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工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說(shuō)，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱(chēng)為工程機(jī)械。
進(jìn)入智能互聯(lián)時(shí)代，5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在為工程機(jī)械的數(shù)字化、智能化發(fā)展賦能。因此，讓數(shù)字化滲透到產(chǎn)品的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓機(jī)械設(shè)備與零部件、整機(jī)之間共享數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)交互，將成為工程機(jī)械產(chǎn)品未來(lái)的重要發(fā)展方向。
SICK傳感器在移動(dòng)自動(dòng)化MA行業(yè)三類(lèi)典型應(yīng)用：
1.通用編碼器：接近開(kāi)關(guān)、通用編碼器/傾角傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、液位傳感器等
2.高端防護(hù)類(lèi)傳感器：超聲波、激光掃描器、微波雷達(dá)、3D視覺(jué)防護(hù)、SICK系統(tǒng)類(lèi)防護(hù)套裝
3.MA專(zhuān)用編碼器：磁質(zhì)伸縮MAX48系列
目錄
1.傾角傳感器TMS88D/TMM88D
2.磁滯位移編碼器Max48
3.拉線編碼器BCG/BTF
01 傾角傳感器TMS88D/TMM88D
TMS/TMM88是傾角傳感器，通過(guò)地球重力測(cè)量目標(biāo)物體的傾角率，將運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。
內(nèi)置MEMS芯片，MEMS技術(shù)又稱(chēng)微機(jī)電系統(tǒng)，內(nèi)部一個(gè)“微團(tuán)塊”懸于一個(gè)高靈敏度的支撐構(gòu)件力，傾角傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)引起團(tuán)塊發(fā)生位移，團(tuán)塊與支撐構(gòu)件之間的電容值改變，電容值=介電常數(shù)*面積÷距離，從電容值的變化可以計(jì)算初傾斜量的大小。
產(chǎn)品應(yīng)用
傾角傳感器安裝在機(jī)械臂，檢測(cè)吊臂及車(chē)體水平狀態(tài)，以防止因負(fù)載過(guò)重或者不平穩(wěn)造成傾覆。
傾角傳感器用于測(cè)量起重機(jī)的傾斜角度，以便對(duì)作業(yè)的地段的傾斜值進(jìn)行測(cè)量，從而將車(chē)體調(diào)節(jié)到水平狀態(tài)。
傾角傳感器監(jiān)控車(chē)輛的傾斜角度，防止傾倒或者劇烈抖動(dòng)。
產(chǎn)品概覽
基于 6 軸 IMU 的單軸 (360°) 和雙軸 (+/-90°) 傾角傳感器
智能傳感器融合過(guò)濾器λ，動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)中仍然能高度準(zhǔn)確測(cè)量
接口：CANopen、SAE J1939
可利用 PGT-12-Pro 配置參數(shù)
溫度范圍：−40°C ~ +80°C
抗沖擊性：100 g
外殼防護(hù)等級(jí) IP67/69
客戶(hù)收益
雙軸傾角測(cè)量，免除相互干擾
360° 全覆蓋單軸角度測(cè)量，零點(diǎn)可參數(shù)化
高效的創(chuàng)新傳感器融合算法確保高信號(hào)質(zhì)量與快速響應(yīng)時(shí)間
通過(guò)訪問(wèn)加速度傳感器與回轉(zhuǎn)儀的原始數(shù)據(jù)，進(jìn)一步拓展應(yīng)用可能性
憑借全澆注成型的電子裝置和高外殼防護(hù)等級(jí)，可用于惡劣的條件
通過(guò) CANopen 或 SAE J1939 及可用PGT-12-Pro編程器靈活配置
02 磁滯位移編碼器Max48
產(chǎn)品使用
基于磁滯伸縮原理
計(jì)算信號(hào)到達(dá)定位磁環(huán)再返回的時(shí)間
時(shí)間 x 速度 = 距離/位置
