- 紅外熱像儀用于變電站監(jiān)測
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供電公司基礎設施逐漸老化，停電、持續(xù)低壓的風險日益增加。持續(xù)低壓是指電力供應中的電壓下降，如此命名是因為低壓通常導致燈光的亮度變暗。供電公司還面臨著代價昂貴的計劃外維護和成本飆升等問題。
- 紅外熱像儀為挪威斯塔萬格變電所 保駕護航
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現(xiàn)代社會中，沒有電的生活是不可想象的。如果我們長期切斷輸電網，那么損失的可能不僅僅是金錢。由于醫(yī)院以及其它緊急服務機構均依賴于電，因此持續(xù)停電可能會付出生命的代價。這就是為什么挪威政府和Lyse Energy等能源公司開始采用紅外熱像儀加強電網關鍵點安全保護的原因。
- 煉鋼廠鋼包耐火材料監(jiān)測
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煉鋼廠鋼包的使用壽命有限。隨著耐火襯里磨損或因震動產生裂紋，鋼包的外部材料可暴露于過熱環(huán)境下。如果發(fā)現(xiàn)不及時，可導致鋼包瓦解或熔融金屬分解，威脅員工的生命安危，破壞設備。FLIR紅外熱像儀系統(tǒng)可用來實時監(jiān)測鋼包情況，在故障發(fā)生前發(fā)出報警，通過預防人員傷亡、設備破壞和生產停工，從而節(jié)約數(shù)十萬美元的損失。
- 紅外熱像儀用于火焰監(jiān)測
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許多行業(yè)使用火炬塔燃燒多余的廢氣副產品，或燃燒工廠固定設備意外超壓時由泄壓閥釋放的易燃氣體。
- FLIR紅外熱像儀助力確定芬蘭路況
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芬蘭道路由78,141公里的公路、鋪面路和碎石路組成。在芬蘭，道路監(jiān)測與維修極具挑戰(zhàn)性，因為芬蘭的冬天溫度可降至-40 °C，而且晝短夜長，在一些區(qū)域太陽根本無法照亮視野。因此，芬蘭的路況檢測者無時無刻不在研究新的非破壞性的測試技術，以提升工作的便利性與高效率，這點不足為怪。
- 使用FLIR熱像儀，菲亞特汽車質量有保障
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為了提高汽車燃料利用率，汽車必須輕巧，但其強大性能也同等重要。為同時實現(xiàn)這兩個方面的目標，現(xiàn)代的汽車面板采用金屬表層和結構性粘膠底層結合而成。這兩層通過感應粘接在一起。
- 使用FLIR A320紅外熱像儀進行自動化質量控制，確保Ford Genk生產出性能卓越的汽車
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福特汽車公司于1903年由Henry Ford創(chuàng)立，最初是一家美國跨國公司。福特使用精心設計的以流動裝配線為代表的制造工序，引進了汽車大規(guī)模生產和工業(yè)勞動力的大規(guī)模管理方法。到1914年，福特汽車的這些方法發(fā)展為“福特主義”，聞名世界。
- “下一個檢測員是客戶”
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“從1997年開始，F(xiàn)LIR就一直為BMW位于丁格芬的工廠提供用于熱檢測的紅外熱像儀，”FLIR Systems銷售伙伴兼集成商，TOPA股份有限公司的Robert Halbritter解釋說。多數(shù)時候，BMW主要使用紅外熱像儀進行開關柜和配電室的電熱成像，發(fā)現(xiàn)有故障的熱組件進行更換。現(xiàn)在也是如此。但現(xiàn)在BMW還使用FLIR紅外熱像儀進行質量控制。
- 使用FLIR紅外熱像儀實現(xiàn)對電阻器100%的質量控制
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對于希望為客戶提供完美產品的公司來說，降低電子元件故障率至關重要。實現(xiàn)上述目標的唯一辦法是逐一檢查元件，確保100%的質量控制。通過使用FLIR Systems紅外熱像儀，Isabellenhütte解決了這一需求。Isabellenhütte是生產用于汽車工業(yè)的熱電偶電阻合金、延長導線合金和無源元件合金的廠商。
- 使用FLIR紅外熱像儀在奶牛場進行自動化健康檢查
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隨著產業(yè)化發(fā)展，現(xiàn)代化農場的構成與工廠越來越相似。如今的農場主們花在體力勞動上的時間越來越少，大部分時間都是通過計算機操作。在這種環(huán)境下，良好的自動化監(jiān)測系統(tǒng)對于確保生產質量和持續(xù)性而言必不可少。位于瑞典林雪平的Agrican公司意識到這一點，并使用FLIR紅外熱像儀開發(fā)了一套自動化奶牛監(jiān)測系統(tǒng)。
- 紅外熱像儀確保Erdinger Weissbr?u的酒桶內全是小麥啤酒——誤裝其他物質絕難蒙混過關！
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艾丁格啤酒以其嚴格的質量方針與一致的品牌意識聞名遐邇。其生產過程，從原材料的選擇和敲定，到灌裝和熟化，都受到嚴格監(jiān)控。因此，Erdinger Weissbr?u的酒桶灌裝與包裝過程秉持一貫的安全控制鏈原則。
- FLIR高速紅外熱像儀為汽車產業(yè)監(jiān)控粗鋼質量
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今天的工業(yè)化社會對于鋼材的需求不斷膨脹，尤其是汽車行業(yè)。雖然存在有效的方法用于檢測粗鋼的質量，但對于更高效，更安全，更高質量的呼聲從未停止。為了改善目前的非創(chuàng)傷性鋼坯檢測方法，南非技術專家H.Rohloff (Pty) Limited公司開發(fā)出了Billet InspectIR，一款全自動高速鋼坯鋼管在線檢測系統(tǒng)。這套先進的系統(tǒng)完全依賴于FLIR的熱成像技術檢測圓形和方形鋼坯的表面缺陷。
- 把握城市交通的脈搏- 智慧傳感器為城市規(guī)劃和改善交通提供第一手資料
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未來十年，交通擁堵仍將是困擾人們出行的一大難題。為了更好地解決這一問題，全球市政部門開始對智能交通這一概念愈發(fā)重視，以便實時掌控與分析交通狀況。各市政機構通過采集交通數(shù)據(jù)進行知情決策，改善城市居住、出行環(huán)境，提高人們的生活品質。
- 智能交通傳感器助力俄羅斯莫斯科緩解交通堵塞
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不夸張地說，莫斯科市的交通堵塞統(tǒng)計數(shù)據(jù)結果著實難以令人滿意。莫斯科市政當局最近開始著手開發(fā)智能交通系統(tǒng)，以期待解決嚴重的交通擁堵問題。為了疏導信號控制路口的交通流，他們找到了FLIR Systems，尋求專業(yè)技術支持。超過3,000臺TrafiCam x-stream車輛存在傳感器將投入使用，以確保交通信號周期與實際交通狀況相適應。
- 淺談紅外熱成像技術在行人和非機動車檢測方面的應用
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現(xiàn)如今，國內外的交管部門已經對基于紅外熱成像的交通傳感器有所了解，也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣。 熱成像傳感器即利用道路上行人、非機動車產生的不同溫度信號呈現(xiàn)出熱圖像，從而實現(xiàn)存在檢測功能。熱成像技術的優(yōu)勢在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作，并且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗，熱成像技術的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機動車檢測。當行人或非機動車進入該區(qū)域后，與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發(fā)檢測并將信號傳輸至交通信號控制機。
