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隨著現(xiàn)在的城市建設(shè)不斷擴(kuò)張，人口的稠密和城市密集，而且人們的生活水平較高，城市交通壓力越來(lái)越緊張。
為了緩解這個(gè)問(wèn)題，地鐵和高鐵相繼問(wèn)世。但是這也延伸出許多的問(wèn)題-安全性，是人們比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題點(diǎn)。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代化的地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中心與車站、車站與車站之間的通信，還要實(shí)現(xiàn)列車與地面的實(shí)時(shí)通信，包括一些信息的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理、報(bào)警信息的實(shí)時(shí)傳遞以及車廂監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)上傳等。這就需要將一些信號(hào)通過(guò)存儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器進(jìn)行轉(zhuǎn)換傳輸讓地鐵車廂內(nèi)的信息可以安全可靠準(zhǔn)確的傳輸給監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)了解地鐵在運(yùn)行中發(fā)生的情況，減少事故的發(fā)生。
列車在高速行駛中對(duì)系統(tǒng)提出了眾多嚴(yán)苛的要求，除了必須要應(yīng)對(duì)高震動(dòng)或天氣變幻的惡劣環(huán)境，還要保證列車在出現(xiàn)意想不到的情況下，信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)耐瑫r(shí)，能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行及時(shí)有效的存儲(chǔ)，為事后事件處理提供可靠的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
在利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)通信的硬件故障、網(wǎng)絡(luò)擁塞、分組延遲或丟失、數(shù)據(jù)損壞、數(shù)據(jù)重復(fù)和失序等影響使數(shù)據(jù)傳輸造成重大的損失，因此對(duì)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸提出了更高的需求。要求串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器不僅能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的雙向?qū)崟r(shí)傳輸，還要具有一定的數(shù)據(jù)容災(zāi)功能，能夠及時(shí)有效的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。廣州樂(lè)誠(chéng)科技經(jīng)過(guò)多年的努力推出的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，應(yīng)用于各行各業(yè)的領(lǐng)域范用，具有擴(kuò)展性、兼容性、實(shí)用性，透明傳輸，安全可靠等特點(diǎn)。
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