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7月20日，全球首口地質(zhì)條件最復(fù)雜鉆井難度最高的萬(wàn)米科探井——深地川科1井在四川盆地開(kāi)鉆。這也意味著匯川技術(shù)進(jìn)一步在萬(wàn)米特深井刷新了作業(yè)深度的新紀(jì)錄。

萬(wàn)米深地油氣鉆探是全球油氣勘探領(lǐng)域超級(jí)工程，面臨諸多世界級(jí)難題，已成為衡量一個(gè)國(guó)家或企業(yè)工程技術(shù)與裝備水平高低的重要標(biāo)志之一。而地處四川盆地的深地川科1井因其復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)成為全球鉆探難度最高的萬(wàn)米深井，對(duì)標(biāo)全球13項(xiàng)工程難度指標(biāo)，深地川科1井7項(xiàng)難度指標(biāo)位居世界第一。

12000米特深井自動(dòng)化鉆機(jī)

攻克“新蜀道”

蜀道難，難于上青天，詩(shī)仙李白以山川之險(xiǎn)言蜀道之難。地下萬(wàn)米“新蜀道”更難在哪里？其138兆帕超高壓遠(yuǎn)超馬里亞納海溝的海水壓力，相當(dāng)于在指甲蓋上停著一輛1.3噸重的轎車，還要面臨最高224攝氏度的地溫考驗(yàn)。

鉆井深度的增加，鉆井難度成指數(shù)型增長(zhǎng)，小小的失誤可能就會(huì)造成巨大的損失，這對(duì)電控設(shè)備的可靠性提出了極高的要求。

深地川科1井采用我國(guó)自主研發(fā)12000米特深井自動(dòng)化鉆機(jī)，其中匯川MD880工程型多機(jī)傳動(dòng)產(chǎn)品采用共直流母線設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)絞車、頂驅(qū)、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵負(fù)載。

MD880穩(wěn)定護(hù)航

做永不停歇的“鉆頭”

MD880已挑戰(zhàn)多口超高溫高壓井，不管鉆遇多堅(jiān)硬、多復(fù)雜的地層，MD880始終穩(wěn)定護(hù)航鉆機(jī)，做永不停歇的“鉆頭”。

深地川科1井項(xiàng)目中，120DB超深井鉆機(jī)整體驅(qū)動(dòng)配置整流總功率12094kw，逆變總功率16300kw，其絞車額定起升能力達(dá)到900T，機(jī)械部分采用四電機(jī)控制，配置四臺(tái)1100kw電機(jī)，驅(qū)動(dòng)部分需進(jìn)行4軸的速度同步及負(fù)荷分配并支持任意切換主機(jī)位置，對(duì)匯川驅(qū)動(dòng)裝置的同步驅(qū)動(dòng)控制性能及方式要求極為苛刻。

匯川技術(shù)采用模塊化系統(tǒng)配置方案，4組整流模塊之間、13組逆變模塊之間可統(tǒng)一互為備用，大大提高了整體系統(tǒng)方案的可靠性，配合在線維護(hù)開(kāi)關(guān)在缺少備件的情況下可降額運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“永不停機(jī)”。

基于匯川前期廣泛的鉆機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，最終確定MD880產(chǎn)品采用四軸光纖同步控制方案，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試一次通過(guò)，控制效果優(yōu)異（速度及轉(zhuǎn)矩偏差小于5‰），完全滿足應(yīng)用需求。

深地川科1井是在蜀地部署的萬(wàn)米深地“超級(jí)工程”，這口油氣井將肩負(fù)科學(xué)探索與油氣發(fā)現(xiàn)兩大任務(wù)，保障國(guó)家能源安全。

發(fā)掘深地資源，探索地球奧秘。