緊急停止減速時的線圈

　　切換有效功能的設(shè)定

　　以往車床的大徑工件夾頭安裝大型工件時，因總慣性增大，加減速時間會延長，當(dāng)緊急停止時間超過門關(guān)斷延遲時間（SP055）的上限（29900ms）時，電機是慣性旋轉(zhuǎn)至停止，時間較長。三菱電機在具有線圈切換有效功能電機的基礎(chǔ)上開發(fā)了緊急停止時線圈切換電機的低速線圈有效功能，以便能有效降低主軸進(jìn)入停止的時間。*此功能前提條件是帶線圈切換功能的電機及硬件連接（簡介見文末）。

　　功能說明

　　在本功能基于配備高低速線圈切換功能的主軸電機，并有效連接。在收到緊急停止指令時能自動打開低速線圈有效指令，使得電機內(nèi)高速線圈切換成低速線圈，快速切換成低速模式從而使得電機能在設(shè)定的時間內(nèi)減速至停止，避免了電機的慣性旋轉(zhuǎn)，縮短了停止時間。圖1（慣性旋轉(zhuǎn)至停止），圖2（減速切換有效后至停止）。

　　圖1

　　圖2

　　功能參數(shù)介紹

　　此功能參數(shù)及與之相關(guān)參數(shù)的介紹如下圖：

　　圖3

　　功能參數(shù)設(shè)定

　　此功能參數(shù)及與之相關(guān)參數(shù)設(shè)定圖4（#13225修改bit8=“1”在16進(jìn)制設(shè)定中就是“8”）；SP055\SP056參數(shù)設(shè)定可參考圖5、圖6參數(shù)/警告向?qū)гO(shè)定相關(guān)值。

　　圖4

　　圖5

　　圖6

　　*功能開啟前提條件簡介

　　1、具有低速規(guī)格與高速規(guī)格2種線圈的主軸電機，圖7中的⑥規(guī)格對應(yīng)為K標(biāo)識即為帶線圈切換。

　　圖7

　　2、圖8接線需配置兩個接觸器MC1（接低速線圈）、MC2（接高速線圈）, MC1、MC2不能同時ON或OFF,接線方式有 (星型) - Δ(三角形) 切換和(星型) - (星型) 切換2種。

　　圖8

　　關(guān)于三菱電機自動化（中國）有限公司

　　作為全球自動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，三菱電機以其優(yōu)秀的自動化產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于全球各行業(yè)用戶。在中國，三菱電機的PLC、變頻器、伺服、CNC、低壓電器、工業(yè)機器人、加工機等產(chǎn)品運行在各行各業(yè)，e-F@ctory智能制造解決方案構(gòu)建出智能化工廠的框架并落地實施，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展積極做出貢獻(xiàn)。

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