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鼎實(shí)PROFIBUS遠(yuǎn)程IO及PROFIBUS光纖模塊在某油庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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   摘要

  儲(chǔ)油庫(kù)一般具有占地面積較大,控制點(diǎn)分散的特點(diǎn),同時(shí)要求防火,防爆,安全等級(jí)要求很高,北京鼎實(shí)創(chuàng)新科技有限公司PROFIBUS遠(yuǎn)程IO、PB-OLM02光纖通訊模塊,實(shí)現(xiàn)PROFIBUS的電氣接口到光纖接口的轉(zhuǎn)換,用于PROFIBUS 光纖通信組網(wǎng),可以組成總線型或星型結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品由于采用了光纖傳輸,所以具有抗電磁干擾的能力,而且還增加了高速傳輸時(shí)的傳輸距離。而光纖通訊通常用于高帶寬以及長(zhǎng)距離的應(yīng)用,因?yàn)槠渚哂械蛽p耗、高容量,以及不需要太多中繼器等優(yōu)點(diǎn)。

  一、系統(tǒng)綜述

  湖北省某油庫(kù)目前有36已建覆土罐,新建12個(gè)覆土罐,6個(gè)露天罐,現(xiàn)場(chǎng)采用的是PROFIBUS系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)由上位機(jī)、Profibus-DP主站、Profibus-DP從站及其現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備組成。Profibus-DP總線將所有設(shè)備連接起來(lái)。其中,Profibus-DP主站、Profibus-DP從站均采用SIMATICS7-300的模塊系列,主站為CPU315-2DP系列模塊,3個(gè)S7300作為分站,分別監(jiān)控儲(chǔ)油區(qū)、汽車(chē)定量裝車(chē)、火車(chē)監(jiān)控。采用北京鼎實(shí)創(chuàng)新科技有限公司7臺(tái)300B和5臺(tái)PB-B-485、 PB-OLM02光纖通訊模塊,產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)覆土罐濃度,液位進(jìn)行檢測(cè),液位開(kāi)關(guān)  控制報(bào)警和火車(chē)站棧橋溢油開(kāi)關(guān)等檢測(cè)。

  二、系統(tǒng)組成

  1.儲(chǔ)油區(qū)監(jiān)控分站

  1) 12個(gè)新建覆土罐7號(hào)室外柜300B采集10、11、12燃?xì)鉂舛群鸵何婚_(kāi)關(guān)

  2) 6號(hào)室外柜300B采集7、8、9燃?xì)鉂舛群鸵何婚_(kāi)關(guān)

  3) 3號(hào)室外柜采集300B對(duì)6號(hào)燃?xì)鉂舛群鸵何婚_(kāi)關(guān)

  4) 2號(hào)室外柜采集300B 對(duì)3、4、5燃?xì)鉂舛群鸵何婚_(kāi)關(guān)

  5) 1號(hào)室外柜采集300B對(duì)1、2燃?xì)鉂舛群鸵何婚_(kāi)關(guān)

  6) 倒罐泵房采集300B對(duì)1、2濃度和風(fēng)機(jī)接點(diǎn)輸入開(kāi)關(guān)及風(fēng)機(jī)接點(diǎn)反饋。

  7) 12個(gè)新建覆土罐采用2臺(tái)PB-B-485分別采集液位、水位、5點(diǎn)溫度、

  平均溫度

  8) 36已建覆土罐采用2臺(tái)PB-B-485分別檢察液位計(jì)、單點(diǎn)溫度

  9) 采集風(fēng)機(jī)狀態(tài)、聲光報(bào)警解除按鈕、光報(bào)警解除按鈕信號(hào)

  10) 對(duì)12個(gè)新建覆土罐液位和濃度超限報(bào)警

  11) 36個(gè)已建覆土罐液位和濃度超限報(bào)警

  2.汽車(chē)定量裝車(chē)監(jiān)控分站

  1) 采集裝卸區(qū)/汽車(chē)定量裝車(chē)液位開(kāi)關(guān)

  2) 采集6個(gè)露天油罐的液位、水位、5點(diǎn)溫度、平均溫度

  3) 采集控制臺(tái)聲光報(bào)警按鈕信號(hào)

  4) 根據(jù)6個(gè)漏天罐液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行報(bào)警并進(jìn)行聲音和燈光報(bào)警

  3.火車(chē)站監(jiān)控分站

  1) 對(duì)裝卸泵房3、4、5、6濃度和風(fēng)機(jī)接點(diǎn)輸入開(kāi)關(guān)和風(fēng)即控制點(diǎn)反饋采集

  2) 對(duì)1-32火車(chē)溢油開(kāi)關(guān)超限進(jìn)行聲音和燈光報(bào)警

  3) 在裝卸區(qū)/火車(chē)防溢油區(qū)對(duì)聲音燈光報(bào)警解除信號(hào)和火車(chē)棧橋1-32溢油

  開(kāi)關(guān)采集

  4.監(jiān)控總站

  1) 對(duì)聲音、光報(bào)警解除按扭信號(hào)采集

  2) 根據(jù)32個(gè)火車(chē)溢油開(kāi)關(guān)和濃度進(jìn)行1-12罐溢油報(bào)警和濃度報(bào)警同時(shí)進(jìn)行

  聲光報(bào)警

  3) 對(duì)倒罐泵房1#和2#濃度超限報(bào)警

  系統(tǒng)軟件

  1)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)采用Microsoft Windows 2000 Professional中文版操作系統(tǒng)。上位機(jī)WINCC監(jiān)控軟件采用組態(tài)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  2)組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的油罐濃度、液位開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)節(jié)點(diǎn)及12個(gè)新建覆土罐和6個(gè)露天油罐等模擬量和開(kāi)關(guān)量的采集和處理,并顯示在工作站的HMI上;便于調(diào)度員及時(shí)掌握系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

  3)硬件的組態(tài)軟件使用 Step7  V5.4 SP2完成。

  三、結(jié)論

  其中應(yīng)用北京鼎實(shí)公司DS300B系列分布式IO方案、PB-B-485光纖系列模塊,使得工程成本大大降低,而且通過(guò)該系列IO特有的通信控制器 CC-PB-1.1 與擴(kuò)展 IO模塊,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速通訊,而且其自身帶有的診斷功能,使 PLC 主站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)I/O 模塊的工作狀態(tài)及故障狀態(tài),保證了整個(gè)系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。在保證工程質(zhì)量的前提下大大降低了硬件成本。由于軟硬件均采用模塊化結(jié)構(gòu),方便了工程技術(shù)人員的安裝、調(diào)試和維修。

  自本通訊系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),PLC與鼎實(shí)遠(yuǎn)程IO間的通訊一直正常,從未出現(xiàn)過(guò)任何軟、硬件故障以及其它干擾現(xiàn)象,有效地保證了自動(dòng)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

  


 

狀 態(tài): 離線

公司簡(jiǎn)介
產(chǎn)品目錄
供應(yīng)信息

公司名稱(chēng): 北京鼎實(shí)創(chuàng)新科技股份有限公司(中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS技術(shù)資格中心)
聯(lián) 系 人: 劉格娜
電  話(huà): 010-62054940 82078264 82063987 82285082
傳  真: 010-82285084
地  址: 北京市德勝門(mén)外教場(chǎng)口街一號(hào)(北京機(jī)械自動(dòng)化研究所)5號(hào)樓A-1室
郵  編: 100120
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