假如有這樣一部汽車(chē)，它的油門(mén)開(kāi)的很大，所以跑的很快，但它的油門(mén)是固定死的，要減速只能踩剎車(chē)，這種設(shè)想聰明嗎？現(xiàn)實(shí)只中絕不允許這樣的的車(chē)通行，以為它的調(diào)速太笨，耗油太多。
電廠發(fā)電，電網(wǎng)送電，電到了用戶身邊，這就是50HZ的電。風(fēng)機(jī)接上電幾高速旋轉(zhuǎn)，要想減少風(fēng)量，就關(guān)小風(fēng)門(mén)，這種調(diào)風(fēng)量的辦法比用煞車(chē)法調(diào)速的汽車(chē)高明 嗎？然而成千上萬(wàn)的風(fēng)機(jī)就這樣運(yùn)轉(zhuǎn)著，運(yùn)轉(zhuǎn)了幾十年，還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，多么蠢笨的控制方式，多么可怕的能源浪費(fèi)呀！
其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們能輕而易舉地把愚笨控制改為智能控制，把固定速度的電機(jī)變成快慢控制自如的節(jié)能電機(jī)。手段就是變頻器，市電經(jīng)過(guò)變頻器后就變成頻率大范圍連續(xù)可調(diào)的電源了，用這種電源給電機(jī)供電，就實(shí)現(xiàn)了交流電機(jī)的調(diào)速。
據(jù)1997年11月7日《中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)，在我過(guò)應(yīng)用量大面廣的風(fēng)機(jī)、水泵，1996年裝機(jī)總?cè)萘恳赃_(dá)一點(diǎn)六億千瓦，年總耗電量３２００億千瓦時(shí)，約占全國(guó)總耗電量的三分之一以上，成為目前耗電量最多的設(shè)備，于國(guó)外發(fā)達(dá)的國(guó)家比，我國(guó)風(fēng)機(jī)、水泵實(shí)際運(yùn)行效率相當(dāng)?shù)�，�?jié)約潛力巨大。據(jù)專家測(cè)算，利用目前成熟的先進(jìn)調(diào)速技術(shù)對(duì)其進(jìn)行節(jié)能改造，一年可節(jié)約電量1100億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三峽工程總發(fā)電量的1、3倍，直接經(jīng)濟(jì)效益500億元。
21世紀(jì)人類(lèi)面臨三大難題：能源、資源、和環(huán)境，我國(guó)有12億人口，三大難題的壓力就比世界上任何一個(gè)國(guó)家更加突出。幸好我國(guó)的變頻技術(shù)已經(jīng)有了飛速發(fā)展，這種技術(shù)將是我們解決三大問(wèn)題的有力武器。可以設(shè)想，如果火車(chē)、汽車(chē)等交通工具都變成了變頻調(diào)速的電車(chē)，大氣污染的治理就算拿大了金鑰匙。節(jié)約能源、節(jié)約資源對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)是節(jié)約資金的問(wèn)題，對(duì)整個(gè)國(guó)家、整個(gè)人類(lèi)來(lái)說(shuō)則是利在當(dāng)代功在千秋的大事業(yè)。
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