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FLIR Systems紅外熱像儀有助于駕駛員視覺增強(qiáng)及提升環(huán)境感知
Stoof International(www.stoof-international)于1865年由Karl August Stoof在德國(guó)的杜塞爾多夫/卡寧城創(chuàng)立。起初，作為最早的交通工具生產(chǎn)商之一，Karl Stoof建立了一個(gè)生產(chǎn)木質(zhì)馬拉車的生產(chǎn)車間。
如今的Stoof International坐落于德國(guó)首都柏林的郊區(qū)波爾克海德，由執(zhí)行總裁Fred Stoof先生領(lǐng)導(dǎo)。Stoof International已經(jīng)發(fā)展為一家世界聞名的裝甲車生產(chǎn)企業(yè)。
多數(shù)情況下，民用裝甲車是系列轎車的改裝版本。用防彈玻璃取代普通玻璃；在汽車外殼下安裝多層裝甲。除卻裝甲本身，更改進(jìn)了諸多安全性能，例如，自動(dòng)化滅火裝置、低壓安全胎、防爆油箱等。因此，裝甲車是車主安全駕駛的不二選擇。
Stoof International：全系列裝甲車
Stoof International生產(chǎn)的裝甲轎車，在設(shè)計(jì)上參考了梅賽德斯S500/600、寶馬系列、勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等大量名牌車型。
所有的豪華型安全轎車的生產(chǎn)，都會(huì)提供一個(gè)能在一定程度上抵抗現(xiàn)代武器的技術(shù)，并將這一技術(shù)納入沖鋒步槍、手榴彈、簡(jiǎn)易爆炸裝置（IED）等中，以防止恐怖分子或犯罪分子的城市槍擊或綁架事件。車輛的阻力水平（VR）能夠在遭受預(yù)謀的襲擊時(shí)，為車 主提供足夠的逃離與生存的時(shí)間。
Stoof International的豪華型安全裝甲車，馳名世界，并在各種級(jí)別的彈道防護(hù)中表現(xiàn)出色。此裝甲車的主要功能為：能在街頭犯罪、綁架、度過危險(xiǎn)戰(zhàn)區(qū)時(shí)保護(hù)機(jī)主的安全。
Stoof International也是運(yùn)鈔車（CIT）的主要生產(chǎn)商，可根據(jù)國(guó)際主要銀行和安保公司的需要生產(chǎn)定制汽車，前提是這些企業(yè)提供的是高風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)。
最后，Stoof International也會(huì)根據(jù)國(guó)際機(jī)構(gòu)的外交行動(dòng)、人道主義機(jī)構(gòu)、非政府機(jī)構(gòu)、外交部/國(guó)防部（MoD）、全球艦隊(duì)等的需求，生產(chǎn)4×4s型越野車。例如：豐田的TROJAN陸地巡洋艦汽車和海拉克斯牌汽車。TROJAN裝甲車裝有一個(gè)特制的平臺(tái)，能提供理想的移動(dòng)保護(hù)。六級(jí)阻力水平的TROJAN陸地裝甲巡洋艦汽車和海拉克斯汽車，均建立在公認(rèn)的彈道標(biāo)準(zhǔn)上，在歷來的營(yíng)救行動(dòng)中表現(xiàn)卓越，國(guó)際上享譽(yù)極高。
不論是外交、貨運(yùn)、企業(yè)、非政府組織還是私人客戶，Stoof International都足有信心生產(chǎn)出滿足各類客戶苛刻要求的汽車。
Stoof International國(guó)際研究與發(fā)展部門的H. Klostermann先生表示：“首先要保證客戶的安全，這是不言而喻的。但是，大多數(shù)客戶同時(shí)也希望車輛足夠奢華。這就是我們參考梅賽德斯和寶馬等車型，作為設(shè)計(jì)裝甲車的原因。”
