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隧道監(jiān)控系統(tǒng)
--工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī) mexon兆越
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隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大量的高速公路和隧道項(xiàng)目不斷建設(shè)。高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套高性能、高安全的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。

在一些隧道相對(duì)比較特殊的地段,為了可以實(shí)時(shí)的掌握和了解隧道內(nèi)的交通承受力、車流量、地段環(huán)境情況,工程人員設(shè)計(jì)了隧道/橋梁監(jiān)控系統(tǒng),利用已經(jīng)鋪設(shè)好的道路光纖網(wǎng)絡(luò)連接各種傳感器,準(zhǔn)確及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)路況,保障交通安全和維護(hù)道路設(shè)施。

隧道監(jiān)控系統(tǒng)需求:

隧道監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路信息化建設(shè)的重要組成部分,其中包含的檢測(cè)項(xiàng)目有氣象監(jiān)測(cè)、車輛導(dǎo)航、誘導(dǎo)服務(wù)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、車型分類系統(tǒng)的應(yīng)用。隧道內(nèi)場(chǎng)設(shè)置車輛檢測(cè)器、固定槍式數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、車道指示器、隧道聯(lián)絡(luò)洞指示器;隧道外場(chǎng)設(shè)置帶云臺(tái)球型數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、可變限速標(biāo)志、門型架可變信息標(biāo)志、交通信號(hào)燈等。最終將監(jiān)視各路段的行車狀況實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心。在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中。由于隧道距離較長(zhǎng),且環(huán)境不同于隧道外的環(huán)境,因此采用雙絞線不能滿足遠(yuǎn)距離通訊傳輸?shù)囊,同時(shí)一旦網(wǎng)絡(luò)中斷,則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)通訊的中斷,使系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)問題。在隧道監(jiān)控項(xiàng)目中,通訊網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)網(wǎng)式組網(wǎng)方案,形成光纖冗余環(huán)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信冗余,光纖的采用延長(zhǎng)了傳輸距離。各檢測(cè)控制器帶有以太網(wǎng)通訊接口用于連接以太網(wǎng)交換機(jī),通過交通監(jiān)控交換機(jī)環(huán)網(wǎng)通訊光纜與監(jiān)控管理中心交通監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通信,并且使得監(jiān)控中心實(shí)時(shí)掌握和控制隧道內(nèi)交通狀況。

隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案特點(diǎn):

l MR-Ring環(huán)網(wǎng)技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí),能夠在20ms內(nèi)恢復(fù)并切換至備用鏈路,提供網(wǎng)絡(luò)通信冗余

l 使用網(wǎng)管型交換機(jī),提供多種網(wǎng)管方式,圖形化人機(jī)界面,便于用戶操作

l 交換機(jī)提供光纖接口,延長(zhǎng)傳輸距離,抗電磁干擾,耐腐蝕

l 交換機(jī)電源設(shè)計(jì)提供冗余電源,失電告警等功能

l 簡(jiǎn)便的安裝方式,便于安裝

l 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)IP防護(hù)等級(jí),適用于隧道內(nèi)、室外使用

隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案:

隧道監(jiān)控系統(tǒng)推薦產(chǎn)品:

MIE-2412M    12口全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)


 

狀 態(tài): 離線

公司簡(jiǎn)介
產(chǎn)品目錄
供應(yīng)信息

公司名稱: 上海兆越通訊技術(shù)有限公司
聯(lián) 系 人: 李小姐
電  話: 86-400-661-2508
傳  真: 021-67756427
地  址: 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)九涇路701號(hào)新雅科創(chuàng)園7號(hào)樓5樓A、B座
郵  編: 201615
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