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LOGO!24RL 在掃雪機(jī)上為逐漸模塊定位
冬日的清掃機(jī)
當(dāng)雪和泥讓駕駛者感到很苦惱時(shí)，Schmidt Austria的掃雪機(jī)開(kāi)始行使它們的職責(zé)。對(duì)掃雪機(jī)進(jìn)一步完善需要集成一個(gè)水壓鑄件模塊，這提出了一個(gè)改革方案。Schmidt Austria決定采用LOGO!24RL。
Schmidt Austria，是德國(guó)公司Schimidt Fahrzeugbar und Kommunaltechnik GmbH的分公司，它位于維也納，進(jìn)行小批量的掃雪機(jī)生產(chǎn)或者根據(jù)客戶(hù)定制進(jìn)行生產(chǎn)。城鎮(zhèn)委員會(huì)、高速公路維護(hù)機(jī)構(gòu)、和公路清理有關(guān)的公司都對(duì)這機(jī)器十分感激，因?yàn)樗鼛椭麄兌冗^(guò)了冬季的艱難時(shí)光，現(xiàn)在這機(jī)器已經(jīng)裝上重要的創(chuàng)新設(shè)備：鑄件模塊。它能防止雪殘留在連接處或者離開(kāi)橫梁——到目前掃雪不希望碰到的副作用。
模塊和掃雪鏟一樣通過(guò)液壓來(lái)驅(qū)動(dòng)。進(jìn)入連接處后，駕駛者將位于傳送控制器旁邊的控制箱里的開(kāi)關(guān)合上，掃雪鏟旁邊的鑄件模塊會(huì)被降下來(lái)。側(cè)面的由強(qiáng)化塑料制成的鑄件模塊使雪位于掃雪機(jī)的前面，一直到通過(guò)連接點(diǎn)后模塊才又被升起。
邏輯設(shè)計(jì)原理也許是簡(jiǎn)單、巧妙的，但是鑄件模塊沒(méi)有被想到要用在液壓系統(tǒng)現(xiàn)有的電路板上�！拔覀儧Q定用一個(gè)新的電路板，或者在有點(diǎn)陳舊的定時(shí)繼電器方法上加上控制臺(tái)�！辈牧瞎芾韺�(zhuān)家Andreas Pesak對(duì)Dieter Schaufler，editor-in-chief of the Austrian engineering journal Mega Tech解釋說(shuō)。Schmidt Austria 采用LOGO!24RL，它包含了新的掃雪機(jī)控制的所有要求：正常行使時(shí)升起鏟子，清理路面時(shí)降低掃雪鏟，根據(jù)路面情況和鑄件模塊的使用情況能夠讓鏟子轉(zhuǎn)動(dòng)36度的范圍。而且，掃雪機(jī)只有在異常環(huán)境下才允許壓在路面上。通過(guò)按下按鈕使掃雪鏟處于“漂浮位置”以此來(lái)讓只有掃雪鏟的重量壓在路面上。
在裝備了LOGO!的機(jī)器通過(guò)所有測(cè)試后，在這個(gè)領(lǐng)域使用的LOGO!已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備寒冷天氣的配置了。Andreas Pesak 考慮到LOGO!有重要的優(yōu)點(diǎn)：“我們能夠?qū)⑺械膾哐C(jī)都裝上LOGO!，我們的倉(cāng)庫(kù)和組織將會(huì)減輕很多負(fù)擔(dān)，因?yàn)槲覀兛梢砸恢笔褂眠@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊。印刷電路板所有的東西都準(zhǔn)備好需要五個(gè)星期，而使用LOGO!的準(zhǔn)備時(shí)間只是幾天而已。”畢竟，可能有沒(méi)有預(yù)料到的春寒期。
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