恒扭矩控制

數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運動包括尾座體的移動和尾座套筒的移動。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的，通常是由液壓缸控制的。現(xiàn)升級為由伺服電機直聯(lián)絲桿，再帶動尾架套筒移動。

對于更換長短工件后，尾架不用調(diào)整就可以直接使用，可編程操作，縮短了準(zhǔn)備時間；同時伺服尾架套筒定位速度快，推力控制值可以隨時調(diào)整，還可以進(jìn)行未壓緊報警和壓偏報警，方便用戶的使用，大大的提高了加工效率。

設(shè)置方法

① 將該尾座軸（舉例W軸），設(shè)定成常規(guī)的直線伺服軸，設(shè)置軸的行程限位

② 在尾座頂尖頂緊工件時，執(zhí)行軸的恒扭矩控制，輸出恒定的推力頂緊工件

伺服尾座編程舉例

關(guān)于三菱電機自動化（中國）有限公司

作為全球自動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，三菱電機以其優(yōu)秀的自動化產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于全球各行業(yè)用戶。在中國，三菱電機的PLC、變頻器、伺服、CNC、低壓電器、工業(yè)機器人、加工機等產(chǎn)品運行在各行各業(yè)，e-F@ctory智能制造解決方案構(gòu)建出智能化工廠的框架并落地實施，為中國經(jīng)濟發(fā)展積極做出貢獻(xiàn)。

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