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項目介紹
某集團旗下汽車配件公司目前主營汽車座椅系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車燈照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件、機加件等零件部件及總成的開發(fā)與生產(chǎn)，擁有7大制造基地和上海、歐洲、北美、南美四處銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點。
為提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)能耗，適應(yīng)新型信息制造模式，該公司計劃分步構(gòu)建MES系統(tǒng)。
系統(tǒng)需求
由于注塑設(shè)備和沖壓設(shè)備數(shù)量龐大，無法進行有效的管理，無法掌控設(shè)備的運行時間
通過一套系統(tǒng)有效的管理設(shè)備的OEE使用率，提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)能耗，適應(yīng)新型信息制造模式
1.主要生產(chǎn)設(shè)備：沖壓設(shè)備 注塑設(shè)備
2.OEE統(tǒng)計故障類型：判斷換模,換料,模具維修,順利生產(chǎn)
3.計劃停產(chǎn),設(shè)備故障,損壞維修,計劃停機,生產(chǎn)停機,新模調(diào)
4.試設(shè)備狀態(tài),并統(tǒng)計各班次狀態(tài)代碼
5.計算：累積運行時間與單次運行時間各類故障停機時間
6.沖壓計數(shù)
系統(tǒng)描述
系統(tǒng)暫分成兩個部分，一個是注塑線部分，另一個是沖壓線部分，兩部分都由UNO進行數(shù)據(jù)采集，傳遞給WebOP屏，再將數(shù)據(jù)傳送至上層MES系統(tǒng)，進行統(tǒng)一管控。
觸摸屏：故障信息觸發(fā)，開工完工確認、不良品申報、調(diào)試申報、上下模申報、工藝參數(shù)紀(jì)錄。
網(wǎng)關(guān)：進行機臺連線資料轉(zhuǎn)換，開關(guān)機與運行時間記錄、上下模時間、換料時間、模具維修、順利生產(chǎn)、計劃停產(chǎn)、設(shè)備故障、損壞維修、計劃停機、生產(chǎn)停機、新模調(diào)試等設(shè)備狀態(tài)，數(shù)據(jù)庫緩存。
ADAM：沖壓計數(shù)。
項目實施
系統(tǒng)架構(gòu)圖
總結(jié)
1、整合廠內(nèi)現(xiàn)行注塑機、沖壓機..等設(shè)備，使設(shè)備妥善率及生產(chǎn)信息來源一致，并提升設(shè)備妥善率與生產(chǎn)數(shù)據(jù)的正確性。
2、設(shè)備資料收集自動化 : 提升生產(chǎn)和工程量測數(shù)據(jù)的正確性、及時性。
3、對生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)狀況提供實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，并妥善處理，以提升生產(chǎn)的質(zhì)量。
4、有效呈現(xiàn)及追溯所需之實時、正確性信息，包含生產(chǎn)制造、質(zhì)量分析各類指針或報表，以滿足監(jiān)督、管理之需要。
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