2017年6月首屆世界智能大會（WIC）在天津開幕，大會明確共識：互聯(lián)網(wǎng)時代不知不覺的離我們遠(yuǎn)去了，智能時代已經(jīng)來臨！在智能時代的環(huán)境下，交通領(lǐng)域也將迎來智能交通時代。
智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS），是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運籌學(xué)、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。
JHCTECH為智能交通系統(tǒng)提供全方位的硬件計算機解決方案，從車載運營管理，到紅綠燈電子警察和治安卡口，到城市智能網(wǎng)絡(luò)停車場，再到高速公路智能收費系統(tǒng)和軌道交通乘客信息系統(tǒng)都有完整可靠的應(yīng)用方案。
車載運營管理
車載子系統(tǒng)是由工業(yè)車載電腦(IVC-3150 ）為主體，外加視頻攝像、無線通訊功能、多媒體功能加信息輸入設(shè)備等構(gòu)成。車載電腦是整個系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵設(shè)備，其功能特性決定整個系統(tǒng)的可靠性、安全性、實用性和可行性。
紅綠燈電子警察和治安卡口
電子警察系統(tǒng)進(jìn)行信息采集的子系統(tǒng)，其硬件主要由300萬一體化高清抓拍攝像機、600萬一體化高清抓拍攝像機、路口控制主機（工業(yè)計算機FEBC-3158 ）、補光燈、信號燈檢測器等組成。
城市智能網(wǎng)絡(luò)停車場
將機械、電子計算機（KMDA-2601 ）和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且可實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。可以用于戶外和半戶外環(huán)境，最大化提高整個系統(tǒng)的可靠性。
高速公路智能收費系統(tǒng)
采用FEBC-3575/S002 通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與預(yù)先綁定的IC卡或是銀行賬戶進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
軌道交通乘客信息系統(tǒng)
乘客信息系統(tǒng)（Passenger Information System）簡稱PIS。依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計算機系統(tǒng)（工業(yè)計算機KMDA-2610 ）為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。車載PIS系統(tǒng)由三個子系統(tǒng)組成：車載影視系統(tǒng)、PA廣播系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
