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應用背景
21世紀的交通將是智能化的交通。智能交通系統(tǒng)能快速準確的進行交通信息的采集、處理、決策和指揮調(diào)度，使交通基礎設施發(fā)揮出最大的效能，從而產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟效益。隨著我國4萬億經(jīng)濟刺激方案的提出，國內(nèi)智能交通基礎設施建設也開始正式進入快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國智能交通建設投資的復合增長率超過20%，預計未來3年國內(nèi)整個智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將超過1500億元，我國的智能交通產(chǎn)業(yè)正成為國內(nèi)外金融資本關(guān)注的熱點。
在現(xiàn)代城市的交通體系中，公交系統(tǒng)是人們在日常生活中最常選用的一種低成本便捷的出行方式。但公交車系統(tǒng)的配套設施卻并不完善，除了能顯示路線圖外，沒有其他相關(guān)信息。因此，構(gòu)建一整套集應急指揮、調(diào)度、監(jiān)控及公交車信息實時分享的完善體系成為城市智能化交通體系的重中之重。
系統(tǒng)需求
1.高性能實時數(shù)據(jù)處理運算平臺
交通數(shù)字化指揮中心堪比整個體系的“大腦”，擔負著整個區(qū)域的交通情況的分析、調(diào)度以及監(jiān)控的重任，高速的數(shù)據(jù)運算處理能力是其肩負重任的基礎。
2.穩(wěn)定的實時數(shù)據(jù)傳輸能力
作為指揮中心與終端公交車分享信息的通道，必須保障系統(tǒng)實現(xiàn)高質(zhì)量的信息傳達、導航、記錄和分析車載數(shù)據(jù)的功能。
3．低功耗、小尺寸以及豐富的I/O接口
智能化體系中的公交車，除要長時間與指揮中心進行數(shù)據(jù)共享外，還要與沿線各公交站臺以及乘客進行有效溝通（聲音、圖像以及意見反饋等）。
4. 寬溫設計以及防震等要求
公交車輛常年行駛在不同路面、冬夏大溫差的戶外環(huán)境中，寬溫、防塵防震設計也就成了系統(tǒng)穩(wěn)定運行的保證。
系統(tǒng)框圖
TEB-S6310（待開發(fā)中）：
Intel Cedarview D平臺，支持Atom D2700 CPU ，4*USB/4*COM/2*LAN/VGA/LVDS/HDMI/Mini PCI-E，支持寬溫0~60℃。
產(chǎn)品優(yōu)勢
Topstar作為工控領(lǐng)域的精英企業(yè)，擁有完善的嵌入式產(chǎn)品線，TEB-S6310采用Intel最新的凌動三代處理器Cedarview，搭配NM10芯片組，共同構(gòu)建高性價比平臺。頂星工控產(chǎn)品以嵌入式標準為基本，集低功耗小尺寸以及寬溫、防震防塵設計于一身，豐富的I/O接口，可以完全滿足智能交通領(lǐng)域?qū)Χ喾N類外設的要求。擴展方面，兼?zhèn)銹CI 104及Mini PCI-E等以方便擴展WIFI/3G等無線網(wǎng)絡模塊。因此，頂星工控豐富的嵌入式產(chǎn)品可作為系統(tǒng)集成商在構(gòu)建智能交通管理系統(tǒng)的首選。
Topstar成立20年來專注于提供領(lǐng)先的嵌入式產(chǎn)品及服務，產(chǎn)品廣泛應用在電力，交通，金融，通訊，工業(yè)自動化，醫(yī)療等行業(yè)，致力于推動產(chǎn)業(yè)自動化、智能化、信息化領(lǐng)域的不斷發(fā)展，共同為升級產(chǎn)業(yè)持續(xù)努力。
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