人現(xiàn)有協(xié)作機(jī)器人Elfin、多感知智能機(jī)器人助手MAiRA、多感知自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)MAV、復(fù)合機(jī)器人STAR等在內(nèi)的高性能機(jī)器人產(chǎn)品。

　　服務(wù)機(jī)器人中，繼去年普渡科技榮膺專(zhuān)精特新“小巨人”稱(chēng)號(hào)后，擎朗智能今年奮起直追，也被列入公示名單之列。

　　下游系統(tǒng)集成

　　即使面臨疫情、俄烏沖突、全球供應(yīng)鏈壓力等因素困難，系統(tǒng)集成行業(yè)仍保持高速增長(zhǎng)。GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模825.93億元，同比上漲37.19%，預(yù)計(jì)2022年系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模將突破千億。

　　高速增長(zhǎng)趨勢(shì)下，系統(tǒng)集成商沖勁十足，江蘇北人、杰銳思智能、摩西機(jī)器人、諾貝特自動(dòng)化、力鼎智能、凱盛機(jī)器人等20多家企業(yè)躋身第四批專(zhuān)精特新“小巨人”公示名單。

　　值得一提的是，隨著制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，越來(lái)越多的智能物流企業(yè)在競(jìng)逐專(zhuān)精特新“小巨人”的桂冠，例如銳格物流、中科微至、今天國(guó)際、高科銳志、中城自動(dòng)化等等。

　　而此前三批專(zhuān)精特新“小巨人”公示名單中，所有智能物流企業(yè)加在一起都不足十家，其中包括德馬科技、順力智能、九州通達(dá)、龍合智能、福萊瑞達(dá)等。

　　寫(xiě)在最后

　　按照規(guī)定，要想成為專(zhuān)精特新“小巨人”，企業(yè)必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：從事該行業(yè)的時(shí)間要達(dá)到3年以上，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入總額占營(yíng)業(yè)收入總額比重不低于70%，近2年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平均增長(zhǎng)率不低于5%，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率不高于70%，主導(dǎo)產(chǎn)品在全國(guó)細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到10%以上，等等。

　　能闖過(guò)重重關(guān)卡、成功通過(guò)審核，對(duì)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很大的榮耀，卻并非一勞永逸。

　　《優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)梯度培育管理暫行辦法》規(guī)定，已被認(rèn)定的專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)有效期最長(zhǎng)不超過(guò)3年。這就意味著，在榜企業(yè)要3年進(jìn)行一次“留任考試”。

　　2019年，工信部開(kāi)展了第一批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)培育認(rèn)定工作，最終選出248家，今年正好到了復(fù)核時(shí)間。

　　目前復(fù)核已結(jié)束，不幸的是，第一批復(fù)核僅通過(guò)155家，通過(guò)率大致在60%左右。

　　不過(guò)，那些在“小巨人”名單中消失的企業(yè)也并非全部因不達(dá)標(biāo)而淘汰，有的是更上一層樓。前三批認(rèn)定的“小巨人”企業(yè)中已有114家成長(zhǎng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

　　隨著時(shí)間推進(jìn)，第二、三批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)3年復(fù)核期亦將陸續(xù)臨近。目前專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)已經(jīng)將近9000家，距離1萬(wàn)的目標(biāo)一步之遙。

　　競(jìng)爭(zhēng)激烈，榜外的企業(yè)都想擠進(jìn)去，榜內(nèi)的企業(yè)“留任”不容易。一旦領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不再，隨時(shí)可能會(huì)被換下來(lái)。