“我們不斷探索新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)各類裝甲車的生產(chǎn)。我們會(huì)充分考慮一切更有利于客戶安全的因素。”
“最近創(chuàng)新之一是，車內(nèi)安裝了FLIR Systems的PathFindIR。如今，同樣的應(yīng)用，也可見于某些寶馬5系、6系和7系車型。”
紅外熱像儀無需任何光線，便能生成清晰的熱圖像，不會(huì)錯(cuò)過任何細(xì)節(jié)。這些熱成像是根據(jù)人和物體之間熱輻射的細(xì)微差別產(chǎn)生的。即使這些溫度差別極其微小，紅外熱像儀也能敏銳地捕捉到，并把它們轉(zhuǎn)換成最新的熱圖像。紅外熱像儀不受光線影響，所以，即使駕駛員受到迎面而來的車頭燈或其它光線的照射導(dǎo)致了暫時(shí)性失明，也不會(huì)有危險(xiǎn)。
紅外熱像儀是提升駕駛員視覺的卓越工具。它能夠在黑夜中生成清晰的熱圖像，能讓駕駛員看到更遠(yuǎn)的距離，這一距離是車前燈所能看到距離的五倍以上。其它車輛、行人、動(dòng)物穿越馬路，都能被熱像儀及時(shí)感應(yīng)到。
夜間行駛：正常情況或緊急情況下
“盡管我們?cè)谏a(chǎn)裝甲車，我們?nèi)匀幌Ｍ蛻魝儧]機(jī)會(huì)用到車輛的防護(hù)功能。裝甲車設(shè) 計(jì)的初衷，是在緊急危險(xiǎn)的情況下，保護(hù)乘客的安全，我們衷心希望這種危險(xiǎn)永遠(yuǎn)都不要發(fā)生。然而，客戶在日常的生活中，仍不可避免要在夜間行駛。FLIR Systems的PathFindIR能在夜間探測(cè)到遠(yuǎn)距離之外的過往車輛、行人、動(dòng)物，從而避免事故的發(fā)生。”
Klostermann繼續(xù)道：“一旦夜間突發(fā)緊急情況，PathFindIR會(huì)幫助駕駛員盡快離開危險(xiǎn)區(qū)。毋庸置疑，這樣的車輛一定優(yōu)于未配置車載熱成像技術(shù)的車輛。”
增強(qiáng)環(huán)境感知
“PathFindIR不單單能提升視覺，還能大大增強(qiáng)環(huán)境感知。將它裝于豪華型裝甲車內(nèi)或運(yùn)鈔車（CIT）內(nèi)，能更好的觀測(cè)周圍情況。有了它，人們?cè)僖膊槐囟惚芎诎�，萬物皆盡收眼底。即使是在白天，那些試圖藏身于叢林或偽裝的人或物體，都逃不過它的法眼。”
易于安裝
Klostermann先生表示：“FLIR Systems的PathFindIR，可用于各式各樣的車輛，可裝于任何的汽車車間。將PathFindIR安裝于前保險(xiǎn)杠的位置，可抵抗惡劣的駕駛條件。大雨、鹽霧、小石塊等襲擊熱像儀前部，均不會(huì)影響其使用效果。PathFindIR僅需與電源和支持復(fù)合視頻的標(biāo)準(zhǔn)液晶顯示器相連。多數(shù)情況下，熱成像會(huì)呈現(xiàn)于導(dǎo)航系統(tǒng)的液晶顯示屏上。”
價(jià)格便宜
“我們從PathFindIR的用戶處得到的反饋非常積極。他們表示，熱像儀的成像非常及時(shí)，現(xiàn)已成為駕駛員的自然查看點(diǎn)，就像汽車的側(cè)視鏡和后視鏡一樣，大大地保證了他們?cè)谝归g、雨霧天以及其它惡劣天氣下的安全駕駛。”
“Klostermann先生表示，非政府機(jī)構(gòu)的車輛也能從熱像儀的強(qiáng)大功能中受益。”
Klostermann表示：“與生產(chǎn)裝甲車所需的總投資相比，安裝紅外熱像儀的花費(fèi)可謂微不足道。但是，不管是在緊急情況下還是在日常生活中，此項(xiàng)開銷卻有助于拯救生命。我相信，會(huì)有越來越多的客戶會(huì)選擇將這款卓越的工具安裝在汽車?yán)铩?rdquo;
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