運行中電動機的監(jiān)測
1、監(jiān)測溫度
   電動機正常運行時會發(fā)熱，溫度將升高。如果溫升超出允許限度，就可能導致繞組過熱而燒毀。判斷電動機是否過熱常采用下面的方法。
   （１）手觸摸法：這種檢查必須用驗電筆查明電動機無漏電后方可進行。用手背接觸電動機外殼，沒有燙手感覺，說明溫度正常；如果有明顯的燙手感覺，則說明電機過熱。
   （２）水試驗法：在電動機外殼上滴二三滴水，如果只冒熱氣沒有聲音，說明電動機沒有過熱；如果水滴急劇汽化，同時伴有“咝咝”聲，說明電機過熱。
   2、監(jiān)測電源電壓
   電源電壓過高或過低及三相電壓不平衡，都會給電動機的運行帶來不良后果。一般電動機可以在電壓額定值±７％范圍內正常運行。
   三相電源電壓之差值過大（超過５％），會造成三相電流的不平衡。線路中有短路、接地、接觸不良等故障，也會引起電動機的三相電壓不平衡。另外，三相電動機“走單相”將會造成三相電壓最大的不平衡，它是造成電動機繞組燒毀最常見的原因，應重點監(jiān)測。
   3、監(jiān)測負載電流
   電動機負載電流增大溫度將上升，正常運行時負載電流不應超過銘牌上的額定值。在監(jiān)測負載電流是否增大的同時，還應監(jiān)測三相電流的平衡情況。正常運行時各相電流的不平衡度應不超過１０％。若相差懸殊，定子繞組可能有短路、斷路、接反等故障或電動機單相運行。
   4、監(jiān)測軸承
   電動機運行中軸承的溫度不得超過允許值，軸承外蓋邊緣處不能有漏油現象，引起電動機軸承過熱的原因很多，例如：滾珠軸承狀態(tài)惡化，軸承蓋和軸相擦，潤滑油過多或過少，傳動皮帶過緊或電動機的軸與被驅動機械的軸同心度誤差過大等。
   5、監(jiān)測振動、聲音和氣味
   電動機正常運行時，應當沒有什么不正常的振動、聲音和氣味。較大的電動機也只有均勻的“哼哼”聲和風扇的呼嘯聲。電氣方面的故障也會造成電動機的振動和不正常的噪聲。如電流過大、三相電流顯著不平衡，特別是三相電動機走單相時，電動機會有吼聲。轉子有斷條、負載電流不穩(wěn)定，會發(fā)出時高時低的“嗡嗡”聲，機身也會發(fā)生振動。電動機繞組溫度過高時，會散發(fā)出較強的絕緣漆氣味或絕緣材料的燒焦味，嚴重時會冒煙。

好文章！謝謝共享！
不過我要請教一下，“用手背接觸電動機外殼，沒有燙手感覺，說明溫度正常；如果有明顯的燙手感覺，則說明電機過熱”我廠有不少電機（變頻）用手心摸，都感覺燙手（頻率也在30-40左右），至多4-5秒鐘就不能放了，用強冷不方便啊，請大俠支招。

變頻電機沒有冷卻風扇？

電動機的軸承油加多少為適當？？？？

變頻電機為普通電機，低頻時風扇其不到冷卻作用，去掉原有風葉，使用軸流風扇對風罩進行改造，進行強制冷卻。
電機加油一般為油室的1/2－2/3

請問三相電機走單相是什么意思？

走單相就是缺相運行

換軸承油的時候把里面的雜質用油擠出來，加到軸承室2/3就可以，運行中的電動機軸溫度最高為95度。Y系列電動機最高絕緣溫度是120還是130度？忘了。-_-

4樓說的對．電機加油多了也不好，高壓電動機加油多了發(fā)熱很嚴重．對于變頻電機為普通電機是，可以做一個風筒放在后端降溫，記得要把風扇罩和翅子去掉或者再用車床把電機軸車短些．

Y系列電動機最高絕緣溫度是最低的為90度，然后依次為A：105；E：120；B：130；F：155；H：180；C：180以上。