|
項(xiàng)目介紹
青藏鐵路全長1956公里,其中西寧至格爾木為既有線 。在建的青藏鐵路格爾木至拉薩全長1142公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,途經(jīng)連續(xù)多年凍土地段550公里以上,海拔4000米以上地段960多公里,翻越唐古拉山越嶺地段137公里,最高點(diǎn)海拔5072米。經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、納曲、當(dāng)雄、羊八井、納之西藏自治區(qū)首府拉薩市。
青藏鐵路工程技術(shù)三大難題：
三大難題 解決辦法
多年凍土 以橋代路
高寒缺氧 采暖制氧
生態(tài)脆弱 科技環(huán)保
青藏鐵路運(yùn)營三大目標(biāo)：
“無人化管理” “設(shè)備免維修” “縮短運(yùn)行時(shí)間”
系統(tǒng)需求
青海省昆侖山南坡無人區(qū)
采用ADAM4K用于太陽能采暖監(jiān)控和環(huán)境試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集，解決青藏線車站\營房供暖，同時(shí)保護(hù)青藏高原生態(tài)環(huán)境，充分利用高原太陽能采暖 。
上在復(fù)雜地質(zhì)、環(huán)境條件下修建鐵路的技術(shù)研究和試驗(yàn)。
系統(tǒng)描述
ADAM在青藏鐵路站房建設(shè)的應(yīng)用
1.無人高寒區(qū)站房采暖監(jiān)控：
主要利用太陽能采暖(在供熱量需求較大而太陽能不足的情況下，通過電加熱鍋爐進(jìn)行補(bǔ)充)。本方案針對(duì)以上設(shè)備及環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)化目的。
青藏高原的大風(fēng)、雷暴、強(qiáng)紫外線輻射、低溫，對(duì)人的健康形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn),還有高達(dá)20多度的日溫差和年氣溫的劇烈變化，對(duì)工程的耐久性產(chǎn)生嚴(yán)重影響.空氣稀薄還對(duì)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力和電器設(shè)備的性能產(chǎn)生影響。所以，這一難題不解決就會(huì)對(duì)參建者的健康和生命安全造成嚴(yán)重威脅，就會(huì)減少橋涵等工程和機(jī)電設(shè)備的使用壽命和效率。
2.站房建筑與自然環(huán)境參數(shù)采集分析：
青藏線沿線建筑及供暖設(shè)施的監(jiān)測，并測量風(fēng)速、氣壓、太陽輻射量、建筑散熱量、風(fēng)口溫度及流量，對(duì)所有數(shù)據(jù)記錄并分析，結(jié)果總結(jié)上報(bào)，為國家的高原建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。
青藏鐵路的專用火車 “雪域神號(hào)”高原內(nèi)燃機(jī)車
機(jī)車采用了許多新技術(shù)，表現(xiàn)在柴油機(jī)功率發(fā)揮、啟動(dòng)性能、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)車抗寒能力和可靠性、機(jī)車給氧和防紫外線等12個(gè)方面。
在凍土地帶能達(dá)100公里/小時(shí)的速度，增壓、增氧功能,還能做到低油耗、低污染物排放。
建成后的青藏鐵路將保持全天候通車，且不用維修。全線還將使用紅外線監(jiān)控系統(tǒng)，在高原地段做到無人值守。
青藏鐵路建成后，從北京到拉薩50小時(shí)之內(nèi)可到達(dá)，從蘭州到拉薩只需20多個(gè)小時(shí)。
項(xiàng)目實(shí)施
系統(tǒng)架構(gòu)圖
總結(jié)
從2001年6月動(dòng)工興建橫跨世界屋脊、海拔最高、線路最長的高原鐵路，國家批準(zhǔn)的建設(shè)工期為6年，總投資330.9億元。西方輿論稱其為“中國建造的第二座長城”。2001年6月29日，青藏鐵路格拉段全線正式開工。青藏鐵路預(yù)計(jì)將于2005年10月18日全線貫據(jù)悉，青藏鐵路2006年7月1日全線將開始試運(yùn)營，2007年7月1日正式投入運(yùn)營。屆時(shí)，從蘭州坐火車24小時(shí)即可到達(dá)拉薩。
除青藏鐵路外，在規(guī)劃中的進(jìn)藏鐵路還有3條，即甘藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路。根據(jù)比較和論證，青藏鐵路在鐵路長度、線路橋隧總長及密度、工期和施工條件等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。青藏鐵路總工期僅為6年（其他3線約為30年以上），投資額也是最少的一條。
研華官方微博，圍觀最新技術(shù)動(dòng)態(tài)及資訊： http://t.sina.com.cn/advantechchina
關(guān)于研華自動(dòng)化 –研華自動(dòng)化成立于1983年，是研華組建的第一個(gè)業(yè)務(wù)單位。研華自動(dòng)化近30年來一直專注于創(chuàng)新產(chǎn)品及先進(jìn)技術(shù)，致力于成為物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式系統(tǒng)、自動(dòng)化行業(yè)最具關(guān)鍵影響力的全球化企業(yè)。
研華自動(dòng)化產(chǎn)品與解決方案不但能夠滿足多種嚴(yán)苛工業(yè)現(xiàn)場需求，而且可以提升效率、節(jié)約能源與降低風(fēng)險(xiǎn)，尤其在自動(dòng)化計(jì)算、控制和I / O及工業(yè)通訊方面成就卓著。研華自動(dòng)化秉承“智能自動(dòng)化，無縫隙整合”的先進(jìn)理念，專注于樓宇自動(dòng)化、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、環(huán)境和設(shè)施管理系統(tǒng)、工廠自動(dòng)化、設(shè)備自動(dòng)化、電力&能源等領(lǐng)域。經(jīng)過近30年的發(fā)展，研華自動(dòng)化已經(jīng)發(fā)展成為全球領(lǐng)先的自動(dòng)化產(chǎn)品和服務(wù)提供商，遍及22個(gè)國家的64個(gè)主要城市，我們的目標(biāo)是始終走在業(yè)界最前沿，引領(lǐng)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展新潮流，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與變革。
更多信息，請(qǐng)查詢www.advantech.com.cn
|
