發(fā)表于：2005/6/26 22:47:00
#0樓
最近看到一個網(wǎng)友貼出一個問題，非常有趣，故轉貼此處。有興趣的可以參與議論，并給有指導性的意見。我將非常感謝。
系統(tǒng)介紹如下：采用一個西門子的直流調(diào)速裝置，控制兩臺串聯(lián)的直流電機，兩電機同軸傳動；裝置的進線電壓AC830V，1500A，電機的電樞電壓440V，勵磁電流60A。
問題是怎樣保證兩臺電機輸出相同的轉矩？因為電機參數(shù)的不同，相同的電樞電流，相同的勵磁電壓不能保證有相同的輸出轉矩，會不會發(fā)生一臺電機處于電動，另外處于發(fā)電狀態(tài)？
請各位專家多多指導。
提示：這是一種古老的連接方式，聽專家說調(diào)試很麻煩，必須不斷調(diào)整勵磁電流才能保證兩臺電機輸出近似相等的轉矩，就像兩匹馬拉一輛車，不能讓他們有一個偷懶 。
各路俠客，有什么高招？指點一二吧。期待中。
系統(tǒng)介紹如下：采用一個西門子的直流調(diào)速裝置，控制兩臺串聯(lián)的直流電機，兩電機同軸傳動；裝置的進線電壓AC830V，1500A，電機的電樞電壓440V，勵磁電流60A。
問題是怎樣保證兩臺電機輸出相同的轉矩？因為電機參數(shù)的不同，相同的電樞電流，相同的勵磁電壓不能保證有相同的輸出轉矩，會不會發(fā)生一臺電機處于電動，另外處于發(fā)電狀態(tài)？
請各位專家多多指導。
提示：這是一種古老的連接方式，聽專家說調(diào)試很麻煩，必須不斷調(diào)整勵磁電流才能保證兩臺電機輸出近似相等的轉矩，就像兩匹馬拉一輛車，不能讓他們有一個偷懶 。
各路俠客，有什么高招？指點一二吧。期待中。
我是你的朋友