伸縮的機(jī)械設(shè)備
挖掘機(jī)、液壓設(shè)備
編碼器應(yīng)用于油缸
安裝
定位磁環(huán)固定在活塞
傳感器本體固定在油缸底部
油缸內(nèi)構(gòu)造
1.油缸加工:埋頭孔油缸底部和鉆孔活塞桿
2.MAX48外殼安裝到油缸底部
3.將磁鐵放入活塞
4.將傳感器的耐壓管插入到活塞桿
5.安裝M12連接器（IP69K）
應(yīng)用場(chǎng)景
農(nóng)業(yè)
• 拖拉機(jī)，聯(lián)合收割機(jī)
• 轉(zhuǎn)向起重壓實(shí)單位
建筑機(jī)械
• 挖掘機(jī)，推土機(jī)，輪式裝載機(jī)，平地機(jī)
• 轉(zhuǎn)向，動(dòng)臂，傾斜和升降油缸
物料搬運(yùn)、物流
• 移動(dòng)式起重機(jī)，伸臂堆垛機(jī)，集裝箱叉車(chē)
• 支腿油缸，升降和傾斜油缸，轉(zhuǎn)向
市政車(chē)輛
• 垃圾車(chē)，消防車(chē)，道路服務(wù)
• 升降油缸，支腿，轉(zhuǎn)向
機(jī)場(chǎng)地面處理
• 推回拖拉機(jī)，集裝箱裝載機(jī)
• 升降缸，轉(zhuǎn)向和支架裝置
    
產(chǎn)品特點(diǎn)及客戶(hù)收益
非接觸式位置測(cè)量，無(wú)懼磨損，長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠
長(zhǎng)度從50mm到2500mm，滿(mǎn)足絕大部分應(yīng)用場(chǎng)景
可以靈活定制長(zhǎng)度，以1mm為單位，為客戶(hù)提供節(jié)省空間的方案
溫度范圍-30°到95°C，符合工程機(jī)械戶(hù)外苛刻的應(yīng)用場(chǎng)景
尺寸及安裝和現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手兼容，方便替換
03 拉線編碼器BCG/BTF
拉線編碼器=拉線盒 + 編碼器。編碼器內(nèi)部碼盤(pán)刻有光柵孔，LED光穿過(guò)光柵孔由接收器接受，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)脈沖輸出。比如碼盤(pán)一周有360個(gè)光柵孔，那么每輸出一個(gè)脈沖，就代表旋轉(zhuǎn)了1度。
SICK拉線編碼器提供兩種方案：
①BCG/PFG經(jīng)濟(jì)型拉線編碼器 — 適用于室內(nèi)或一般用途
�、贐TF/PRF增強(qiáng)型拉線編碼器 — 適用于戶(hù)外或惡劣工況
編碼器特點(diǎn)：
• 輸出高度/寬度信息
• 具備增量、模擬量或總線接口
• 信號(hào)通過(guò)脈沖或總線接入PLC
產(chǎn)品應(yīng)用
拉線編碼器用于吊臂的伸縮測(cè)量
拉線編碼器用于測(cè)量鉆頭的深度
移動(dòng)式起重機(jī)上用于定位支座和吊臂
BCG/PFG經(jīng)濟(jì)型拉線編碼器
產(chǎn)品特點(diǎn)
測(cè)量長(zhǎng)度：1.25 m—10 m
模塊化測(cè)量系統(tǒng)，配備多種接口和測(cè)量長(zhǎng)度
外殼小巧 (55 mm—90 mm)，測(cè)量鼓集成配備彈簧
輕巧的塑料外殼，并可抵抗沖擊和溫度影響
編碼器模擬信號(hào)接口配備示教功能
客戶(hù)收益
外形短小，可節(jié)約空間和成本
采用絕對(duì)值型模擬量輸出，可使用成本效益高的接口
易于安裝
集成多個(gè)接口和測(cè)量長(zhǎng)度
提供先進(jìn)的編程選項(xiàng)，無(wú)需多種型號(hào)設(shè)備，可節(jié)約成本，減少儲(chǔ)存量
BTF/PRF增強(qiáng)型拉線編碼器
產(chǎn)品特點(diǎn)
測(cè)量長(zhǎng)度：2 m—50 m
模塊化測(cè)量系統(tǒng)，配備多種接口和測(cè)量長(zhǎng)度
系統(tǒng)異常堅(jiān)固（集成防塵刷）
高質(zhì)量繞線裝置和拉線盒
外殼防護(hù)等級(jí)高
抗沖擊和抗振動(dòng)性能高
分辨率高
可利用外部附件擴(kuò)展性能
客戶(hù)收益
適用于惡劣環(huán)境的可靠解決方案
采用堅(jiān)固的工業(yè)級(jí)外殼，使用壽命長(zhǎng)
無(wú)需準(zhǔn)確的鋪設(shè)線性導(dǎo)軌安裝快速便捷
集成和維護(hù)成本低
可定制選項(xiàng)，節(jié)約儲(chǔ)存成本
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